Дороги для элиты?
Интересно, можно ли москвичам уже требовать исключить дороги из списка налогооблагаемого объекта, потому что скоро они будут нужны только для перемещения по ним льготного и общественного транспорта?
Потому что своими действиями власти столицы всеми силами заставляют жителей отказаться от личных автомобилей своими урбанистическими идеями об уничтожении парковочных мест в дворах. Не так давно был опубликован список, и он будет только расширяться, а гаражи продолжают сносить несмотря на "гаражную амнистию". Ограничительные столбы, специальное замедляющее покрытие, клумбы и расширение тротуара - это лишь начало. Эксперты говорят о том, что скоро столичные чиновники прибегут к самым радикальным мерам по сценарию Японии:
"Я предполагаю, что все это приведет к тому, что парковки во дворах будут платными, как и везде на улицах. Это первое. Второе, о чем они [московские власти] молчат, но наверняка думают: ты не сможешь купить автомобиль, если у тебя нет парковочного места, как это сделано в странах Азии – в Японии, к примеру."
Автомобиль - это уже предмет роскоши для многих, но скоро доступ к нему будет ещё сложнее. Никто не говорит, что решать вопрос с запаркованностью дворов не нужно, однако такие действия - это беда на головы не только автовладельцев, но даже и тех, кто не имеет своей машины, потому что поиск парковочного места уже является одной из главных причин пробок в спальных районах.
Уважаемые Ликсутов и Собянин, остановитесь, и остановите ЦОДД - проблему можно решить по-другому, по крайней мере перестаньте печатать человейники на принтере во всех районах.
Интересно, можно ли москвичам уже требовать исключить дороги из списка налогооблагаемого объекта, потому что скоро они будут нужны только для перемещения по ним льготного и общественного транспорта?
Потому что своими действиями власти столицы всеми силами заставляют жителей отказаться от личных автомобилей своими урбанистическими идеями об уничтожении парковочных мест в дворах. Не так давно был опубликован список, и он будет только расширяться, а гаражи продолжают сносить несмотря на "гаражную амнистию". Ограничительные столбы, специальное замедляющее покрытие, клумбы и расширение тротуара - это лишь начало. Эксперты говорят о том, что скоро столичные чиновники прибегут к самым радикальным мерам по сценарию Японии:
"Я предполагаю, что все это приведет к тому, что парковки во дворах будут платными, как и везде на улицах. Это первое. Второе, о чем они [московские власти] молчат, но наверняка думают: ты не сможешь купить автомобиль, если у тебя нет парковочного места, как это сделано в странах Азии – в Японии, к примеру."
Автомобиль - это уже предмет роскоши для многих, но скоро доступ к нему будет ещё сложнее. Никто не говорит, что решать вопрос с запаркованностью дворов не нужно, однако такие действия - это беда на головы не только автовладельцев, но даже и тех, кто не имеет своей машины, потому что поиск парковочного места уже является одной из главных причин пробок в спальных районах.
Уважаемые Ликсутов и Собянин, остановитесь, и остановите ЦОДД - проблему можно решить по-другому, по крайней мере перестаньте печатать человейники на принтере во всех районах.