Вокруг поставок F-16 для ВСУ разворачивается активная полемика. Уже запущены негативные оценки такой политики во Франции, Германии и других странах. Однако Вашингтон заставляет своих саттелитов поставлять F-16.
Датчане и нидерландцы уже подчинились, на очереди Германия, Испания и Норвегия. При этом есть ведь здравый смысл, который в последнее время в Европе, мягко говоря, не доминирует. Однако сформированная дискуссия на этот счёт нужна, и российские власти её активно усиливают.
Чем больше будут обсуждать – тем быстрее поймут, что военного решения противостояния с Россией не имеет. Воевать ещё можно 2-3 года, но отношения с Москвой разорвутся навсегда, издержки будут очень значительными, а победы Украины не видать ни в каком случае.
Сами же бюргеры воевать за Украину готовы лишь в небольшом количестве, на уровне зомбированных антироссийской пропагандой и наёмников, которых в Европе не так много. Доминирующая точка зрения: пусть за нас гибнут украинцы, а мы будем платить – тоже размывается. Ведь платить приходится дорого, а делать этого не хочется.
При этом по F-16 решения приняты давно. Обучение украинских пилотов началось тоже не летом и даже не весной, а зимой 2023 г. В этом плане развернувшаяся дискуссия в европейских странах не повлияет на итоговое решение поставлять, но количество поставленных самолетов, во многом, зависит от позиции правящих партий и общественных настроений. И именно поэтому в эту дискуссию нужно вкладываться.
Датчане и нидерландцы уже подчинились, на очереди Германия, Испания и Норвегия. При этом есть ведь здравый смысл, который в последнее время в Европе, мягко говоря, не доминирует. Однако сформированная дискуссия на этот счёт нужна, и российские власти её активно усиливают.
Чем больше будут обсуждать – тем быстрее поймут, что военного решения противостояния с Россией не имеет. Воевать ещё можно 2-3 года, но отношения с Москвой разорвутся навсегда, издержки будут очень значительными, а победы Украины не видать ни в каком случае.
Сами же бюргеры воевать за Украину готовы лишь в небольшом количестве, на уровне зомбированных антироссийской пропагандой и наёмников, которых в Европе не так много. Доминирующая точка зрения: пусть за нас гибнут украинцы, а мы будем платить – тоже размывается. Ведь платить приходится дорого, а делать этого не хочется.
При этом по F-16 решения приняты давно. Обучение украинских пилотов началось тоже не летом и даже не весной, а зимой 2023 г. В этом плане развернувшаяся дискуссия в европейских странах не повлияет на итоговое решение поставлять, но количество поставленных самолетов, во многом, зависит от позиции правящих партий и общественных настроений. И именно поэтому в эту дискуссию нужно вкладываться.