Water Accidents


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Новости и СМИ


Дочерний канал @Mountain_Accidents. Инциденты на воде и всё, что с этим связано.

Связанные каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Новости и СМИ
Статистика
Фильтр публикаций


На каяках от Анд до Атлантики 🇦🇷

25 сентября аргентинские каякеры Алексис Вальядарес и Себастьян Клементе стартовали в сплав по уникальному маршруту протяжённостью 1300 километров. Точка старта находится на реке Кильяуэ в трёх километрах от границы Аргентины и Чили в Патагонских Андах. Каякеры намерены дойти до побережья Атлантического океана по реке Рио-Негро.

В социальных сетях Клементе рассказал, что проект готовился несколько лет:
Долгое время мы собирали информацию, карты, данные о ветрах, километрах, планировали питание, риски и прочее, чтобы оказаться в этой точке


Каякеры идут с минимальной загрузкой:
с очень небольшим количеством снаряжения — только то, что помещается в несколько сумок внутри каяков


Команда считает, что их маршрут может быть первопрохождением, так как не нашлось записей о том, что кто-либо делал это раньше.
Задокументированные экспедиции, заявленные как гребные, от Анд до Атлантики, шли по другим маршрутам:
🔸 Леонардо Провербио и Роберто Тринчеро в 2016 году пересекли Южное Патагонское ледниковое поле в Аргентине, преодолев чуть менее 800 км;
🔸 Французский гребец Орельен Рато в 2011 году прошёл подобный маршрут, стартовав неподалёку от горы Фицрой, дойдя на каяке и пешком до реки Санта-Крус, и по ней до Атлантики.

Путешествие Вальядареса и Клементе должно занять примерно месяц.
—
Информация: ExplorersWeb
—
#Экспедиции #Первопрохождение #Каякинг #Аргентина #Water_Accidents


От истока до устья по реке Колумбия 🇨🇦🇺🇸
В сентябре студенты университетов Оскар Зельцер и Джек Сайверсон отправились в каяк-экспедицию протяжённостью 1 930 км — от Канал-Флэтс, Британская Колумбия, Канада, до Астории, Орегон, США.

Зельцер — опытный каякер из Нью-Гэмпшира; Сайверсону пришлось тренироваться в течение 6 месяцев перед экспедицией.
Обучение включало всё: от первой помощи в дикой природе до техник спасения на бурной воде и эскимосского переворота


Сплав будет включать обнос 14 плотин и ещё один обнос для прохождения пограничного контроля на границе Канады и США. Для путешествия выбраны морские каяки, так как из-за многочисленных плотин на Колумбии большинство порогов поглощено водохранилищами.

Экспедиции по Колумбии довольно редки, особенно в сравнении с другими крупными американскими реками, такими как Миссисипи.
—
Информация: ExplorersWeb, NRS
—
#Экспедиции #Сплав #Колумбия #Канада #США #каякинг
#Water_Accidents


🩵 Речные Ангелы Миссисипи 🇺🇲
Ещё одна неожиданная грань водных походов по крупнейшим рекам Америки. Вы знали раньше о существовании речных ангелов?

River Angels — это уникальное неформальное движение и волонтёрское объединение жителей берегов рек, бескорыстно помогающих энтузиастам водного туризма. Объединение не является юридически оформленной организацией в её классическом понимании. Наиболее активно эта в полном смысле сеть скоординирована через сообщества в социальных медиаресурсах.

Концепция не нова и заимствована у пеших туристов, где существует понятие «ангелов тропы» (Trail Angels). Философия движения строится на принципе «протяни руку ближнему» (People helping People) и возрождении веры в человеческую доброту.

В чём суть: местные жители, живущие у реки, добровольно берут шефство над плывущими мимо незнакомцами, облегчая их суровый быт. Главная цель — обеспечить безопасность, психологическую поддержку и базовый комфорт для гребцов на сверхдлинных дистанциях. Сплав по крупным рекам США (Миссисипи, Миссури) занимает примерно от 60 до 100 дней и является довольно тяжёлым испытанием. Такая поддержка помогает успешно и без лишних травм завершить многомесячные маршруты. Кроме того, как мы видим в этом примере, поддержка местных жителей сводит к минимуму риски, вызванные разделением группы.

