#зотовзанят


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Политика


Объединяем транспортную отрасль для продвижения эффективных решений.
Оставить обращение по транспортным вопросам: @transportOPRF_bot
Авторский канал Ильи Зотова - победитель конкурса «Лидеры России.Политика», член Комиссии Госсовета РФ 🚌

Связанные каналы  |  Похожие каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Политика
Статистика
Фильтр публикаций


Ценность каждой жизни - приоритет

Выражаю искренние соболезнования родственникам женщины, погибшей в результате столкновения автомобиля с остановкой на улице Сурикова в Нижнем Новгороде. Пострадавшим желаю скорейшего выздоровления. Вся необходимая помощь уже оказывается, а обстоятельства случившегося предстоит установить, чтобы виновник трагедии понес ответственность.

Увы, такие ДТП по стране не единичны, и строительство километров дорожных ограждений не способно обеспечить полную безопасность. Гораздо важнее, чтобы на улицах города были установлены адекватные скоростные режимы, камеры для фиксации нарушений и внедрены иные технические решения.

По данной ситуации, после выяснения всех обстоятельств, нужно принять меры, исключающие повторение подобного. Это касается и других объектов, где есть потенциальные риски. Профилактика лучше, чем борьба с последствиями.

Жизнь каждого жителя - приоритет, а значит, наши действия и усилия должны быть направлены на то, чтобы сберечь наших близких.


Нижегородский трамвай дал старт развитию трамвайного сообщения в стране

130 лет назад в Нижнем Новгороде начал работу первый в стране трамвайный маршрут, а сегодня город подходит к этой дате с масштабным обновлением путей и подвижного состава.

Эксперты МАП ГЭТ приехали в Нижний Новгород, чтобы изучить текущий опыт и обменяться лучшими практиками для дальнейшего развития этого вида транспорта.

С большим удовольствием принял участие в конференции, где был рад встретить знакомых и друзей. Спасибо им за позитивную оценку текущих изменений, но важно на этом не останавливаться и продолжать движение.

Тысячи жителей мечтают о трамвайном маршруте в своем районе, город активно строит жилье, а значит, важно обеспечить этот запрос. Уже сейчас есть планы по строительству новых участков. Надеюсь, все будет реализовано.






Решение ✅

Буквально год назад рассказывал, что были уточнены рекомендации по допуску к работе водителей автобусов, получивших травму одной ноги. Многие водители с протезами, прошедшие боевые действия, хотели вернуться к профессии. Больше всего в этом вопросе продвинулось «Мострансавто» - молодцы !👏

При этом ранее решение оставалось на усмотрение врачебной комиссии.

Теперь данный вопрос окончательно и точно урегулирован. Это стало возможным благодаря работе нашей Комиссии Госсовета по направлению «Эффективная транспортная система» и поддержке нашего Президента. Больше нет ограничений для работы водителем для тысяч наших граждан, а это в свою очередь будет способствовать частичному снижению кадрового дефицита.

Спасибо всем, кто принимал участие в решении данного вопроса и был неравнодушен, а особенно - главе Республике Бурятия, губернаторам Нижегородской области, Московской и Калужской областей.


🚌Качество работы транспорта и его оценка со стороны жителей могут стать основой при выделении соответствующей поддержки регионам

В Перми принял участие в форуме «Города будущего», где прошла транспортная сессия с участием министров транпорта Приволжского федерального округа и заместителя министра транспорта России А. Н. Шило.

В ходе диалога обсудили текущие планы и задачи развития общественного транспорта, а также оценку качества его работы.

Радует, что со стороны Минтранса России сформирован комплексный подход, включающий обновление транспорта и инфраструктуры, баланс между всеми видами транспорта и цифровые инструменты повышения эффективности.

Рассказал о реализации проекта «Народный стандарт транспорта», который уже сейчас дает возможность всем жителям Нижегородской области вносить свои предложения в программу развития транспорта, объективно оценить свою поездку и позволяет профильным структурам оперативно реагировать на замечания пассажиров.

Уже скоро к проекту подключатся новые регионы: они разместят QR-коды в транспортных средствах и смогут оценить свой город, а также сравнить ситуацию в других регионах.

Жители должны иметь возможность участвовать в развитии транспорта своего региона, и мы, по сути, такой инструмент уже создали.




🚌 Давно говорю о необходимости долгосрочного взаимодействия с заводами по поставке транспорта

Этот тезис услышан, и регионы всё ближе к конкретным результатам.

Да, обновление автобусов и трамваев — это важно, но одними новыми автобусами проблему не решить. Масштабная перестройка транспортной системы не может опираться на парк малой вместимости или на трамваи, которые регулярно выходят из строя.

