Репост из: 16 негритят
❗️"ПОГОВОРИЛИ ПО-ЧЕЛОВЕЧЕСКИ. Интервью с губернатором".
Юрий Бездудный, губернатор Ненецкого автономного округа
Цитаты. Часть 1
💬 Моя работа в любых условиях — это решение тех задач, которые ставит перед регионами президент нашей страны. И я думаю, ровно такой логикой живут все руководители субъектов. И главная задача, которую поставил перед нами президент — это повышение качества жизни жителей… Есть свои особенности в нашем регионе, связанные с тем, что Ненецкий автономный округ — это округ, где проживают коренные малочисленные народы, и здесь надо особое трепетное отношение именно к ним: поддержка оленеводства, и в том числе очень много именно этому уделяем внимания.
💬 Из-за санкций фокус в принципе не сместился. Он связан, безусловно, с тем, чтобы диверсифицировать экономику, в том числе те проекты, которые появляются сегодня в округе, они связаны с тем, чтобы они не касались напрямую нефтедобычи. Это логистические проекты: строительство порта Индига, строительство железной дороги Сосногорск-Индига, — вот здесь, конечно, фокус сместился. Но в любом случае мы исходим из самой главной задачи, которую все же ставит перед нами президент, — это повышение качества жизни наших жителей. И в этом смысле ЯНАО и НАО лидеры по такому критерию, как доходы на душу населения. Мы безусловные лидеры в стране, и это очень хорошо.
💬 У нас округ особенный, у нас дорог не так много, поэтому в основном приходится летать на вертолете. Но, если Автоваз выпустит Ладу, которая будет подготовлена для арктических условий, то я буду на ней ездить. Я очень благодарен Максиму Соколову, директору Автоваза, который очень быстро и профессионально отреагировал на мой комментарий. Максим Юрьевич действительно быстро ухватил эту тему и поручил своим специалистам техническим разработать технические регламенты для того, чтобы машина заводилась в минус 50. Если к этой зиме, особенно к январю-февралю, когда у нас самые низкие температуры, машина уже будет подготовлена, мы вполне могли бы взять и оттестировать ее в этих суровых арктических условиях. Потом во всеуслышание заявить о том, что машина она адаптирована к нашим условиям и вполне может быть надежным другом человеку в Арктике.
💬 Дорога из Нарьян-Мара в Усинск строится полным ходом. И по контракту, который заключен, она должна быть построена в декабре 23 года, но мы сейчас идем опережающими темпами, я выражу такую уверенность, что она будет введена раньше.
💬 Мы единственный в стране субъект, который не имеет круглогодичного наземного сообщения с большой землей. Отсюда и название этой дороги Нарьян-Мар - Усинск, ее называют «дорогой жизни», действительно с вводом в эксплуатацию этой дороги, очевидно, что должны снизиться цены на определенные категории товаров. Потому что их мы сможем доставлять не только авиацией, не только морским способом, но еще и наземным. И вот те договоренности, которые достигнуты с Минтрансом по реконструкции взлетно-посадочной полосы, они тоже связаны с этой дорогой. Из-за реконструкции ВПП на какое-то время мы будем вынуждены прекратить авиасообщения. И чтобы мы пошли в эту реконструкцию, нужно построить наземную дорогу, чтобы был альтернативный способ связи с большой землей. Поэтому вначале дорога, а потом реконструкция взлетно-посадочной полосы. Чем быстрее мы закончим дорогу, тем быстрее мы приступим к реконструкции взлетки.
Продолжение следует...
‼️Полную версию интервью смотрите здесь https://youtu.be/mRyip8nOyls
Вторая часть цитат здесь
Третья часть цитат здесь
Блиц здесь
#интервьюсгубернатором
#поговорилипочеловечески
@Gubery
Юрий Бездудный, губернатор Ненецкого автономного округа
Цитаты. Часть 1
💬 Моя работа в любых условиях — это решение тех задач, которые ставит перед регионами президент нашей страны. И я думаю, ровно такой логикой живут все руководители субъектов. И главная задача, которую поставил перед нами президент — это повышение качества жизни жителей… Есть свои особенности в нашем регионе, связанные с тем, что Ненецкий автономный округ — это округ, где проживают коренные малочисленные народы, и здесь надо особое трепетное отношение именно к ним: поддержка оленеводства, и в том числе очень много именно этому уделяем внимания.
💬 Из-за санкций фокус в принципе не сместился. Он связан, безусловно, с тем, чтобы диверсифицировать экономику, в том числе те проекты, которые появляются сегодня в округе, они связаны с тем, чтобы они не касались напрямую нефтедобычи. Это логистические проекты: строительство порта Индига, строительство железной дороги Сосногорск-Индига, — вот здесь, конечно, фокус сместился. Но в любом случае мы исходим из самой главной задачи, которую все же ставит перед нами президент, — это повышение качества жизни наших жителей. И в этом смысле ЯНАО и НАО лидеры по такому критерию, как доходы на душу населения. Мы безусловные лидеры в стране, и это очень хорошо.
💬 У нас округ особенный, у нас дорог не так много, поэтому в основном приходится летать на вертолете. Но, если Автоваз выпустит Ладу, которая будет подготовлена для арктических условий, то я буду на ней ездить. Я очень благодарен Максиму Соколову, директору Автоваза, который очень быстро и профессионально отреагировал на мой комментарий. Максим Юрьевич действительно быстро ухватил эту тему и поручил своим специалистам техническим разработать технические регламенты для того, чтобы машина заводилась в минус 50. Если к этой зиме, особенно к январю-февралю, когда у нас самые низкие температуры, машина уже будет подготовлена, мы вполне могли бы взять и оттестировать ее в этих суровых арктических условиях. Потом во всеуслышание заявить о том, что машина она адаптирована к нашим условиям и вполне может быть надежным другом человеку в Арктике.
💬 Дорога из Нарьян-Мара в Усинск строится полным ходом. И по контракту, который заключен, она должна быть построена в декабре 23 года, но мы сейчас идем опережающими темпами, я выражу такую уверенность, что она будет введена раньше.
💬 Мы единственный в стране субъект, который не имеет круглогодичного наземного сообщения с большой землей. Отсюда и название этой дороги Нарьян-Мар - Усинск, ее называют «дорогой жизни», действительно с вводом в эксплуатацию этой дороги, очевидно, что должны снизиться цены на определенные категории товаров. Потому что их мы сможем доставлять не только авиацией, не только морским способом, но еще и наземным. И вот те договоренности, которые достигнуты с Минтрансом по реконструкции взлетно-посадочной полосы, они тоже связаны с этой дорогой. Из-за реконструкции ВПП на какое-то время мы будем вынуждены прекратить авиасообщения. И чтобы мы пошли в эту реконструкцию, нужно построить наземную дорогу, чтобы был альтернативный способ связи с большой землей. Поэтому вначале дорога, а потом реконструкция взлетно-посадочной полосы. Чем быстрее мы закончим дорогу, тем быстрее мы приступим к реконструкции взлетки.
Продолжение следует...
‼️Полную версию интервью смотрите здесь https://youtu.be/mRyip8nOyls
Вторая часть цитат здесь
Третья часть цитат здесь
Блиц здесь
#интервьюсгубернатором
#поговорилипочеловечески
@Gubery