Металл и Минерал


Channel's geo and language: Russia, Russian


Отраслевой блог для обмена новостями, исследованиями и аналитикой рынка горнодобывающей промышленности и металлургии России, СНГ и всего мира. Контакт: @MiningMetals_bot РКН: https://gosuslugi.ru/snet/69313bf25890f9d4c71cbd5f

Зарегистрирован в РКН
Related channels  |  Similar channels

Channel's geo and language
Russia, Russian
Statistics
Posts filter


⚡️ Владимир Путин подписал указ № 604, который позволит забирать под управление государства имущество бизнеса, если он не обеспечивает безопасность объектов критической инфраструктуры.

🔹Временное управление введут, если компания не принимает меры по защите объектов критической инфраструктуры, нарушает установленные требования безопасности или создает угрозу их нормальному функционированию.

🔹Отдельно оговорено, что поводом для передачи актива под госуправление может стать неэффективное отражение атак беспилотников.

🔹Основание для временного управления есть и в случае, если бизнес не восстанавливает работу объекта после сбоя.

🔹Решение о введении временного управления принимает правительство по поручению президента. Управление вводят в отношении движимого и недвижимого имущества на территории России, ценных бумаг, долей в уставных капиталах российских юрлиц и имущественных прав субъекта.

🔹Временным управляющим по умолчанию назначают Росимущество, если правительство не определит кого-то еще. Управляющий получает полномочия собственника имущества, кроме права им распоряжаться, проводит инвентаризацию и обеспечивает сохранность активов.

🔹Расходы на управление имуществом покрывают за счет доходов от его использования. Правительство прекращает временное управление тем же порядком, каким его вводило, — по поручению президента.

🔹Основанием для принятия указа Путин называет закон о военном положении, а причиной — рост угроз безопасности критической инфраструктуры в период проведения специальной военной операции.

🔹Новые правила вступили в силу со дня опубликования.


Китай захватил Африку? Пекин делает упор на развитие транспортной и портовой инфраструктуры, причем создает их своими же силами при помощи строительных подрядов. В 2025 году Китай реализовывал такие масштабные проекты, как инвестиции в размере $1,08 млрд от компании China Molybdenum в добычу металлов в ДРК или строительный подряд на $1,47 млрд в области железных дорог в соседней Танзании. А в 2024 году силами China National Chemical Engineering было начато возведение нефтеперерабатывающего завода в Лобито, Ангола, суммарной стоимостью $5,77 млрд. Часто средств на то, чтобы расплатиться, у африканских государств не хватает. Поэтому многие инвестиционные проекты обмениваются на выгодные для Китая контракты на долгосрочные поставки сырья. За 20 последних лет Китай вложил $131 млрд инвестиций в страны Африки, а также реализовал строительные Африка. В итоге суммарная стоимость проектов КНР достигает почти $450 млрд. Основным направлением инвестиций остается металлургия, где Африка выступает ключевым поставщиком сырья для КНР. За время присутствия в Африке Китай построил 100 тыс км автомобильных и 10 тыс км железных дорог, 1 тыс мостов, а также поучаствовал, полностью или частично, в строительстве порядка 100 портов. Часть из них является портами двойного назначения и могут в случае конфликтов принять китайские военные корабли. Это подчеркивает геополитические амбиции страны и вызывает недовольство со стороны США.


Атон_Производители_стали_август_2026.pdf
3.0Mb
Производители стали Первые признаки оживления? Аналитическая заметка от АТОН


Forward from: Капитал
После того, как в результате решения МинФина США «как минимум удвоить» объемы выкупа длинных Трежерис драгметаллы испытали мощное ралли на прошлой неделе, на долгосрочных графиках золота сложилась картина, которой хочется поделиться.

Сначала посмотрим на верхний график, где показано соотношение Золото/S&P-500 в месячном масштабе за 25 лет. В качестве фильтра для относительной динамики тут используется 4-летняя (48-месячная) средняя этого соотношения. Первая попытка развернуть даунтренд была в 2020 году. Но она оказалась неудачной, так как, во-первых, соотношение Золото/Акции не превысило предыдущий локальный максимум 2016 года, а во-вторых, оно быстро вернулось под 4-летнюю среднюю.

Затем соотношение Золото/Акции снова ушло выше 4-летней средней в 2024 году. И на этот раз картина выглядит иначе. Во-первых, превышен предыдущий локальный максимум (тот самый от 2020 года). Во-вторых, последовал успешный ре-тест 4-летней средней, и соотношение осталось выше него. Это позволяет достаточно уверенно говорить о том, что долгосрочный относительный тренд золота против акций как класса активов теперь, действительно, развернулся вверх.