У движения нет офисов, бюджетов или штатных сотрудников. Всё держится только на энтузиазме местных жителей.

Через профильные группы в соцсетях «речные ангелы» отслеживают передвижение туристов по интерактивным картам и GPS-трекерам. Они точно знают, кто и когда будет проплывать в их районе.

Что они делают:
🔸 Базовая дозаправка: «Ангелы» выходят на причалы, чтобы передать гребцам свежую питьевую воду и домашнюю еду, забрать мусор.

🔸 Логистическая поддержка: Они бесплатно отвозят путешественников на своих машинах в ближайшие магазины за продуктами, на заправки за газом для горелок или в аптеки.

🔸 Гостеприимство: Самый ценный элемент деятельности — предоставление ночлега. «Ангелы» пускают путешественников к себе во двор поставить палатку, предлагают горячий душ, стиральную машину, мягкую кровать; иногда устраивают совместные семейные ужины.

Всё это даёт путешественникам возможность восстановить силы. И веру в людей, конечно.
—
Информация: редакция канала, соцсети.
—
#Экспедиции #Сопровождение #Объединение #Помощь #Общество #США
@Water_Accidents


❓ Чему нас может научить сплав по Миссисипи?
Можно без устали восторгаться героизмом гребцов, которые преодолевают тысячи километров или морских миль за считанные дни или месяцы. Можно высокомерно обесценивать достижения этих стойких и целеустремлённых людей одной фразой: "с деньгами и я так смогу" (скорее всего, нет)
Наконец, можно скрупулёзно подсчитывать статистические данные по скорости, срокам, весу снаряжения, ветрам, течениям, затраченным деньгам и привлечённым ресурсам, строя свой личный рейтинг путешествий и путешественников. Но за всеми этими эмоциональными реакциями мы иногда упускаем невидимые грани смыслов, которые позволяют взглянуть на подобные мероприятия с совершенно иной точки зрения.
Проиллюстрируем такой важный аспект, как материальное обеспечение экспедиции, на примере деятельности упомянутой здесь организации.

Warrior Expeditions — это американская некоммерческая общественная организация (nonprofit), которая помогает ветеранам боевых действий справиться с последствиями военной травмы и успешно вернуться к мирной жизни с помощью так называемой аутдор-терапии (outdoor therapy).

В основе деятельности организации лежит концепция, восходящая к древним традициям: после возвращения с войны воинам требовался период очищения и адаптации, прежде чем снова влиться в общество. Современные военные часто не имеют времени и пространства для осмысления боевого опыта. Длительные походы дают ветеранам необходимую психологическую разрядку, время для размышлений и возможность «разгрузить» психику в кругу понимающих их людей.

Главная цель деятельности организации — снизить уровень посттравматического стрессового расстройства (ПТСР), депрессии и тревожности среди ветеранов, а также предотвратить случаи суицида, предоставляя им терапевтический опыт преодоления трудностей в природной среде.

Как это работает в реальности?
Организация полностью берет на себя материальное обеспечение ветеранов для участия в одной из трёх долгосрочных программ:
🔸Warrior Hike — пешие походы
🔸Warrior Bike — велопробеги
🔸Warrior Paddle — сплавы по рекам

Деятельность организации строится на четырёх принципах:
1. Полное обеспечение: Ветеранам бесплатно предоставляется всё необходимое высококлассное снаряжение, одежда, карты и суточные на питание.
2. Терапия природой: Участники отправляются в многомесячные автономные путешествия по культовым маршрутам США (например, пешком по Аппалачской тропе, на велосипеде через всю страну или на каяках по реке Миссисипи).
3. Поддержка сослуживцев: Маршруты проходятся небольшими группами ветеранов. Совместный путь воссоздаёт атмосферу войскового товарищества, и есть возможность поделиться своими переживаниями с теми, кто поймёт.
4. Связь с обществом: На протяжении всего пути местные сообщества, ветеранские организации и волонтёры встречают участников в контрольных точках, предоставляя им ночлег, горячую еду и дружеское общение, что помогает ветеранам заново поверить в людей и почувствовать свою значимость.

