«Мы все ждём, что отечественная промышленность выдаст импортозамещённые «Сухой суперджет» и новый МС-21. Ждёт вся отрасль. Но я понимаю, что первые самолёт будет получать главный национальный авиаперевозчик, который закрывает все массовые направления. Туда уйдут новые самолёты, значит, мы должны на наших пролетать некоторое количество лет. Ресурс есть, особенно «Сухие» наши – новые, но он счетный. И мы понимаем, что если будем сохранять полётную сетку, то будем задачи основные выполнять. Если мы начнём увеличивать направления и количество рейсов, то где-то в 30 году наступить критический момент», – разъяснил глава округа.