Теперь перенесемся на нижний график. Тут также в месячном масштабе показано соотношение индекса золотодобывающих компаний против золота-металла. Я уже неоднократно писал о том, что в периоды устойчивых бычьих рынков акции сектора опережают в темпах роста металл. Собственно, сам факт этой опережающей динамики (то есть, рост соотношения GDX/GLD) является отличным подтверждающим индикатором тренда.

Здесь также можно достаточно уверенно констатировать, что долгосрочный тренд развернулся. Во-первых, в начале 2026 года соотношение GDX/GLD превысило те самые локальные максимумы 2016 и 2020 гг. Во-вторых, за этим последовал успешный ре-тест этого уровня и новый локальный максимум, как раз благодаря росту прошлой недели. То есть, с высокой вероятностью этот пробой окажется реальным, а не «фальшивым».

В итоге получается крайне соблазнительная стратегическая комбинация. С одной стороны, золото как класс активов подтверждает разворот многолетнего даунтренда против акций (которые, на минуточку, торгуются у своих исторических максимумов). С другой стороны, «внутри» рынка золота акции майнеров тоже развернули свой долгосрочный даунтренд против металла. Эта комбинация создает, на мой взгляд, очень сильный «попутный ветер» для стратегических инвесторов в золото и драгметаллы. Именно стратегических, так как краткосрочную волатильность никто не отменял.

На этом фоне мне представляется, что для по-настоящему долгосрочных инвесторов, с горизонтом от 3 лет и выше, не иметь драгметаллы (хотя бы только золото) в своих портфелях несёт более высокие риски, чем иметь их там. Прогнозов делать не будем, но исторический максимум золота на 5600$ через несколько лет может показаться довольно скромной отметкой.


Сбор лома черных металлов в I полугодии снизился на 19,5% г/г, до 6,5 млн т — минимум с 2019 года

Потребление лома металлургическими предприятиями сократилось на 20%, до 5,8 млн т, из-за слабой загрузки отрасли и снижения потребности в сырье.
Экспорт металлолома уменьшился на 19%, до 743,2 тыс. т. При этом поставки за пределы ЕАЭС выросли на 3%, примерно до 549 тыс. т, тогда как экспорт в Белоруссию и Казахстан сократился на 49%, до 194,2 тыс. т.
В июне рынок показал первые признаки восстановления: ломосбор вырос на 0,6% г/г впервые с февраля 2025 года и достиг 1,6 млн т против 677 тыс. т в январе. С начала года цена лома увеличилась на 11%, до 18,3 тыс. руб. за тонну.

В «Руслом.коме» считают июньскую динамику возможным сигналом прохождения дна рынка. По итогам 2026 года сбор лома ожидается на уровне 14,6–14,7 млн т, что примерно на 11% ниже результата 2025 года.


#уголь Уголь в портах Балтики подорожал до максимума с весны 2023 г


Бензоколонка победила ESG
В Пакистане идёт тихая транспортная революция. Тихая — потому что электромотоциклы почти не шумят. Революция — потому что ещё три года назад их там было примерно столько же, сколько устойчивых бизнес-моделей у местных стартапов.
Теперь на рынок каждый месяц выходит новый производитель. Компаний уже больше восьмидесяти, продавцы не успевают за спросом, а электрический мотоцикл перестал быть аксессуаром для прогрессивного горожанина с подпиской на климатический саммит. Он стал способом не разориться по дороге на работу.

Разумеется, дело не в том, что пакистанцы одномоментно прониклись судьбой белых медведей, углеродным следом. Просто бензин стал неприлично дорогим.

После февральского взлёта нефти выше $120 за баррель топливо подорожало во всём мире. Но особенно болезненно — в странах, которые импортируют нефть, инфляцию и последствия чужих авантюр. Когда поездка на бензине начинает напоминать добровольный взнос в бюджет нефтяной державы, выбор между ДВС и электротягой внезапно становится не идеологическим, а математическим.

Во Вьетнаме местный производитель электробайков штампует рекорды. В Кении до трети новых мотоциклов уже электрические. Африканский предприниматель объяснил весь энергетический переход короче любого доклада МЭА: «всё умножилось на два».
И ведь правда. Не понадобились десятки климатических саммитов, многостраничные ESG-стратегии, обязательства «достичь net zero к 2050 году» и особенно торжественные фотографии чиновников на фоне пластиковых листочков. Достаточно было сделать бензин дорогим — и население само стало экологически ответственным. Вплоть до полной разрядки аккумулятора.