Не правда ли, смыслы и цели такой экспедиции открываются теперь с неожиданной стороны?
—
Информация: редакция канала, WE
—
#Экспедиции #Терапия #ПТСР #Системный_подход #США #Общество
@Water_Accidents


📢 05.09.2026. Экспедиция с поддержкой. Река Миссисипи, США 🇺🇸
Кейси Вудс завершил сплав по реке Миссисипи. Вудс совершил 69-дневное путешествие в составе команды из пяти бывших военнослужащих совместно с некоммерческой организацией Warrior Expeditions. 47-летний ветеран начал самостоятельно изучать возможность сплава года назад, прежде чем случайно узнал о некоммерческой организации, ориентированной на ветеранов боевых действий.

Организация ежегодно получает сотни заявок на программу, но в декабре Кейси прошёл в следующий раунд собеседований, после чего был принят в число пяти финалистов. Организация предоставила всё необходимое для начала похода: каяк, снаряжение, карту и трёхдневный запас еды.

После встречи в Миннесоте отряд из пяти человек отправился к озеру Итаска и истоку реки Миссисипи. Возраст членов команды Вудса — от 40 лет до 61 года.

В течение первых трёх дней они держались вместе как группа. Остальная часть путешествия протяжённостью более 2000 миль продолжалась в стиле «выбери своё собственное приключение», поскольку каждый держал собственный темп. Один участник сошёл с маршрута чуть южнее Сент-Луиса и снова присоединился к Вудсу ниже по течению. Они вместе прошли последний этап сплава. Ещё один ветеран завершил свое путешествие 15 сентября, а последний должен достичь финиша ближе к концу месяца.

У путешественников было два способа финишировать: по традиционному маршруту (основному руслу) или по альтернативному пути — по реке Атчафалайя, населённой аллигаторами. Вудс предпочёл второй вариант, поскольку по Миссисипи осуществляется активное судоходство.
Ты просто имеешь дело с аллигаторами. Аллигаторы, на мой взгляд, лучше, чем баржи.
По итогу сплава ветеран подчеркнул, что это было очень трудное и опасное путешествие.
Это не просто гребля по реке. Нужно иметь некоторые знания о каякинге и опыт речной навигации. Без этого у тебя не получится. Это не для новичков.

Источник и фото: Hernando Sun
—
#Путешествие #Экспедиции #Сплав #Каяк #Река #Миссисипи
@Water_Accidents


Репост из: Mountain Accidents
18.09.2026. пещера Сен-Совёр, Калес, Франция. 1 пропавший без вести ❓🇫🇷
Спелеодайвер пропал в пещере Saint Sauveur. Первичные поиски результатов не дали, воздушная полость, в которой спелеолог теоретически мог дождаться спасателей, оказалась пуста. Спасательная операция приостановлена, будет проводиться расследование.

🔻Информацию прислали наши подписчики

Информация: Союз (Содружество) Добровольцев-Спелеоспасателей, SPELEO SECOURS FRANCAIS
—
#Пропал_без_вести #Спасение #Франция #Спелеология
@Mountain_Accidents


📢 Новости гребли через океан за сентябрь 🚣🚣🚣
С момента нашего последнего обзора на воде находились только два экипажа. Погодные условия вынудили одного из гребцов изменить точку финиша, а сломанный руль привел к досрочному завершению другой экспедиции.

🔻Индийский океан
▪️Дэйв «Дингер» Белл (Великобритания) продвигается через второй океан на своём маршруте из Перу в Африку. Сначала он пересёк Тихий океан до Австралии, затем продолжил путь через Торресов пролив и вышел в Индийский океан.

После более 300 дней в океане он преодолел более 24000 км. По прибытии в Момбасу он завершит самый длительный из известных одиночных безостановочных переходов без поддержки.

