Подготовка правительством проекта постановления, разрешающего до июля 2027 года выпуск, обращение и импорт бензина и дизельного топлива с понижением стандартов вплоть до «Евро-2», наглядно фиксирует стремительное скатывание страны в технологическую дикость и экологическое варварство. Решение вернуться к топливным нормативам, которые были официально запрещены в России еще с 2013 года, обнажает полную неспособность Системы справиться с прогрессирующим дефицитом горючего на фоне украинских ударов по всем новым и новым нашим НПЗ. Попытки чиновников залить кризис сотнями тысяч тонн низкокачественного суррогата в месяц ставят под удар миллионы автовладельцев, поскольку для современных двигателей использование «Евро-2» является критически небезопасным. Пагубная политика кремлевской власти ради хаотичного и сиюминутного затыкания дыр на заправках безжалостно отбрасывает внутренний рынок на десятилетия назад, превращая транспортную систему в зону повышенного риска.
Для простых российских граждан эта вынужденная деградация стандартов становится очередным символом безысходности и закрепления их статуса граждан второго сорта. Среднестатистический россиянин фаталистически осознает, что зазоры между официальными рапортами об успешном импортозамещении и суровой реальностью будут заполняться токсичным смогом в городах и массовыми поломками личных автомобилей. Массовое сознание постепенно адаптируется к мысли, что скатывание к архаичным и опасным технологиям прошлого теперь является долгосрочным государственным трендом. В этой связи приобретают исключительно точную и зловещую актуальность слова великого немецкого философа Фридриха Ницше - «если у вас есть цель, то вы можете вынести любое "как"». Текущий топливный маневр наглядно доказывает, что у нынешней Системы осталась лишь одна цель — удержать административный контроль любой ценой, даже если ради этого «как» придется погрузить всю страну в экологический хаос и технический регресс.
Строго говоря, мы уже сейчас можем начинать понемногу готовить себя к массовому возврату автомобилей на дровах. А почему нет? Лесов-то у нас ведь на дрова вместо бензина точно хватит. Наша экология радостно захлопает в ладоши, а наши кремлевские мужи с апломбом это назовут «современными твердотопливными двигателями» и нашим «ответом совокупному Западу».
Для простых российских граждан эта вынужденная деградация стандартов становится очередным символом безысходности и закрепления их статуса граждан второго сорта. Среднестатистический россиянин фаталистически осознает, что зазоры между официальными рапортами об успешном импортозамещении и суровой реальностью будут заполняться токсичным смогом в городах и массовыми поломками личных автомобилей. Массовое сознание постепенно адаптируется к мысли, что скатывание к архаичным и опасным технологиям прошлого теперь является долгосрочным государственным трендом. В этой связи приобретают исключительно точную и зловещую актуальность слова великого немецкого философа Фридриха Ницше - «если у вас есть цель, то вы можете вынести любое "как"». Текущий топливный маневр наглядно доказывает, что у нынешней Системы осталась лишь одна цель — удержать административный контроль любой ценой, даже если ради этого «как» придется погрузить всю страну в экологический хаос и технический регресс.
Строго говоря, мы уже сейчас можем начинать понемногу готовить себя к массовому возврату автомобилей на дровах. А почему нет? Лесов-то у нас ведь на дрова вместо бензина точно хватит. Наша экология радостно захлопает в ладоши, а наши кремлевские мужи с апломбом это назовут «современными твердотопливными двигателями» и нашим «ответом совокупному Западу».