Carbon_net Все о декарбонизации

⚗️☘️ Стоимость “зеленого” водорода может быть снижена до 2 долларов/кг. к 2025 г.

Австралийский стартап, созданный в университете . Вуллонгонг, смог добиться существенного повышения энергоэффективности процесса электролиза воды для получения водорода.

Разработанная учеными университета мембрана позволяет достичь энергоэффективности в 95%. В результате электролизер стартапа Hysata будет производить “зеленый” водород по более низкой цене, чем сегодня удается произвести “серый” водород из углеродного сырья.

Высокое потребление энергии при электролизе пока является основным препятствием (не считая трудности перевозки) для широкого распространения “зеленого” водорода.

К 2025 г. стартап планирует создать промышленную установку гигаватной мощности.

В электролизере Hysata используется технология капилярных ячеек (“capillary-fed electrolysis” (CFE) cel), что позволяет решать проблемы с потерями энергии и добиваться энергоэффективности до 98% при электролизе воды.

#декарбонизация #энергетика #водород

Европейский совет поддержал углеродный налог (CBAM)
Как написал в Твиттере президент Франции Франсуа Макрон, 🇪🇺 Европа согласовала позиции по введению трансграничного углеродного регулирования.

Налог будет применяться в отношении ввозимых в Европу стали, цемента и алюминия.

Теперь свою позицию по CBAM должен согласовать Европарламент, после чего последуют переговоры между двумя европейскими институтами власти об окончательном принятии налога.

Согласованный Европейским советом вариант углеродного регулирования предусматривает трехлетний переходный период. Полностью механизм CBAM будет ввыеден с января 2026 г.

#декарбонизация #регулирование #ЕС #CBAM

☘️📊 ESG повестка и декарбонизация сохранят актуальность для России.
Мнения ответивших на опрос канала Carbon_ne о судьбе повестки ESG и декарбонизации в России разделились почти поровну между тремя вариантами ответов:
Наибольшее число ответивших (34%) уверено, что повестка вновь станет актуальной в ближайшее время - в течение года.
31% респондентов полагают, что декарбонизация ушла из приоритетов на долгие годы.
Удивительно, но еще почти треть опрошенных (28%) считает, что повестка ESG сохраняет свою актуальность, несмотря ни на что.
Таким образом, подавляющее большинство (62%) уверено, что уже в этом году повестка вернет свою актуальность.
В абсолютном меньшинстве (4%) оказались те, кто считают, что повестка ESG стала навсегда неактуальной.
#декарбонизация #ESG #опрос

Две трети корпораций стремится достичь углеродной нейтральности уже к 2030 г. Еще 25% компаний планируют стать углеродно-нейтральными к 2040. Только 5% компаний откладывают достижение этой цели до 2050 г.

Опрос, проведенный по заказу компании Westpac, охватил 300 топ-менеджеров крупных корпораций и инвестиционных компаний в Юго-восточной Азии, США и Европе.

По данным опроса, 91% инвесторов озабочены декарбонизацией своего инвестиционного портфеля. К 2025 г. почти половина инвесторов (46%) планирует разместить более половины средств в “устойчивые” финансовые инструменты к 2025 г.

Доля компаний, выпустивших “зеленые” финансовые инструменты выросла с 18% в 2019 г. до 56% в 2021 г.

#декарбонизация #зеленые_финансы

☘️💰Необходимо тратить 200 млрд. долларов в год на проекты по поглощению CO2, чтобы удержать потепление в рамках 1,5 оС.

Аналитическое агентство Energy Transitions Commission подготовило доклад “Помните о разрыве: как удаление CO2 должно дополнять глубокую декарбонизации, чтобы достичь целей удержания потепления в пределах 1,5 оС”.

В отчете говорится, что одних только усилий по декарбонизации и переходу на чистую энергетику недостаточно для сдерживания глобального потепления. Человечеству необходимо инвестировать в улавливание и захоронение углекислого газа.