Последние месяцы в море были бурными. В июле и августе Белл пережил несколько штормов, чередовавшихся с днями относительного затишья. Это замедлило его. Когда шторма утихли, он обнаружил, что управление автопилотом перестало работать. Ему удалось обойти эту неисправность, и он вернулся к вёслам. Ветра начали дуть в нужном направлении, и Дэйв проходил по 120 км в день.

Наконец, в конце августа, после недель напряжения, погода успокоилась. Впервые за долгое время Белл стал снова наслаждаться греблей. Его распорядок вернулся в норму, и Дэйв даже связался с экипажем Monkey Fist (см. ниже). Белл и их шкипер Билли Тейлор — хорошие друзья. Тейлор отправил голосовое сообщение, сообщив, что они находятся в 300 км от Белла и видели стаю косаток.

К 7 сентября стало ясно, что, несмотря на хорошие условия, изменение маршрута Белла неизбежно. Юго-восточные течения и погода сделали невозможным его прибытие на Маврикий. В качестве альтернативных точек финиша рассматривались Сейшельские острова и Кения. Дейв принял решение завершить свой переход в Момбасе. Хотя это добавляет дополнительные 1800 км и три недели к его путешествию, он все равно финиширует на африканском континенте, как и планировал.

▪️Monkey Fist (Великобритания): Экипаж планировал пройти примерно 8200 километров через Индийский океан из Карнарвона, Австралия, в Момбасу, Кения. Они добивались хороших показателей, но 13 сентября, на 65-й день путешествия, примерно за 1600 километров до финиша, у их лодки сломался рулевой штифт. Хотя у них был запасной, починить руль было невозможно.
Это как пытаться продеть нитку в иголку под дождём на вставшем на дыбы необъезженном жеребце
— прокомментировал шкипер Билли Тэйлор попытку ремонта.
Продолжать без руля было небезопасно, поэтому они завершили переход и 14 сентября вызвали спасателей.
Это путешествие готовилось шесть лет. То, что оно закончилось таким образом, опустошает.

На сигнал SOS откликнулись два судна. Ближайшим был нефтяной танкер, направлявшийся в Южную Африку. Экипаж Monkey Fist сейчас находится в безопасности на борту танкера, который прибыл в порт Кейптауна сегодня, 22 сентября.
—
Информация и фото: ExplorersWeb, соцсети, VesselFinder, Monkey Fist Adventures
—
#Новости #Гребля #Индийский_океан #Экспедиции #Путешествие
@Water_Accidents


⚡19.09.2026. Тренировка «Базовая безопасность для морских каякеров», Живописная бухта, Москва. Никто не пострадал 😊 🇷🇺
Вчера приняли деятельное участие в тренировке по спасработам, организованной клубом Курс СТАРТ Каяк.
Тренировку проводила инструктор по морскому каякингу и первой помощи Надежда Абрамова.

С удовольствием отмечаем сознательное стремление курсантов структурировать и пополнить свои знания, а также системно подойти к организации всех аспектов безопасности своих путешествий.

В перерывах между интенсивными практическими упражнениями Надежда прочитала лекции по снаряжению, комплектации аптечки и тактике действий в различных ситуациях. На воде занятия продолжались до темноты, и организаторы пристально следили, чтобы каждый из немногочисленной группы выполнил каждое запланированное действие.

Особенно нам понравилась смена лодок для участников в некоторых моделируемых ситуациях, что естественным образом разнообразит опыт и даёт понимание нюансов выполнения определенных действий. И конечно, небольшой состав группы даёт ощущение полнейшего, абсолютного контроля происходящего со стороны организаторов, которые видят, анализируют и комментируют каждое движение и каждый элемент.

Благодарим организаторов и тренера за открытость, радушие и настойчивость, а участников — за мотивированность и сплочённость!
—
#Тренировка #Лекция #Безопасность #Системный_подход #Каякинг #Москва
@Water_Accidents


Репост из: Mountain Accidents
16.09.2026. Лата Дебу, Малайзия. Пострадавших нет 😊🇲🇾
19 туристов в месте, известном, как Lata Debu. Вызов спасателям поступил в 16:11 - десять мужчин и девять женщин застряли из-за внезапного подъёма уровня воды в реке. Прибывшие спасатели использовали верёвочную переправу, чтобы эвакуировать туристов. Операция завершилась в 20:10.

