⚠️ Экономический локомотив Европы - Германия - сталкивается с затяжным кризисом и крупнейшими забастовками.
📣 Сообщается, что десятки тысяч рабочих на девяти из десяти заводах Volkswagen бастуют. Дело в том, что крупнейший автоконцерн намерен произвести массовые увольнения и закрыть заводы внутри страны впервые за свою 87-летнюю историю. Компания также заявила о необходимости сокращения зарплат сотрудников на 10%.
❗️ Дело в том, что высокие производственные издержки в Германии - всё более серьёзная проблема. В условиях усиливающейся конкуренции со стороны Китая и слабого европейского спроса немецкие автомобили становятся все более неконкурентоспособными.
🔗 Как это водится при капитализме, владельцы решают все трудности за счет рабочих. Но немецкие трудящиеся с этим не согласны и готовы отстаивать свои права. Сейчас остановки производства длятся несколько часов, но могут быть увеличены до 24 часов. В качестве крайней меры могут быть объявлены бессрочные забастовки.
📊 Экономические трудности Германии - следствие политики воинствующего глобализма в интересах США, которую упорно проводит правительство Шольца. Введя санкции против России, в ФРГ резко возросла стоимость производства из-за роста затрат на электроэнергию. Это и неудивительно, ведь Германия отказалась от дешёвых российских энергоресурсов, за счет чего, по сути, выстраивалась промышленная мощь страны.
📈 Тем временем Россия перестраивает свои торгово-экономические отношения в сторону их укрепления с Азией, Африкой и Латинской Америкой. Главное в этой «перестройке» развивать собственные высокотехнологические отрасли производства и налаживать экспорт продукции с высокой добавленной стоимостью.
📣 Сообщается, что десятки тысяч рабочих на девяти из десяти заводах Volkswagen бастуют. Дело в том, что крупнейший автоконцерн намерен произвести массовые увольнения и закрыть заводы внутри страны впервые за свою 87-летнюю историю. Компания также заявила о необходимости сокращения зарплат сотрудников на 10%.
❗️ Дело в том, что высокие производственные издержки в Германии - всё более серьёзная проблема. В условиях усиливающейся конкуренции со стороны Китая и слабого европейского спроса немецкие автомобили становятся все более неконкурентоспособными.
🔗 Как это водится при капитализме, владельцы решают все трудности за счет рабочих. Но немецкие трудящиеся с этим не согласны и готовы отстаивать свои права. Сейчас остановки производства длятся несколько часов, но могут быть увеличены до 24 часов. В качестве крайней меры могут быть объявлены бессрочные забастовки.
📊 Экономические трудности Германии - следствие политики воинствующего глобализма в интересах США, которую упорно проводит правительство Шольца. Введя санкции против России, в ФРГ резко возросла стоимость производства из-за роста затрат на электроэнергию. Это и неудивительно, ведь Германия отказалась от дешёвых российских энергоресурсов, за счет чего, по сути, выстраивалась промышленная мощь страны.
📈 Тем временем Россия перестраивает свои торгово-экономические отношения в сторону их укрепления с Азией, Африкой и Латинской Америкой. Главное в этой «перестройке» развивать собственные высокотехнологические отрасли производства и налаживать экспорт продукции с высокой добавленной стоимостью.