Технологии по прямому улавливанию CO2 и захоронению пока еще слишком затратны и недостаточно эффективны. Поэтому проектам необходимо развивать по выращиванию лесов. Необходимое финансирование может быть получено через механизм продажи углеродных офсетов при условии, что в этой сфере будет наведен порядок.

На сегодня инвестиции в углеродные офсеты явно недостаточны, они позволяют сократить глобальные выбросы лишь на 0,1 %.

По мнению авторов отчета, усилий частного бизнеса тут явно недостаточно, необходима государственная поддержка и финансирование рынка углеродных единиц.

#декарбонизация #оффсеты #углеродная_единица

🔋💡Tesla установила аккумуляторные батареи повышенной емкости в городке Кенай на Аляске.

В рамках проекта Megapack в Кенае размещен аккумуляторные батареи емкостью 93 МВт/ч. Батареи должны помочь местному комьюнити сократить зависимость от углеродного топлива. Ранее электроэнергии здесь производилась за счет сжигания природного газа.

Средняя температура в Кенае зимой составляет -11 оС, но может опускаться и до - 30 оС. Для Tesla это будет первое масштабное испытание их аккумуляторных батарей повышенной емкости.

⚗️Новый катализатор для удаления сероводорода при производстве метана из биогаза разработали корейские ученые.

Биогаз, получаемый при переработке органических отходов - пищевых отходов, отходов животноводства и др. - может быть использован для производства метана, а тот, в свою очередь - этилена. Этилен является ценным сырьем для многих химических производств.

Производство этилена из биогаза осложняется тем, что в биогазе помимо полезного метана содержится сероводород, который затрудняет процесс производства.

Исследователи из Корейского института науки и технологии разработали технологию окисления сероводорода во время производства этилена. Новая технология позволяет избежать необходимости предварительной очистки биогаза от сероводорода, а также снизить температуру, необходимую для производства этилена с 800 оС до 700 оС.

⚗️Производство зеленого водорода сосредотачивается в крупных хабах. Строительство "самых больших в мире" водородных хабов в Техасе (США) и в Квинсленде (Австралия).

Мы уже писали о создании хаба по производству и транспортировке зеленого водорода в голландском Роттердаме. В этот раз новости пришли из США и Австралии.

🇦🇮 На северо-востоке Австралии в штате Квинсленд создается хаб с двухгигаватным водородным электролизером, который, когда будет запущен в 2023 г., станет самым большим электролизером в мире. Объем производства зеленого водорода составит 200 000 тонн в год.

Инвестиции в электролизную установку, которую строит СП между американской компанией по производству электролизных установок Plug Power и австралийской горнодобывающей компании Fortescue Future Industries, составят 83 млн. долларов.

Строительство электролизера - это только первый шаг по созданию “Центра зеленого производства", где Fortescue Future Industries планирует наладить производство ветровых турбин, солнечных панелей, батарей и кабелей.

🇺🇸 О строительстве еще одного “самого большого в мире” узла по производству и хранению зеленого водорода объявила американская компания Green Hydrogen International (GHI).

В Техасе будет построен “Водородный город” суммарной производительностью в 60 ГВт, который сможет производить 2,5 млн. тонн водорода в год. Для хранения водорода будут использоваться соляные пещеры.

По специально построенным трубопроводам водород будет транспортироваться в Корпус Кристи и Браунсвилл, где его будут перерабатывать в зеленый аммиак, устойчивое авиатопливо и др. 60 ГВт электричества для энергоснабжения “Водородного” города” будет обеспечиваться за счет ветро- и солнечной генерации.

Первая ступень проекта с электролизером мощностью в 2 ГВт и первыми двумя соляными хранилищами будет построена к 2026 г. В дальнейшем планируется довести число хранилищ до 50, общей вместимостью - до 6 ТВт.

Зеленый аммиак будет производиться как для американского рынка, так и для экспорта в страны Азии, в частности - в Японию и Южную Корею.

#декарбонизация #водород #аммиак #энергетика

🇨🇳🪨 Для Китая стабильность и гибкость важнее декарбонизации.

