Репост из: Военный аналитический
Новый персидский ковёр-самолёт или какие возможности открывает новый БПЛА-камикадзе “Герань-3”
Боевое крещение на просторах Украины прошел первый БПЛА-камикадзе с реактивным двигателем семейства “Герань” (Shahed). Уже во время первого боевого применения “Гераней” напрашивалась серьезная модернизация силовой установки, хотя применение этих дронов создавало достаточно проблем для киевского режима.
Для эффективной борьбы с возникшей новой угрозой страны Запада усилили подразделения ПВО Украины дополнительными зенитными системами ближнего радиуса действия: ЗУ “Гепард”, ЗРК Avenger и Stormer и дополнительными РЛС, специально заточенными под эти цели. Patriot, NASAMS, IRIS-T SL и отечественные системы “С-300”, стоящие на вооружении ВСУ, также уверенно поражали данные БПЛА, но это не рентабельно: цена противоракеты, в зависимости от системы, колеблется от 130 тыс. долларов (“С-300”) и доходит до 4 млн долларов (Patriot). При цене в 20 тыс. долларов за “Герань” проще дать ей дойти до цели, чем потратить “золотой” боеприпас.
Проблема небольшой скорости стала основным фактором снижения боевой эффективности “Герани”, что и дало толчок в развитии нового реактивного двигателя.
Есть повод предполагать, что проект был разработан в тесном сотрудничестве с нашими иранскими партнерами, так как разработка и производство реактивных двигателей – достаточно трудоемкое направление авиапромышленности, где более качественными компетенциями обладают отечественные специалисты. Вдобавок для производства компактных, а самое главное дешевых реактивных двигателей требуются налаженные производственные мощности, которых в России имеется в достаточном количестве. На партнеров была возложена задача изменить частично компоновку для интегрирования силовой установки. Полная сборка также оставалась на мощностях завода в Исфахане.
Продолжение
Боевое крещение на просторах Украины прошел первый БПЛА-камикадзе с реактивным двигателем семейства “Герань” (Shahed). Уже во время первого боевого применения “Гераней” напрашивалась серьезная модернизация силовой установки, хотя применение этих дронов создавало достаточно проблем для киевского режима.
Для эффективной борьбы с возникшей новой угрозой страны Запада усилили подразделения ПВО Украины дополнительными зенитными системами ближнего радиуса действия: ЗУ “Гепард”, ЗРК Avenger и Stormer и дополнительными РЛС, специально заточенными под эти цели. Patriot, NASAMS, IRIS-T SL и отечественные системы “С-300”, стоящие на вооружении ВСУ, также уверенно поражали данные БПЛА, но это не рентабельно: цена противоракеты, в зависимости от системы, колеблется от 130 тыс. долларов (“С-300”) и доходит до 4 млн долларов (Patriot). При цене в 20 тыс. долларов за “Герань” проще дать ей дойти до цели, чем потратить “золотой” боеприпас.
Проблема небольшой скорости стала основным фактором снижения боевой эффективности “Герани”, что и дало толчок в развитии нового реактивного двигателя.
Есть повод предполагать, что проект был разработан в тесном сотрудничестве с нашими иранскими партнерами, так как разработка и производство реактивных двигателей – достаточно трудоемкое направление авиапромышленности, где более качественными компетенциями обладают отечественные специалисты. Вдобавок для производства компактных, а самое главное дешевых реактивных двигателей требуются налаженные производственные мощности, которых в России имеется в достаточном количестве. На партнеров была возложена задача изменить частично компоновку для интегрирования силовой установки. Полная сборка также оставалась на мощностях завода в Исфахане.
Продолжение