Игроки рынка пусковых услуг считают, что пришло время для новой модели ценообразования.
На фоне того, что SpaceX сворачивает программу запусков Falcon 9, другие компании, занимающиеся космическими запусками, говорят, что рынок находится на пороге перемен.
Соответствующие заявления сделаны участниками конференции World Space Business Week.
«Клиенту была удобна высокая надежность и низкая цена, что, откровенно говоря, не способствовало развитию рынка запусков», — заявил вице-президент по стратегии Firefly Aerospace Майкл Крич.
«Субсидируемая модель стоимости за килограмм не поддерживала компании, занимающиеся запуском, что и привело к нынешнему кризису — дефициту предложения».
Крич заявил, что в ближайшие год-два отрасль «перезагрузится». «Будем надеяться, что новая нормальность станет средой для развития технологий запуска, а не очередной гонкой на понижение цен», — добавил он.
Крич непреклонен в том, что рекордно низкие цены на запуски — это неустойчивое слабое звено на космическом рынке. «Гонка на понижение цен сейчас сходит на нет», — отметил он.
Другие участники конференции согласились с мнением Крича.
«Если и когда наши планы по увеличению частоты запусков осуществятся, то через 10 лет игроки на этой сцене [будут] говорить не о цене за килограмм, а о совершенно иной модели орбитальной логистики», — сказал Джордан Чарльз, старший вице-президент New Glenn в Blue Origin.
Джордан Чарльз не ожидает значительной консолидации на рынке запуска.
Николь Джордан, директор по глобальному развитию бизнеса и стратегии в области космических запусков и противоракетной обороны в Northrop Grumman: «Цена за килограмм была полезным показателем в прошлом. Но сейчас наши клиенты говорят, что их беспокоят риски и доступность космодромов», — сказала она.
https://www.satellitetoday.com/launch/2026/09/17/the-era-of-cheap-price-per-kilo-launch-is-over-launchers-say/
#частная_космонавтика
На фоне того, что SpaceX сворачивает программу запусков Falcon 9, другие компании, занимающиеся космическими запусками, говорят, что рынок находится на пороге перемен.
Соответствующие заявления сделаны участниками конференции World Space Business Week.
«Клиенту была удобна высокая надежность и низкая цена, что, откровенно говоря, не способствовало развитию рынка запусков», — заявил вице-президент по стратегии Firefly Aerospace Майкл Крич.
«Субсидируемая модель стоимости за килограмм не поддерживала компании, занимающиеся запуском, что и привело к нынешнему кризису — дефициту предложения».
Крич заявил, что в ближайшие год-два отрасль «перезагрузится». «Будем надеяться, что новая нормальность станет средой для развития технологий запуска, а не очередной гонкой на понижение цен», — добавил он.
Крич непреклонен в том, что рекордно низкие цены на запуски — это неустойчивое слабое звено на космическом рынке. «Гонка на понижение цен сейчас сходит на нет», — отметил он.
Другие участники конференции согласились с мнением Крича.
«Если и когда наши планы по увеличению частоты запусков осуществятся, то через 10 лет игроки на этой сцене [будут] говорить не о цене за килограмм, а о совершенно иной модели орбитальной логистики», — сказал Джордан Чарльз, старший вице-президент New Glenn в Blue Origin.
Джордан Чарльз не ожидает значительной консолидации на рынке запуска.
Николь Джордан, директор по глобальному развитию бизнеса и стратегии в области космических запусков и противоракетной обороны в Northrop Grumman: «Цена за килограмм была полезным показателем в прошлом. Но сейчас наши клиенты говорят, что их беспокоят риски и доступность космодромов», — сказала она.
https://www.satellitetoday.com/launch/2026/09/17/the-era-of-cheap-price-per-kilo-launch-is-over-launchers-say/
#частная_космонавтика