В своем выступлении в парламенте премьер-министр Китая Ли Кэцань, заявил что приоритетами правительства в 2022 г. являются стабильность, обеспечение внутреннего спроса, продовольственная и энергетическая безопасность.

Ли Кэцань призвал приложить усилия, чтобы сделать использование угля более чистым и эффективным, модернизировать угольные электростанции и повысить пропускную способность электросетей, чтобы те могли принять энергию, произведенную за счет ВИЭ.

Премьер-министр заявил, что сокращение потребления угля должно быть “хорошо организованным”.

По факту, в прошлом году Китай показал рекордные темпы роста использования угля в энергетике. Также в стране начато строительство более 40 новых угольных станций.

#декарбонизация #Китай #уголь #энергетика

🚗💡В ближайшие десятилетия мир разделится на страны, где автомобили заправляются на заправках, и страны, где они заряжаются на зарядках.

Инвестиции в электромобили и в зарядную инфраструктуру в 2021 г. выросли в мире на 77% и достигли 273 млрд. долларов.

С 2014 эти расходы росли в среднем на 48% в год.

Мировым лидером в этой области является Китай, где расходы на электромобили в 2021 г. составили 110 млрд. долларов. За год в Китае было продано 3,3 млн. легковых электромобилей, больше, чем во всем мире в 2020 г.

В США было продано 652 000 электромобилей, более половины из них было произведено компанией Tesla.
Инвестиции в электробусы в 2021 г. практически не выросли по сравнению с 2020 г.

Более, чем на треть выросли инвестиции в средние и легкие грузовики на электричестве.

В области зарядной инфраструктуры лидируют публичные станции быстрой зарядки, инвестиции в которые утроились в 2021 г. Сейчас станции быстрой зарядки составляют 27% от общего числа станций.

🚗 О своих планах по производству 5 млн. электромобилей в год к 2030 г. объявил концерн Stellantis, в который входят Chrysler, Dodge, Jeep и Citroen. В Европе электромобили в модельном ряду Stellantis должны составить 100%, в США - 50%.

🚗 Hyundai собирается занять 7% мирового рынка электромобилей к 2030 г., для этого компания планирует инвестировать 16 млрд. долларов.

🚗 7 млрд. долларов инвестирует в производство электромобилей (легковых и грузовиков) компания General Motors. К 2025 г. производственные мощности компании смогут производить 1 млн. электромобилей. В том числе. компания планирует к 2025 г. производить 600 000 грузовиков в год.

🚗 Автопроизводитель Nissan вложит 18 млрд. долларов до 2030 г. в разработку и производство электромобилей и аккумуляторных батарей.

#декарбонизация #транспорт #электромобили

Основные положения программы по достижению углеродной нейтральности Татарстана

☘️ Развитие водородной энергетики. Ведутся научно-исследовательских работы КФУ и КХТИ совместно с индустриальным партнером ПАО „Татнефть“. Есть наработки в ПАО „КАМАЗ“»,

☘️ Модернизация энергокомплекса, внедрение современных технологий и развития ВИЭ (строительство ветропарков и производство солнечных панелей), решение вопросов декарбонизации.

☘️ Декарбонизации нефтегазохимической отрасли в рамках программы развития нефтегазохимического комплекса на 2020−2024 годы, в перспективе до 2034-го

☘️ Мониторинг состояния ликвидированных глубоких скважин на территории нераспределенного фонда недр

☘️ Использование чистого транспорта: развитие газомоторного топлива, электротранспорта, создания инфраструктуры для зарядки электрических автомобилей

☘️ Внедрение принципов циркулярной экономики

☘️ Изучение секвестрационных способностей ландшафта.

☘️ Инвентаризация объема выбросов парниковых газов. снижение выбросов парниковых газов и увеличение поглотительной способности ландшафтов.

Цель республики — снизить балансовые значения CO2 на 40% к 2030 году, а к 2050-му выйти на полную углеродную нейтральность региона.

По материалам выступления замминистра экологии РТ Ольга Манидичева на заседании межведомственной постоянно действующей рабочей группы по обеспечению экологической безопасности при развитии Нижнекамского промышленного узла.