Forward from: BIMSERT
Video is unavailable for watching
Show in Telegram
Первый полет крупнейшего полностью электрического самолета X1
Американская компания Heart Aerospace провела первый полет крупнейшего полностью электрического самолета X1. Испытания состоялись 12 августа 2026 года на базе компании в аэропорту Платтсбурга, штат Нью-Йорк. Полет с пилотом продолжался 27 минут. За это время X1 поднялся на высоту около 335 м и выполнил руление, взлет, набор высоты, маневрирование и посадку.
Испытания провели с использованием специального сертификата летной годности FAA в экспериментальной категории. В компании отметили, что X1 создавался для демонстрации возможностей электрической авиации в масштабе, сопоставимом с коммерческими пассажирскими самолетами.
Во время первого полета самолет использовал энергию только аккумуляторов. По оценке Heart Aerospace, электричество для всего испытания обошлось примерно в 5 долларов. В компании считают, что электрическая силовая установка в будущем позволит существенно снизить расходы авиакомпаний на эксплуатацию самолетов и уменьшить их зависимость от колебаний цен на авиационное топливо.
Длина самолета X1 составляет 32,3 м, размах крыла 23,2 м, а взлетная масса превышает 11,3 т. Полностью электрическая силовая установка развила мощность более 1 МВт. Специалисты компании проверяют аэродинамику, ключевые технические решения и летные характеристики. ES-30 будет представлять собой 30-местный региональный самолет с гибридной силовой установкой, разработку которого ведут в соответствии с требованиями властей.
В Heart Aerospace рассчитывают, что ES-30 поступит в эксплуатацию в 2031 году. По оценке компании, его эксплуатационные расходы будут более чем на 40% ниже, чем у традиционных региональных самолетов. Этого планируют добиться за счет более низкой стоимости энергии, меньших затрат на обслуживание электрической силовой установки и повышения надежности систем.
📸 bimsert
Американская компания Heart Aerospace провела первый полет крупнейшего полностью электрического самолета X1. Испытания состоялись 12 августа 2026 года на базе компании в аэропорту Платтсбурга, штат Нью-Йорк. Полет с пилотом продолжался 27 минут. За это время X1 поднялся на высоту около 335 м и выполнил руление, взлет, набор высоты, маневрирование и посадку.
Испытания провели с использованием специального сертификата летной годности FAA в экспериментальной категории. В компании отметили, что X1 создавался для демонстрации возможностей электрической авиации в масштабе, сопоставимом с коммерческими пассажирскими самолетами.
Во время первого полета самолет использовал энергию только аккумуляторов. По оценке Heart Aerospace, электричество для всего испытания обошлось примерно в 5 долларов. В компании считают, что электрическая силовая установка в будущем позволит существенно снизить расходы авиакомпаний на эксплуатацию самолетов и уменьшить их зависимость от колебаний цен на авиационное топливо.
Длина самолета X1 составляет 32,3 м, размах крыла 23,2 м, а взлетная масса превышает 11,3 т. Полностью электрическая силовая установка развила мощность более 1 МВт. Специалисты компании проверяют аэродинамику, ключевые технические решения и летные характеристики. ES-30 будет представлять собой 30-местный региональный самолет с гибридной силовой установкой, разработку которого ведут в соответствии с требованиями властей.
В Heart Aerospace рассчитывают, что ES-30 поступит в эксплуатацию в 2031 году. По оценке компании, его эксплуатационные расходы будут более чем на 40% ниже, чем у традиционных региональных самолетов. Этого планируют добиться за счет более низкой стоимости энергии, меньших затрат на обслуживание электрической силовой установки и повышения надежности систем.
📸 bimsert