Reuters сообщает: Российский зерновой союз предупредил о возможном дефиците поставок пшеницы в 30–35 млн тонн (15% мирового экспорта), который нечем заместить. Причина — взаимная блокада судоходства в Чёрном море.

Для России остановка Чёрного моря — это потеря более половины экспорта (34 из 60 млн тонн). Балтийские порты (Усть-Луга, Высоцк) способны заменить лишь треть объёма, а логистика через Балтику резко дорожает. Для Украины альтернативы (Дунай, сухопутные маршруты) также убыточны: цена FOB на Дунае — $247, а рентабельность начинается от $300.

Обе стороны сталкиваются с удорожанием и физической нехваткой мощностей альтернативных маршрутов. Ж/д сети перегружены (в России — из-за перенаправления бензина), наращивание через Польшу или Каспий ограничено.

Зерно никуда не исчезает — его придерживают в элеваторах, ёмкостей хватает. Но хранение удорожает продукт. Сейчас цена растёт медленно, но союз прогнозирует рост FOB до 230–232$ за тонну, что заметно ниже прогнозируемого кризисного уровня.

Возможна «гонка»: кто первым выйдет на рынок с большими объёмами, получит прибыль за счёт второго. Однако вероятнее — растянутый экспорт с дотациями. Новая зерновая сделка или морское перемирие маловероятны.

Следите за новостями вместе с Зернобоссом