Информация: NEW STRAITS TIMES
—
#Туризм #Спасение #Малайзия
@Mountain_Accidents


⚡25.08.2026. Первый этап экспедиции «Путь верности» завершён 🇹🇷
Халиль Узель, стартовавший из Стамбула на каяке, за 83 дня достиг пляжа Кумбахче в Бодруме.

Халиль отправился в путешествие 4 июня из стамбульского порта Пойразкёй на своём каяке, который он назвал «Жемчужина». После остановки в Бодруме Халиль продолжит амбициозную попытку обойти всю береговую линию Турции.

Свой проект Халиль называет «Путь верности». Узель отправился в это путешествие, чтобы привлечь внимание к природе, побережьям и водным ресурсам. Узель заявил, что в рамках проекта он упоминает имена людей, оставивших важный след в мореплавании, спорте, искусстве, культуре, обществе, и выносит их на повестку.

Всё началось с того, что я пошёл за своей мечтой. Но я решил вложить в эту мечту некоторые социальные обязательства. Кроме того, я отправился в путь с девизом «Побережья принадлежат народу».


Проект рассчитан на 3 года. Халиль Узель планирует стать первым человеком, полностью прошедшим всю береговую линию Турции протяжённостью 8333 километра. Однако его план включает также острова и озёра.
После достижения провинции Хатай на юге Турции, весной Халиль собирается пройти этап вдоль побережья Чёрного моря. А затем, снова спускаясь к Эгейскому морю и Хатаю, Узель будет проходить острова Турции. После того как острова закончатся, настанет черёд внутренних вод Турции, начиная с озера Ван. И примерно через 3 года это вырастет в дистанцию более 10 тысяч километров.

Почти 70 дней из 83 Халиль ставил лагерь в труднодоступных местах.
Обычно я выбираю уединённые бухты, к которым нет доступа с берега. Как с точки зрения безопасности, так и чтобы никого не беспокоить. Я принципиально не развожу костёр. Ограничиваюсь своими припасами и получаю угощения от рыбаков.

Каяк Узеля имеет два отсека общей вместимостью 110 литров — кемпинговые принадлежности, предметы на случай ЧП, спасательный жилет, рация, техническое снаряжение. В общей сложности, это примерно 60 килограммов дополнительного веса. Сам каяк длиной 5 метров весит ещё 30 килограммов. С такой загрузкой Халиль может спокойно идти в среднем 2,5–3 мили в час, если встречный ветер не слишком сильный. В среднем за день он проходит от 30 до 40 километров вдоль побережья.

Теперь у меня есть новая мечта: я хочу стать первым турком, пересёкшим Средиземное море. Сейчас мне 57 лет; пересечь Средиземное море в 60 лет — неплохая идея

—
Источник: Milliyet
—
#Экспедиции #Путешествие #Мраморное_море #Эгейское_море #каякинг #Турция


📰В The Trek вышла статья для руководителей туристических групп: как стать лучшей версией себя, учесть интересы всех участников, понять, чего они хотят, как общаться и на что обращать внимание. Читайте об этом и не только в вольном переводе команды Горных Инцидентов:
https://telegra.ph/5-pravil-EHndryu-SHurki-horoshego-rukovoditelya-gruppy-09-11
—
Перевод и вёрстка: @Mountain_Accidents
—
#Туризм #Статья #The_Trek #Гайды
@Water_Accidents


