Репост из: НА-ГОРА. Угольная аналитика
Стояние на Тамани. Угольщики взбунтовались против ОТЭКО
Противостояние между угольными компаниями и терминалом ОТЭКО в Тамани вышло на новый уровень. Крупнейшие экспортеры отказались от перевалки твердого топлива в феврале, ссылаясь на высокие ставки. В ОТЭКО парируют: на февраль подано заявок на перевалку свыше 4 млн т угля.
Разобраться в перипетиях споров угольщиков и стивидоров помог «Коммерсант», подробно описавший ситуацию в статье «Уголь уходит из Тамани». В подготовке материала поучаствовали и аналитики Neft Research.
К тому, что уже было написано сегодня и ранее в десятках телеграм-каналов, добавим немного инфографики.
Как видно из анализа статистики железнодорожных отгрузок угля (см. диаграмму), крупнейшими клиентами ОТЭКО в 2023 г. были «Сибантрацит», СДС-Уголь, «Кузбассразрезуголь», СУЭК, Стройсервис, «Талтэк» и «Распадская». В 2023 г. многие угольные компании заметно снизили грузооборот через Тамань на фоне сползания мировых цен на уголь к доковидным минимумам и, как рассказывают источники в отрасли, резкого роста ставок перевалки в этом порту.
По сведениям нескольких источников в угольных компаниях, ставка перевалки в Тамани всегда была привязана к динамике нескольких котировок энергетического угля, с осени 2023 г. в расчете стали использоваться бенчмарки австралийского энергетического и коксующегося угля, а с конца прошлой года тариф перевалил за $40/т.
При этом по данным Argus (см. график), которые удалось собрать по оценкам участников рынка, опрошенных Neft Research, ставка перевалки в Тамани в прошлом году шла вниз вслед за угольными ценами: минус 29%, до $24,5/т в декабре 2023 г. ($34,5/т – в январе того же года). Впрочем, ценовое агентство все же дает примечание под своими цифрами, что это тарифы для энергетического угля.
Будем следить за ситуацией. Затягивание конфликта не выгодно ни угольщикам, ни стивидорам.
Противостояние между угольными компаниями и терминалом ОТЭКО в Тамани вышло на новый уровень. Крупнейшие экспортеры отказались от перевалки твердого топлива в феврале, ссылаясь на высокие ставки. В ОТЭКО парируют: на февраль подано заявок на перевалку свыше 4 млн т угля.
Разобраться в перипетиях споров угольщиков и стивидоров помог «Коммерсант», подробно описавший ситуацию в статье «Уголь уходит из Тамани». В подготовке материала поучаствовали и аналитики Neft Research.
К тому, что уже было написано сегодня и ранее в десятках телеграм-каналов, добавим немного инфографики.
Как видно из анализа статистики железнодорожных отгрузок угля (см. диаграмму), крупнейшими клиентами ОТЭКО в 2023 г. были «Сибантрацит», СДС-Уголь, «Кузбассразрезуголь», СУЭК, Стройсервис, «Талтэк» и «Распадская». В 2023 г. многие угольные компании заметно снизили грузооборот через Тамань на фоне сползания мировых цен на уголь к доковидным минимумам и, как рассказывают источники в отрасли, резкого роста ставок перевалки в этом порту.
По сведениям нескольких источников в угольных компаниях, ставка перевалки в Тамани всегда была привязана к динамике нескольких котировок энергетического угля, с осени 2023 г. в расчете стали использоваться бенчмарки австралийского энергетического и коксующегося угля, а с конца прошлой года тариф перевалил за $40/т.
При этом по данным Argus (см. график), которые удалось собрать по оценкам участников рынка, опрошенных Neft Research, ставка перевалки в Тамани в прошлом году шла вниз вслед за угольными ценами: минус 29%, до $24,5/т в декабре 2023 г. ($34,5/т – в январе того же года). Впрочем, ценовое агентство все же дает примечание под своими цифрами, что это тарифы для энергетического угля.
В ОТЭКО официально не стали комментировать ситуацию. Источник в порту лишь отметил, что «идет переговорный процесс, по результатам которого в любом случае будет найден компромисс".
Будем следить за ситуацией. Затягивание конфликта не выгодно ни угольщикам, ни стивидорам.