Маленькое большое дело
Одной из каждодневных проблем огромной (3,1 млн кв км) наполовину арктической Якутии было и остаётся снабжение.
Особенно это касается занимающей площадь в 1,6 млн кв км Арктической зоны республики.
Главная сложность заключается в отсутствии наземных дорог, что предопределяет сезонность завоза в Арктику практически любых грузов.
Тут свой ворох проблем. Начиная с замораживания многомиллиардных средств на депонацию арктических грузов в межсезонье, заканчивая короткими сроками летней речной навигации и работы зимников.
К счастью, ряд вопросов решается на уровне страны. Речь о лоббируемых Полпредом Президента России в ДФО Юрием Трутневым проекте закона «О северном завозе» и организации круглогодичной навигации на Севморпути.
Свою часть пути активно проходит и республика. Глава Якутии Айсен Николаев не устаёт проталкивать в федеральных ведомствах идеи возведения глубоководного морского терминала Найба на берегу Северного Ледовитого океана, строительства всесезонной дороги «Яна», ряд других важных для жителей Арктики проектов.
А на днях в республике состоялось очень важное для северян событие: без лишнего шума и пафоса в посёлке Черский Нижнеколымского района и посёлке Зырянка Верхнеколымского района открылись очередные два торгово-логистических центра.
Сторонним наблюдателям сложно понять, что же такого замечательного в этих двух событиях.
Надо быть жителем Зырянки, чтобы знать, что цена на говядину здесь доходит до 950 руб/кг, а на огурцы – до 600 руб/кг.
Идея, реализуемая по инициативе Айсена Николаева, заключается в создании по всей якутской Арктике сети торгово-логистических центров под эгидой республиканской компании «Якутоптторг».
Компания получает бюджетную поддержку в виде субсидий на транспортные расходы и на строительство современных хранилищ продуктов питания.
Это даёт возможность «Якутоптторгу» снизить цены на социально значимые продовольственные товары на 5-56%.
А ещё существенно расширить ассортимент за счёт завоза кисломолочной продукции, колбасных и кондитерских изделий, овощей, фруктов и прочих товаров.
Стоит отметить, что продажа продовольствия по сниженным ценам – отнюдь не конечная цель создания торгово-логистических центров.
В перспективе они должны превратиться в полноценные фактории, где будут организованы приём и переработка северной рыбы, оленины и дикоросов, снабжение необходимым снаряжением охотников и рыбаков.
Остаётся добавить, что первые арктические торгово-логистические центры появились ещё в прошлом году в Абыйском и Усть-Янском районах Якутии.
До конца нынешнего года, помимо Зырянки и Черского, новые ТЛЦ появятся в городе Среднеколымск Среднеколымского района, селе Жиганск Жиганского района и посёлке Тикси Булунского района.
Одновременно будет организован завоз материалов для строительства подобных центров ещё в четыре арктических района республики – Аллаиховский, Момский, Оленёкский и Эвено-Бытантайский.
В планах охватить сетью торгово-логистических центров все 13 районов Арктической зоны Якутии.
@ykt2100
Одной из каждодневных проблем огромной (3,1 млн кв км) наполовину арктической Якутии было и остаётся снабжение.
Особенно это касается занимающей площадь в 1,6 млн кв км Арктической зоны республики.
Главная сложность заключается в отсутствии наземных дорог, что предопределяет сезонность завоза в Арктику практически любых грузов.
Тут свой ворох проблем. Начиная с замораживания многомиллиардных средств на депонацию арктических грузов в межсезонье, заканчивая короткими сроками летней речной навигации и работы зимников.
К счастью, ряд вопросов решается на уровне страны. Речь о лоббируемых Полпредом Президента России в ДФО Юрием Трутневым проекте закона «О северном завозе» и организации круглогодичной навигации на Севморпути.
Свою часть пути активно проходит и республика. Глава Якутии Айсен Николаев не устаёт проталкивать в федеральных ведомствах идеи возведения глубоководного морского терминала Найба на берегу Северного Ледовитого океана, строительства всесезонной дороги «Яна», ряд других важных для жителей Арктики проектов.
А на днях в республике состоялось очень важное для северян событие: без лишнего шума и пафоса в посёлке Черский Нижнеколымского района и посёлке Зырянка Верхнеколымского района открылись очередные два торгово-логистических центра.
Сторонним наблюдателям сложно понять, что же такого замечательного в этих двух событиях.
Надо быть жителем Зырянки, чтобы знать, что цена на говядину здесь доходит до 950 руб/кг, а на огурцы – до 600 руб/кг.
Идея, реализуемая по инициативе Айсена Николаева, заключается в создании по всей якутской Арктике сети торгово-логистических центров под эгидой республиканской компании «Якутоптторг».
Компания получает бюджетную поддержку в виде субсидий на транспортные расходы и на строительство современных хранилищ продуктов питания.
Это даёт возможность «Якутоптторгу» снизить цены на социально значимые продовольственные товары на 5-56%.
А ещё существенно расширить ассортимент за счёт завоза кисломолочной продукции, колбасных и кондитерских изделий, овощей, фруктов и прочих товаров.
Стоит отметить, что продажа продовольствия по сниженным ценам – отнюдь не конечная цель создания торгово-логистических центров.
В перспективе они должны превратиться в полноценные фактории, где будут организованы приём и переработка северной рыбы, оленины и дикоросов, снабжение необходимым снаряжением охотников и рыбаков.
Остаётся добавить, что первые арктические торгово-логистические центры появились ещё в прошлом году в Абыйском и Усть-Янском районах Якутии.
До конца нынешнего года, помимо Зырянки и Черского, новые ТЛЦ появятся в городе Среднеколымск Среднеколымского района, селе Жиганск Жиганского района и посёлке Тикси Булунского района.
Одновременно будет организован завоз материалов для строительства подобных центров ещё в четыре арктических района республики – Аллаиховский, Момский, Оленёкский и Эвено-Бытантайский.
В планах охватить сетью торгово-логистических центров все 13 районов Арктической зоны Якутии.
@ykt2100