🇷🇺 Россия, к слову, тоже демонстрирует: экологическое сознание лучше всего пробуждается не от лекций, а от ситуаций на заправках. В 2026 года в стране реализовали на 19,3% больше год к году. Новых электрокаров продали 4,8 тыс. штук, плюс 15,1%; вторичный рынок вырос на 19,3%, до 5,3 тыс. машин. Гибриды вообще устроили локальный энергетический НЭП: 32,3 тыс. единиц за пять месяцев, почти вдвое больше, чем год назад.
Отечественные электромобили при этом заняли около 51% продаж новых чистых EV за январь–май — против примерно 20% годом ранее.

Годами граждан уговаривали пересесть на электротранспорт ради планеты, будущих поколений и права потом сказать детям: «мы хотя бы подписали декларацию». Работало посредственно.
А потом бензин резко подорожал — и рынок, без единой проповеди, за несколько месяцев сделал больше, чем климатическая индустрия конференций за десятилетия.

⛽️ Оказывается, самый эффективный климатический активист — не школьница с плакатом, не фонд с грантом и даже не министр экологии.
Это бензоколонка. С ценником.


Где потребление угля выросло больше всего в 2025 году

🇺🇸 США(+0,80 EJ) возглавил мир по изменениям потребления угля в период с 2024 по 2025 год, за ним следовала Индонезия (+0,43 EJ).
Подавляющее большинство стран либо сократили потребление угля, либо, как и Китай, держали потребление неизменным.

Всего пять стран - Китай, Индия, США, Индонезия и Япония - составили 80% растущего мирового потребления угля в 2025 году. Самым большим фактором роста спроса были США, с увеличением на 10% в годовом исчислении.

Несмотря на то, что Китай является крупнейшим в мире потребителем угля, в 2025 году не имел изменений в потреблении угля.

Рост ознаменовал резкий разворот по сравнению с 2024 годом, когда потребление угля в США упало на 3,4%. Более холодная зимняя погода увеличила спрос и цены на природный газ, улучшив экономику производства угольной электроэнергии.
угольная генерация в США увеличилась на 93,2 ТВт-ч, в то время как газовая генерация снизилась на 61,8 ТВт-ч.

В отличие от США, в Европе как ее предложение (-6,3%), так и спрос (-3,1%) продолжают снижаться с закрытием угольных электростанций и расширением мощностей в области ВИЭ.

Европа сократила свой общий импорт более чем на 50% в период с 2015 по 2025 год, но по-прежнему полагается на импорт, чтобы удовлетворить 41% своего потребления угля. Несмотря на годы снижения импорта, Россия остается крупнейшим европейским поставщиком угля.

Китай по-прежнему является крупнейшим потребителем угля в мире, составляя 56% мирового потребления и 52% производства в 2025 году. Менее ожидаемым было отсутствие роста потребления в Китае и снижение импорта на 10%.

Ведущим поставщиком Китая была Индонезия, которая экспортировала уголь на сумму 10,4 EJ в 2025 году. Это сделало Индонезию крупнейшим экспортером в мире, поставляя в два раза больше, чем ее собственное потребление в 2025 году.

Европа продолжила свой долгосрочный спад, Китай удержался более чем на половине мирового потребления, в то время как США и Индонезия зафиксировали наибольший рост.


https://vkvideo.ru/video-212510635_456240905

https://rutube.ru/u/raskadrovka/

Каково это – работать на улице при -60°C? Какая поломка – самая неприятная?
И почему когда с такого мороза заходишь в помещение отогреться, становится только холоднее?

Нежданинское золоторудное месторождение — одно из крупнейших в России, расположено в Томпонском районе Республики Саха (Якутия), примерно в 480 километрах к востоку от Якутска, в долине реки Тыры (правый приток Алдана).
Как работают на вахте при -60°С?
В марте наша съёмочная группа побывала в Республике Саха на месторождении золота Нежданинское, чтобы сделать фильм про работу механиков большой карьерной техники. Каково это – работать на улице при -60°C? Какая поломка – самая неприятная? И почему когда с такого мороза заходишь в помещение отогретьс...


Удобрения: маржа есть, дивидендов нет
ФосАгро после традиционной паузы все же раскрыла отчетность — видимо, документу требовалось время, чтобы морально подготовиться к рынку. Второй квартал оказался заметно лучше первого: скорректированная EBITDA выросла на 44% квартал к кварталу, свободный денежный поток почти удвоился.

