Mersedes-Benz отключил дилерские центры в России от своего программного обеспечения. Это усложнит ремонт автомобилей, но тут нужно учитывать и позицию головного офиса. В Мерседесе, как и в БМВ, знают, что больше всего автомобилей они продают в США и России.
Поэтому сворачивание этой деятельности на территории нашего государства не отвечает стратегическим интересам кампании. Однако под нажимом западных властей, в том числе и американских (а не только германских) автомобилестроители вынуждены рубить хвост собаки по частям, то есть совершать действия, которые демонстрируют общий тренд на уход из России.
То есть ситуация позволяет немецкому концерну затягивать время и отчитываться о том, что меры по сокращению присутствия на российском рынке предпринимаются. Между тем, собственники Мерседеса банально выжидают и надеются на то, что сотрудничество продолжится.
Поэтому сворачивание этой деятельности на территории нашего государства не отвечает стратегическим интересам кампании. Однако под нажимом западных властей, в том числе и американских (а не только германских) автомобилестроители вынуждены рубить хвост собаки по частям, то есть совершать действия, которые демонстрируют общий тренд на уход из России.
То есть ситуация позволяет немецкому концерну затягивать время и отчитываться о том, что меры по сокращению присутствия на российском рынке предпринимаются. Между тем, собственники Мерседеса банально выжидают и надеются на то, что сотрудничество продолжится.