Type to search
Advanced channel search

Купить живой трафик

2 руб / подписчик
img
ad

TGStat Bot

Bot to get channel statistics without leaving Telegram
img
ad

SearcheeBot

Your guide in the world of telegram channels
img
ad

CARBON FREE

@carbonfree
Channel's geo and language: Russia, Russian

Новости, комментарии, экспертиза в сфере устойчивого развития экономики.
Какие решения в России и за рубежом касаются "зеленой" и "синей" экономики?
По всем вопросам: lyubovlevaeva@yandex.ru

Related channels  |  Similar channels
Channel's geo and language
Russia, Russian
Category
Business and startups
Statistics
Is this your channel? Confirm Channel history
Posts filter

CARBON FREE

2 Oct, 11:21

Open in Telegram Share Report
Дефицит электроэнергии в Индии достиг трехлетнего пика, несмотря на активное использование угля. @carbonfree
44 0 0
CARBON FREE

2 Oct, 11:14

Open in Telegram Share Report
Ученые Южного федерального университета разработали сорбент на основе биоугля и металлоорганического каркаса, который снижает накопление тяжелых металлов и полициклических ароматических углеводородов в растениях. @carbonfree
44 0 0
CARBON FREE

28 Sep, 10:01

Open in Telegram Share Report
Россия, Азербайджан, Казахстан, Иран и Туркменистан договорились об обмене экологической информацией и предотвращении загрязнений Каспийского моря.

#экология
@carbonfree
107 0 1
CARBON FREE

28 Sep, 09:59

Open in Telegram Share Report
Орган ВТО по разрешению споров удовлетворил запрос России о создании комиссии по рассмотрению пограничного сбора Евросоюза за выбросы углерода. Москва заявляла, что механизм существенно ограничивает доступ на европейский рынок.

#SBAM
@carbonfree
99 0 0
CARBON FREE

26 Sep, 13:50

Open in Telegram Share Report
Forward from: SD Новости Якутии
Ленский мост в 2029 году соединит в районе Якутска три федеральные трассы - "Лена", "Колыма" и "Вилюй". В этот момент на плотину Братской ГЭС может подрасти автомобильная нагрузка - более удобная трасса стимулирует её чаще и дальше использовать.

Важным элементом логистической связанности регионов станет и автомобильный мост в Братске. На этой неделе сенаторы Яцкин и Чернышев, а также компания Эн+ подтвердили, что процесс по его созданию идёт полным ходом. В составе участка трассы "Вилюй" мост включен в федеральную схему территориального планирования транспорта.

По расчетам, протяженность автомобильного моста вместе с подходами будет около 4 км. Кроме того, будет построено два участка федеральной дороги А-331 с двухуровневыми развязками - всего примерно 21 км.

Такой мост - это развитие транзита на российский Дальний Восток и возможное развитие портов Охотского моря.

Сейчас называют ориентировочные сроки предпроектных работ - 2027-2028 годы, а ввод в эксплуатацию возможен уже в 2030-2031 годы. Внимание федеральных властей и активность региональных в реализации масштабного инфраструктурного проекта говорит о том, что это вполне реальные сроки.

И будет единая скоростная трасса от Магадана до Москвы с ответвлениями до Сочи и Мурманска через всю страну.
97 0 0
CARBON FREE

25 Sep, 17:33

Open in Telegram Share Report
Коллектив научного института «Росатома» удостоен Благодарности Президента Российской Федерации
Торжественное заседание, посвящённое 95-летию АО «Гиредмет», прошло в госкорпорации «Росатом» и объединило более 300 человек
Расширенное заседание объединённого научно-технического совета АО «Гиредмет» состоялось 24 сентября.
Приветственные слова к сотрудникам института прозвучали от генерального директора госкорпорации «Росатом» Алексея Лихачёва:
Центральным событием мероприятия стало вручение коллективу института Благодарности Президента Российской Федерации за заслуги в атомной отрасли и достигнутые трудовые успехи.

@carbonfree
72 0 2
CARBON FREE

25 Sep, 08:03

Open in Telegram Share Report
В Евросоюзе начала работу платформа, которая будет выявлять препятствия для реализации стратегии водной устойчивости и предлагать практические решения.
#вода
@carbonfree
67 0 0
CARBON FREE

25 Sep, 07:57

Open in Telegram Share Report
Шотландский парламент принял решение приостановить строительство гипермасштабных центров обработки данных (ЦОД) на территории Шотландии ввиду опасения, что их деятельность негативно отразится на экологии из-за огромного потребления воды и нарушит стабильность работы энергетической системы по причине громадных затрат электроэнергии.