Но праздновать преждевременно: себестоимость съедает восстановление быстрее, чем рынок успевает его оценить.
Главная проблема — сера и серная кислота: расходы на них выросли почти втрое. Удобрения пока продаются в хорошей конъюнктуре, но заметная часть маржи уходит поставщикам сырья. Облигационный долг за квартал прибавил около 50 млрд руб., более половины — замещающие выпуски. В такой конструкции свободный денежный поток предназначен не для дивидендов, а для процентов, погашений и инвестпрограммы, которую компания пока не собирается урезать.

У Акрона картина похожая: второй квартал лучше первого, но доходность снижается быстрее выручки, долг растет, а остановка «Дорогобужа» добавляет в отчетность производственную драму. Аудиторы вновь напоминают, что конечный бенефициар уже полтора года остается в жанре «неизвестного инвестора». Пакет польской Grupa Azoty оценивается в 6,8 млрд руб. против 12,9 млрд руб. на конец 2022 года — но фиксировать убыток было бы слишком прямолинейно. Еще 14,5 млрд руб. начисленных дивидендов остаются на балансе: формально деньги акционеров, фактически — временно мобилизованный капитал компании.

Во втором полугодии ФосАгро, вероятно, покажет улучшение: слабый рубль и высокие цены на фосфорные удобрения поддержат экспортную выручку, EBITDA и денежный поток. Однако ключевой риск — не спрос, а стоимость серы. Пока она не отступит, полноценное восстановление маржи будет откладываться.

Дивидендная история у ФосАгро, вероятнее всего, начнет возвращаться лишь в 2027 году — после дальнейшего снижения долговой нагрузки. Удобрения в 2026 году достаточно прибыльны, чтобы платить по долгам и строить новые мощности, но пока недостаточно прибыльны, чтобы снова вспомнить, что у компаний бывают еще и акционеры.


Рэй Далио призывает продавать облигации и покупать золото

Фьючерс на #золото GC1! (биржа COMEX) растет 5 недель подряд (рост составляет +15.87%).


В отличие от других стран, что наращивают резервы золота, РФ распродает запасы.
За 2025 вывезено порядка 215 тонн.

Гонконг | 92,1 т | $10,5 млрд |
Китай | 25,3 т | $3,29 млрд |
Швейцария, 10,2 т
То есть только по трём названным направлениям получается 128 тонн, а ещё примерно 87 т в оценке общего вывоза приходятся на другие рынки и/или направления, которые не были раскрыты.

Для контекста: 215 т — это примерно две трети от порядка 320–345 т годового выпуска золота в России.

По 2026 году есть лишь фрагменты статистики и сообщения о поставках по отдельным маршрутам. Например, золото и серебро были самой быстрорастущей позицией российского экспорта в Китай: их поставки выросли примерно вчетверо год к году, на $1,5 млрд.




Мировой рынок самосвалов для добычи оценивается в 11,28 миллиарда $США в 2025 году и ожидается достигнет 18,64 миллиарда долларов к 2033 году, с CAGR 6,5 % на фоне ускорения глобальных инвестиций в горнодобывающей промышленности и модернизации автопарков.

🚜 Ведущий анализ сегмента: Жёсткие самосвалы остаются доминирующим сегментом с долей рынка более 65 %, а автономные самосвалы представляют собой самый быстрорастущий сегмент с оценочным CAGR 9,9%.


Масштабная ротация капитала в драгметаллы еще даже не началась.
Nvidia в 4 раза превосходит по размерам весь сектор добычи золота и серебра в США.
Даже небольшая ротация из технологического сектора в сектор добычи драгоценных металлов приведет к росту цен на #золото, говорят эксперты


Цены на пылеугольное топливо подскочили из-за рисков на рынке КНР

Опасения относительно добычи металлургического угля в Китае способствуют росту цен на российское сырье: за вторую неделю августа пылеугольное топливо в портах Дальнего Востока подорожало на 8%, коксующийся уголь — на 3%.

Но сокращающие производство китайские металлурги ограничены в покупке сырья по высоким ценам, что повышает вероятность отката котировок к концу года.
https://www.kommersant.ru/doc/8894023


Слесарь-ремонтник АО «ВМЗ» получил множественные травмы и переломы

Обстоятельства несчастного случая устанавливаются.
39-летний слесарь-ремонтник АО «ВМЗ» получил травмы из-за неисправного оборудования, сообщает пресс-служба Гострудинспекции в Нижегородской области.
Несчастный случай произошел днем 7 августа. Работник производил обход оборудования насосно-аккумуляторной станции высокого давления. На одном из насосов произошло разрушение коленчатого вала с выбросом его части на проход, где в этот момент находился слесарь.
«Пострадавший слесарь был доставлен в медицинское учреждение, где врачи диагностировали у него множественные травмы и переломы, которые сопровождались травматическим шоком».

