ФСБ вышла на рыбную тропу войны
#рыба #суда
Пограничная служба ФСБ России уведомила рыбодобывающие компании о невозможности использования иностранных транспортных судов для перевозки грузов. По данным ВАРПЭ, только в бассейне Северном Ледовитого океана иностранным компаниям принадлежит около 70% флота общей емкостью 22,5 тыс. тонн.
В Мурманске и Архангельске, да и на Дальнем Востоке уже поднялась легкая паника по причине того, что города могут вообще остаться без рыбы или цена на нее возрастет.
В принципе, решение ФСБ весьма здравое. Проблема только в том, что сиюминутно заменить 70% транспортного флота очень тяжело. Выходов в такой ситуации не так много:
1. Моментально нарастить мощность собственного судостроения, что весьма маловероятно.
2. Перевести суда из-под иностранного флага в российскую юрисдикцию.
Именно по второму варианту, скорее всего, будут развиваться события. Но и на это нужно время, а значит, расходы рыбаков вырастут, как и цена на рыбу.
#рыба #суда
Пограничная служба ФСБ России уведомила рыбодобывающие компании о невозможности использования иностранных транспортных судов для перевозки грузов. По данным ВАРПЭ, только в бассейне Северном Ледовитого океана иностранным компаниям принадлежит около 70% флота общей емкостью 22,5 тыс. тонн.
В Мурманске и Архангельске, да и на Дальнем Востоке уже поднялась легкая паника по причине того, что города могут вообще остаться без рыбы или цена на нее возрастет.
В принципе, решение ФСБ весьма здравое. Проблема только в том, что сиюминутно заменить 70% транспортного флота очень тяжело. Выходов в такой ситуации не так много:
1. Моментально нарастить мощность собственного судостроения, что весьма маловероятно.
2. Перевести суда из-под иностранного флага в российскую юрисдикцию.
Именно по второму варианту, скорее всего, будут развиваться события. Но и на это нужно время, а значит, расходы рыбаков вырастут, как и цена на рыбу.