Челябинская область.
Доходчиво о новой коммунальной дыре, где исчезают бюджетные средства и деньги граждан.
Показатели рентабельности регионального оператора существенно выше (в среднем вдвое!), чем аналогичные у наиболее успешных предприятий металлургии региона – традиционных лидеров доходности: ММК, ЧЭМК, Цинковый завод и др.".
Рентабельность: «Эковывоз» - 35%, «Полигон ТБО» - 39%. Общая (для двух организаций) - 36%.
Последствия квазимонопольной схемы "один оператор – один перевозчик – один полигон (хотя формально юридические лица могут быть разные)".
1. Неизбежный необоснованный рост тарифов. Ежегодно.
2. Неизбежное некорректное увеличение бюджетных расходов. Ежегодно.
https://sgordeev.livejournal.com/19033.html
Доходчиво о новой коммунальной дыре, где исчезают бюджетные средства и деньги граждан.
Показатели рентабельности регионального оператора существенно выше (в среднем вдвое!), чем аналогичные у наиболее успешных предприятий металлургии региона – традиционных лидеров доходности: ММК, ЧЭМК, Цинковый завод и др.".
Рентабельность: «Эковывоз» - 35%, «Полигон ТБО» - 39%. Общая (для двух организаций) - 36%.
Последствия квазимонопольной схемы "один оператор – один перевозчик – один полигон (хотя формально юридические лица могут быть разные)".
1. Неизбежный необоснованный рост тарифов. Ежегодно.
2. Неизбежное некорректное увеличение бюджетных расходов. Ежегодно.
https://sgordeev.livejournal.com/19033.html