Примерно в то же время после специфических просьб от Матвиенко Центробанк опубликовал резюме обсуждения ключевой ставки, и его оценки выглядят куда менее оптимистичными. В ЦБ признали, что рост цен на бензин и дизель может оказать «более продолжительное влияние на инфляцию».

Речь идёт не только о прямом удорожании топлива в потребительской корзине, но и о вторичных эффектах: через транспортные и производственные издержки топливо разгонит цены на другие товары и услуги. А рост инфляционных ожиданий — это уже самосбывающееся пророчество: как только люди ждут подорожания, они начинают покупать впрок, и цены действительно растут.

На июньском заседании ЦБ рассматривал три сценария: оставить ставку на уровне 14,5%, снизить на 25 базисных пунктов или сразу на 50. В итоге выбрали средний вариант: снижение всего на 0,25 п.п., до 14,25%. И причиной стал именно топливный фактор. Теперь эксперты не исключают, что цикл снижения может прерваться: ЦБ вполне способен отложить дальнейшее смягчение до сентября, а в худшем сценарии даже вернуться к обсуждению повышения ставки.

Судя по всему, «охать-ахать» придётся уже в ближайшие месяцы.

Погружаемся в декаданс вместе.