Комментарий эксперта канала Металл и Минерал:
«Предиктивная аналитика и IoT не отменяют аварии, но для критического вращающегося оборудования они должны сокращать вероятность внезапного отказа. Если у разрушения коленвала были предвестники — рост вибрации, изменение давления, перегрев, следы износа в масле, — цифровой мониторинг в связке с работающим ТОиР мог бы дать время на остановку и ремонт. Установит ли это расследование — ключевой вопрос.
Нужно установить:
• была ли у вала усталостная трещина и можно ли было увидеть её косвенные признаки по виброспектру;
• имелись ли отклонения по соосности, балансировке, нагрузкам, смазке, подшипникам или режиму работы;
• были ли данные диагностики, кто их смотрел и почему агрегат оставался в эксплуатации;
• были ли ограждения, дистанционный обход, безопасная траектория прохода и защитные меры от разлёта деталей при отказе.»

На ВМЗ в Выксе сокращения начались ещё летом 2025 года и продолжались как инструмент управления численностью и в 2026 году, поговаривают о 25-30% сотрудников.
Сокращения могли повысить риски для безопасности и охраны труда на ВМЗ — прежде всего в переходный период, если оставшимся сотрудникам добавили совмещения, смены или работы по обслуживанию оборудования. Нехватка времени, дефицит наставничества и слабый надзор способны усилить эти причины


Уважаемые коллеги, работники атомной промышленности!
Поздравляем с Днём атомной промышленности!

Ваш труд — основа технологического суверенитета и безопасности.
Россия — лидер мировой атомной энергетики: на нашу долю приходится около 40 % рынка услуг по обогащению урана и почти 20% поставок ядерного топлива для АЭС. Мы — единственная страна с полным замкнутым циклом в атомной отрасли и активно строим АЭС за рубежом.

Особая роль атомной энергетики — в развитии Крайнего Севера и Арктики. Атомные станции малой мощности и плавучие энергоблоки надёжно снабжают энергией удалённые территории — например, ПАТЭС в Певеке обеспечивает энергией ГОКи на Чукотке.
Желаем новых безопасных проектов, успеха и благополучия!


Экспорт российского угля за 7М 2026 года вырос на 7% г/г, до 125,7 млн т, благодаря спросу со стороны Индии и высоким мировым ценам

В январе–июле 2026 года Россия увеличила экспорт угля на 7% г/г, до 125,7 млн т. В июле поставки выросли на 8%, до более чем 19,7 млн т.
Главным драйвером стал спрос со стороны Индии: в июле экспорт туда увеличился на 44%, до 3,3 млн т, а за семь месяцев — на 18,5%, до 22,1 млн т. Рост поддержали более высокие мировые цены и ограниченное предложение угля. Российское сырье при этом сохраняет дисконт из-за санкций, что делает его привлекательным для азиатских покупателей.
Главным риском остается логистика: экспорт через южные порты в июле упал на 18% г/г, тогда как через Дальний Восток вырос на 12%. Дальнейшая динамика будет зависеть от способности компаний перераспределять поставки на альтернативные направления


🇮🇳 Импорт угля в Индию: первый месяц роста в июле, 🇷🇺 Россия — главный бенефициар

• Импорт энергетического угля в Индию в июле 2026 г. вырос на 2% г/г — это первое увеличение в текущем календарном году после снижения на 11% за январь–июль (до 89 млн т).
• Россия стала основным драйвером роста: поставки российского некоксующегося угля в июле подскочили на 152% г/г — до 1,82 млн т против 0,72 млн т годом ранее.
• Российский уголь выигрывает за счёт дисконтных цен и более низкой фрахтовой логистики по сравнению с атлантическими поставками, особенно востребован цементным сектором Индии.
• За 7 месяцев 2026 г. импорт из Индонезии упал на 17%, из ЮАР — на 9%, тогда как из США вырос на 7%, а из России — на 48%.
• Несмотря на рост спроса на электроэнергию (+7% в 2026 г. по прогнозу МЭА), внутренняя добыча Coal India покрывает основную часть потребностей: запасы угля в цепочке поставок — около 147–148 млн т (на 62 дня работы ТЭС).
• Во втором полугодии возможен точечный рост импорта (особенно из ЮАР для производителей губчатого железа), но широкого восстановления не ожидается — из-за достаточного внутреннего предложения и чувствительности покупателей к цене.
• Прогноз: к концу 2026 г. падение импорта может замедлиться, но не развернуться в устойчивый рост; Россия продолжит наращивать долю благодаря ценовой конкурентоспособности и короткому плечу доставки

20 last posts shown.