Отечественная мысль в сфере управления ТЭК совершила очередной головокружительный прорыв, перенеся Липецкую область прямиком в сияющую атмосферу позднего СССР с его легендарными очередями и талонным дефицитом. Местный оперативный штаб, устав бороться со сгоревшими от БПЛА нефтеперерабатывающими заводами, решил применить на заправках передовую математическую модель: делить автовладельцев по четности госномеров. Согласно гениальному плану, по четным дням столь вожделенным бензином высшей пробы смогут разжиться исключительно обладатели номеров на 0, 2, 4, 6 и 8, а по нечетным — все остальные несчастные. Эта инновационная сегрегация превращает утреннюю поездку за горючим в увлекательную лотерею, где ключевым фактором успеха становится не наличие денег у гражданина, а последняя цифра на его жестянке, выданной ГИБДД. Остается лишь искренне поаплодировать липецким чиновникам, которые так изящно замаскировали банальное отсутствие топлива в регионе под заботу о цифровизации и математическом просвещении масс.
 
Подобный административный маразм наглядно иллюстрирует критическую перегрузку региональных институтов власти, которые вместо решения системных рисков логистики предпочли превратить АЗС в пункты строгого учета автомобильных государственных номеров. Пока водители погружаются в фатализм, а на дорогах зреет негласный бизнес по краткосрочной аренде «правильных» номеров, правительство продолжает делать вид, что «все идет строго по плану». Наблюдая за этим триумфальным переходом великой энергетической сверхдержавы на четно-нечетное расписание у бензоколонок, невозможно сдержать улыбку и не вспомнить слова гениального писателя Михаила Булгакова из «Собачьего сердца» - «разруха сидит не в клозетах, а в головах». Хоть полный и окончательный переход на гужевой транспорт у нас только-только начинается, но несомненно, что феерический и креативный «Липецкий эксперимент» уверенно выступит важнейшим катализатором в деле его ускорения.