Не дорога, а муть
Небезызвестная трасса Раздольное — Хасан в Приморье все еще остается без подрядчика. Единственная дорога на юг края после тайфуна Хиннамнор пришла в еще более плачевное состояние.
Важность этой трассы состоит также в том, что она является коридором в Китай. По ней большегрузы перевозят товары через границу. Ну, сейчас не скажешь, что перевозят. Хотя заявлений о том, что товарооборот только растет, немало.
В начале сентября министерство транспорта Приморья сообщили, что нового подрядчика найдут до 20 сентября. Но к этой дате контракт так и не заключили. Вроде обещают, что в течение недели все же подрядчик будет. Но пока дорогу не отремонтируют, автомобилисты вынуждены пробираться по ухабам, преодолевая километры ям и увязая в глине.
Все работы по ремонту дороги планируют завершить до октября. Если, конечно, опять каких-нибудь форс-мажоров не возникнет. От факта оттягивания ремонта стратегически важной дороги должны гореть уши у министра транспорта Алексея Игнатенко. А вместе с ним и у губернатора области Олега Кожемяко. Получать столько жалоб и не менять ситуацию в краткие сроки — нужно иметь стальную выдержку, наверное.
Небезызвестная трасса Раздольное — Хасан в Приморье все еще остается без подрядчика. Единственная дорога на юг края после тайфуна Хиннамнор пришла в еще более плачевное состояние.
Важность этой трассы состоит также в том, что она является коридором в Китай. По ней большегрузы перевозят товары через границу. Ну, сейчас не скажешь, что перевозят. Хотя заявлений о том, что товарооборот только растет, немало.
В начале сентября министерство транспорта Приморья сообщили, что нового подрядчика найдут до 20 сентября. Но к этой дате контракт так и не заключили. Вроде обещают, что в течение недели все же подрядчик будет. Но пока дорогу не отремонтируют, автомобилисты вынуждены пробираться по ухабам, преодолевая километры ям и увязая в глине.
Все работы по ремонту дороги планируют завершить до октября. Если, конечно, опять каких-нибудь форс-мажоров не возникнет. От факта оттягивания ремонта стратегически важной дороги должны гореть уши у министра транспорта Алексея Игнатенко. А вместе с ним и у губернатора области Олега Кожемяко. Получать столько жалоб и не менять ситуацию в краткие сроки — нужно иметь стальную выдержку, наверное.