Долгосрочные контракты — это не только способ сдерживать цены и гарантировать качество продукции.

Главное — стабильность для семей работников этих предприятий. Думаю, все согласны: полгода без работы — это неприемлемо.

Для Нижегородской области данные решения Правительства России в будущем будут иметь важное значение.


🚋Уже завтра представители предприятий городского электрического транспорта со всей страны приедут в Нижний Новгород

Здесь пройдет научно-практическая конференция, посвященная 130-летию старейшей трамвайной системы России: «Комплексная
реновация исторической трамвайной сети – основные проблемы и пути их
решения».

Спасибо МАП ГЭТ, что выбрали наш город🤝


Нижнему Новгороду сегодня исполняется 805 лет!

С праздником, любимый город!


Volga начинает свое возвращение в такси с тарифа «Бизнес»

Уже скоро Volga начнет перевозить пассажиров в Нижнем Новгороде и 8 других крупных городах страны.

Пока мы ждём решения о включении всего модельного ряда в список локализованных автомобилей, первая модель (седан C50)- появится в тарифе Business Яндекс Go в девяти городах: Нижнем Новгороде, Казани, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Челябинске, Новосибирске, Перми, Екатеринбурге и Красноярске.


Репост из: Глеб Никитин
Благодарю нашего Президента за высокую оценку!

Именно комплексно подошли к формированию программы развития общественного транспорта с реализацией целого ряда прорывных проектов с опорой на развитие экологичного электротранспорта!
Главные проекты ГЭТ - строительство новых станций метро, канатная дорога через Оку и масштабная модернизация трамвайной сети. Речь идет о реконструкции 149 км путей, строительстве 15 подстанций и 3 современных депо, закупке 170 новых современных трамваев «МиНиН». К моменту реализации программы износ инфраструктуры превышал 80%, а теперь: скорость вырастет в 1,5 раза, а пассажиропоток - вдвое, по прогнозам экспертов.

На смену устаревшим троллейбусам пришли электробусы - 120 единиц комфортного и экологичного транспорта. Уже запущено 11 маршрутов в Нижнем Новгороде. Троллейбусы также сохраняем, на подходе - обновление троллейбусной сети в Сормовском районе Заречной части города. С 2017 года закупили более 1 500 автобусов для региона, более 1 000 единиц поставлено в Нижний.

Дорабатываем маршрутную сеть по запросам жителей, запустили для этого беспрецедентный проект «Народный рейтинг общественного транспорта», где каждый пассажир сможет оставить отзыв или пожелание по улучшению работы ОТ. Жалоб стало в разы меньше, но останавливаться не собираемся.

Мой канал в MAX 🟪


О будущем транспорта

Об итогах заседания Президиума Госсовета РФ говорить пока рано - стоит дождаться финальных поручений. В целом хочу отметить, что наконец-то прозвучали все те вопросы, которые последние годы я освещаю у себя в канале по итогам региональных выездных мероприятий.

- Постоянный источник финансирования развития транспорта.
Данный вопрос предлагается решить за счет создания специального фонда и аккумулирования в нем средств, в том числе от штрафов и страховых полисов. Эта тема впервые была поднята полтора года назад в этом канале. Регионы получат возможность развивать инфраструктуру и оплачивать транспортную работу;
- выделенные полосы, соблюдение расписания и комфортные интервалы для пассажиров. Это значимо: наконец-то мы подходим к решению вопроса «соблюдения расписания», а он не решается без обособления инфраструктуры;
- условия труда водителей и качество поездки. Спасибо Народному Фронту за то, что тема прозвучала. Сейчас есть множество методик, оценивающих качество работы транспорта. Нужно уходить от сложных цифровых оценок к простым критериям качества для пассажиров. Система критериев готова, цифровая платформа запущена, и мы готовы подключать к ней каждый город. В дальнейшем можем расширить данный инструмент для водителей, чтобы они могли оценить стандарт условий работы;
- о лучших городах. Возникли споры и обсуждения данного списка, но объективно: если город обновляет 100 км путей и закупает более 100 вагонов, а одновременно с этим строит станции метро в Нижнем Новгороде или метротрам в Челябинске, то разве у нас много таких городов, чтобы не считать их лучшими и не мотивировать других к ним подтягиваться?Справедливо отмечены Екатеринбург и Омск - там действительно происходит позитивная трансформация;
- гарантирующий перевозчик. Тут все очевидно: важно запускать процесс, люди не должны страдать от отсутствия маршрутов при возникновении сбоев. Гарантия транспортной доступности должна быть;
- перевозки по запросу. Среди возможных регионов для запуска фигурирует Нижегородская область. Это про связность муниципальных районов. Формат простой: оставили заявку на поездку - поехали. Не нужно подстраивать свои планы под расписание;
- Нормативный срок. Самое последнее и самое важное: показатель нормативного срока зафиксирован для всех видов транспорта и для всех муниципальных образований, а не так, что развиваем только один вид транспорта в крупных городах. Данное решение зафиксировано в интересах жителей и станет основой дальнейших преобразований.