📡 10 сентября 2025 года впервые в истории отмечался Всемирный
день поиска и спасания КОСПАС–САРСАТ
🛰️ (Cospas‑Sarsat Global Search and Rescue Day) в знак благодарности специалистам поисково‑спасательных служб и операторам Координационных центров.
Именно в этот день в 1982 году в Канаде была проведена первая в мире спасательная операция с использованием советского спутника Коспас-1.
Всемирный день поиска и спасания — новая инициатива,
запущенная Программой. Ежегодное мероприятие призвано привлечь внимание людей всего мира к героям, которые в ходе осуществления одной из важнейших глобальных гуманитарных инициатив спасают жизни и работают над тем, чтобы доставить терпящих бедствие людей в безопасную гавань.
Это благодаря их усилиям по всему миру спасают сотни и тысячи жизней.
В 2025 году аварийные данные Системы КОСПАС-САРСАТ позволили провести как минимум 1180 поисково‑спасательных операций, в ходе которых удалось спасти 2765 человек. Всего с сентября 1982 года Система КОСПАС-САРСАТ помогла спасти более 70 000 человеческих жизней.
Работу российского сегмента Системы обеспечивает ФГУП «Морсвязьспутник», которое представляет страну в международном управлении Системой.
—
О Системе мы писали ранее тут и тут.
—
#Космос #Поиск #Спасение #Технологии #КОСПАС
@Water_Accidents


У реки Куяхога в штате Огайо, США, нашли человеческий череп💀🇺🇸

Находку сделали водные туристы в Cuyahoga Valley National Historic Park. у Ohio and Erie Canal Towpath Trail. Череп передали полицейским, проводится ДНК-тест с целью установить личность погибшего. По предварительным данным, через пролежал в воде от двух до пяти лет. Специалисты провели поиски, но других костей не нашли. Расследование продолжается.

Это не первый случай обнаружения человеческих останков в Национальных Парках. В 1983 году в Йосемити обнаружили отрубленную человеческую руку, выяснилось, что она принадлежало члену секты. С 2007 по 2018 годы на берегу Салишского моря (восточное побережье) обнаруживали отрубленные человеческие ступни в ботинках.

Информация: Outside
—
#США #Прочее #Смерть #Огайо
@Water_Accidents


Коллеги из @Mountain_Accidents нашли и перевели отличную статью про обучение альпинизму "Methodik im Bergsport".
Главное, тезисно — здесь.
Отличные рекомендации для всех инструкторов вообще, не ограничиваясь горными. Смотрите сами, используйте.
—
Информация: Bergundsteigen
—
#Статья #Bergundsteigen #Гайды #Обучение #Инструктаж
@Mountain_Accidents
@Water_Accidents


⚡ Арктическая экспедиция на Вайгач 🇷🇺
Команда из 8 российских каякеров в августе впервые обошла арктический остров Вайгач, открыв новый регион и «распечатав» Карское море для путешествий на морских каяках.

Группа состояла из опытных участников и действующих каяк-гидов из Санкт-Петербурга, Мурманска, Москвы и Сортавалы. Организатором экспедиции выступила команда Nord Kayak.

Путешествие стартовало в поселке Амдерма Ненецкого автономного округа. Переход до острова Вайгач по проливу Югорский шар составил 10 км, и 6 км — на обратном пути до материка. Весь маршрут составил 427 километров.

Начать путешествие было решено с самого сложного участка — восточного берега, поэтому обход острова совершён по часовой стрелке. Экспедиция заняла 21 день, 7 из которых пришлось штормовать на берегу. Также в некоторые дни команда использовали вечерние и ночные погодные окна для перехода.

Берег острова не высокий, но скалистый и очень разнообразный. Есть бухты, заполненные островами, много гротов, кекуров и рифов, уходящих далеко в море. В районах мысов встречались сулои, усиления волн, ветра и течений. На большей части маршрута присутствовали морские течения разной интенсивности.
Всё это делало путешествие интересным и не давало заскучать.


Остров Вайгач часто посещают белые медведи, и на его побережье есть лежбища моржей. Однако, ни тех, ни других увидеть в августе каякерам не удалось. От медведей группа видела только следы, а одиночных моржей встречали в море два раза, но они держались на почтительном расстоянии. Посчастливилось увидеть стаю белух, плывущих совсем близко, и несколько китов, в том числе огромного финвала.

Ждём подробного описания экспедиции от участников. Регион остаётся логистически труднодоступным, но чрезвычайно интересным для морского каякинга.
Первый шаг сделан. Будем ли делать второй?

—
#Экспедиции #Каякинг #Арктика #Северный_Ледовитый_океан #Карское_море #Россия
#Water_Accidents
@Water_Accidents

Показано 15 последних публикаций.