А если красиво уложить бордюр зиг-загом, то камня, добываемого, в т.ч., на Украине, уйдет примерно на 30% больше. И бюджетных денег будет потрачено тоже больше. Очевидно, именно этим правилом руководствуются подрядчики столичной мэрии во время сезонных работ по замене элементов столичной урбанины. Чем же еще?

Ноу-хау будут очень рады владельцы поцарапанных острыми углами машин. А также попавшие в больницу или морг велосипедисты, самокатчики и пользователи прочих «средств индивидуальной мобильности». Но почти наверняка многостраничное обоснование и этого строительного бреда есть в источнике урбанистической мудрости – столичном Дептрансе.