Продолжаем мониторить ситуацию в регионах нашей страны, чтобы такие простые и понятные вопросы находили своё отражение в стратегических документах развития отрасли.


👏Москва, Нижний Новгород и Челябинск - лучшие в развитии общественного транспорта.

Оценка прозвучала на президиуме Госсовета РФ, что соответствует данным «Народного рейтинга общественного транспорта».


🚌Сегодня важный день для будущего развития общественного транспорта.
Уверен, что будут предложены новые решения, учитывающие интересы всех регионов.

Ждем начала заседания и соответствующих поручений.


🚌Нижегородцы оценят работу общественного транспорта города

С 10 августа все городские маршруты (за исключением метро) станут участниками федерального проекта «Народный стандарт транспорта».

Это означает, что каждый пассажир может оставить отзыв о своей поездке, отсканировав QR-код в салоне. Процесс заполнения анкеты занимает не более одной минуты и не требует ввода персональных данных.

При заполнении анкеты можно также предложить свои идеи по развитию нижегородского транспорта. Весь массив данных регулярно анализируется для оперативного принятия точечных решений в интересах пассажиров.

Накануне в Министерстве транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области прошла рабочая встреча, на которой обсудили первые итоги проекта на 5 маршрутах и дополнительный выпуск транспортных средств на маршрут Э-9, а также другие запросы горожан.

Проект «Народный стандарт транспорта» позволяет оперативно получать обратную связь от пассажиров и повышать качество работы.

Работа общественного транспорта Нижнего Новгорода будет совершенствоваться для создания комфортных условий проезда горожан и гостей города.


🚖 МЕФТ-2026: цифровой техконтроль для безопасности пассажиров

На XIV Международном Евразийском форуме «Такси» обсуждали, как сделать индустрию честнее и безопаснее.

Главное — уйти от бумажных схем и перейти к реальным цифровым проверкам.

Сегодня водители тратят время на очереди и время в пути. В итоге формируются лишние затраты и избыточные барьеры.

Предложил ускорить внедрение цифрового техконтроля, который решает обе проблемы — проверка проходит онлайн, а факт её прохождения фиксируется в защищённой системе.
Технологии уже позволяют проводить контроль дистанционно — без привязки к пункту осмотра.
Достаточно мобильного приложения и телематики. Это быстро, удобно и объективно.

Важно учитывать и тех, кто работает в такси частично. Для подработки нужны такие же законные, но простые механизмы. Сложные процедуры — барьер, который толкает водителей в серую зону.
Легальный путь должен быть проще серого. Если оформить всё онлайн за 15 минут — зачем платить за фальшивые справки?

Это снижает риски и выравнивает правила игры для честных перевозчиков.

Результат — выигрывают все: пассажиры ездят безопасно, водители работают без бюрократии, город становится прозрачнее.




🚂Решение для безопасности

Были подготовлены письма в адрес различных ведомств и служб, а спустя год я вижу конкретное решение.

Долго. Подобные мероприятия надо форсировать и где-то идти даже на опережение, чтобы не ждать жертв и пострадавших.

83% жителей Нижнего Новгорода сообщают о необходимости обустройства привокзальной площади, поэтому нужно продолжать работу по обеспечению комфортных и безопасных условий для людей. В этом направлении мы будем улучшать диалог и содействовать развитию.


🌍Международная повестка и лучший опыт для развития регионов

Сегодня в Москве принял участие в Международном транспортном саммите, одной из центральных тем которого стало обсуждение стратегий развития мегаполисов.

В мероприятии участвовали делегаты из 43 стран мира - от Уругвая до Индии, а также руководство городов от Анкары до Куритибы.

Этот опыт бесценен и требует нового осмысления, что позволит России и Нижегородской области перенимать лучшие идеи для развития транспортного комплекса.

Формировать лучшие региональные практики необходимо, но иногда международные практики позволяют сократить время реализации масштабных проектов и учесть ошибки коллег при реализации.

Объединяем транспортную отрасль для продвижения эффективных решений.

Показано 20 последних публикаций.