#экология #ии
@carbonfree
69 0 0
CARBON FREE

25 Sep, 07:47

Open in Telegram Share Report
По прогнозам МАГАТЭ, тенденция к увеличению общемировой мощности действующих АЭС сохранится, и она может к 2060 году возрасти в три раза.

@carbonfree
80 0 3
CARBON FREE

23 Sep, 11:53

Open in Telegram Share Report
Forward from: Суверенная экономика
👍👍👍👍👍👍👍👍«Волга — Янцзы» поможет разгрузить транспортные узкие места

Профессор Академии внешней торговли, заместитель руководителя Инновационного исследовательского центра Координационного транспортного совещания государств — участников СНГ Юлия Зворыкина в авторской колонке специально для «Суверенной экономики»:

Маршрут «Волга — Янцзы» способен связать внутренние водные пути Китая с Единой глубоководной системой европейской части России. Но его экономическая эффективность будет зависеть от параметров водного пути, грузовой базы и характеристик флота.

Проект имеет смысл рассматривать не как альтернативу железной дороге, а как часть единой транспортной системы. Речной транспорт может дополнять железнодорожные и морские перевозки, помогая снимать пиковые нагрузки и разгружать узкие места. Потенциальная грузовая база маршрута достаточно широкая: нефтепродукты, химическая продукция, стройматериалы и сельхозпродукция. Отдельным направлением могут стать пассажирские и круизные перевозки.

Для развития такого маршрута потребуется решить ряд инфраструктурных задач. Среди них — дноуглубление отдельных участков, реконструкция гидротехнических сооружений и развитие современного флота класса «река — море». Параллельно по мере роста грузооборота будут появляться новые терминалы и логистические центры. Основную роль в их создании должны сыграть частные инвестиции. Еще одна проблема — сезонность российской речной навигации. Но ее можно частично преодолевать за счет точного планирования и технологических решений. В разные периоды для этого, например, использовались ледоколы и технологии обогрева ворот шлюзов.

Стыковка российской и китайской речной инфраструктуры также потребует поиска и устранения узких мест. При этом взаимный интерес сторон делает эти задачи решаемыми. Потенциал роста речных перевозок может быть значительным. В предварительных расчетах 2010–2018 годов оценивалась возможность перехода на речной транспорт 15–18% грузов, хотя итоговая доля будет зависеть от множества факторов, включая строительство новых каналов.

Эффект от развития маршрута может распространиться далеко за пределы Волги. Возможности получат практически все регионы на маршрутах Волги, Дона и действующих каналов. Проект также способен дать новый импульс Беломоро-Балтийскому каналу и внесет вклад в продление водных путей в Арктику и развитие проекта Трансарктического транспортного коридора.


#АвторскаяКолонка

Подписывайтесь на Суверенку в MAX.
84 0 0
CARBON FREE

23 Sep, 09:03

Open in Telegram Share Report
Forward from: Энергия Китая 中国能源新🇨🇳🇷🇺
Производитель растительного масла в Китае инвестирует в ядерную энергетику

Группа Luhua, известный китайский производитель растительного масла🧐, выходит на рынок ядерной энергетики.

8 сентября была зарегистрирована новая компания «Государственная инвестиционная ядерная энергетика (Лайян)» (Guodian Touhe Nuclear Energy (Laiyang) Co., Ltd.) с уставным капиталом в 10 млрд юаней.

Её деятельность будет включать разработку ядерного оборудования, технологии хранения энергии и аренду спецтехники.

Ключевые моменты:
1️⃣Холдинговая компания Luhua, контролирующая группу, стала одним из учредителей новой ядерной компании. Это не случайный шаг, так как в сферу деятельности холдинга уже входит «разработка новых энергетических технологий».
2️⃣Власти провинции Шаньдун с 2025 года открыли энергетический сектор для частных инвестиций, разрешив частному капиталу занимать до 15% в ядерных проектах.
3️⃣Luhua стала уже не первой крупной частной компанией в регионе, инвестирующей в атомную энергетику. Ранее подобные шаги сделали Weiqiao Group и Fuhai Group.
4️⃣Для частного бизнеса инвестиции в АЭС - это способ разместить капитал в долгосрочный и стабильный актив с циклом окупаемости 15–20 лет и сроком службы до 80 лет.
😀Спасибо за Ваш голос
Энергия Китая 🇨🇳 в МАХ
#Энергия #Китай
60 0 2
CARBON FREE

23 Sep, 08:47

Open in Telegram Share Report
Forward from: Ассоциация малой энергетики
⚡️Цифровая летопись распределенной энергетики: каталог лучших проектов Премии
 
📍Важная отраслевая инициатива. Ассоциация малой энергетики запустила электронный каталог лучших проектов Международной премии «Малая энергетики – большие достижения».
 
📌Платформа призвана систематизировать историю развития отрасли, представить лучшие технологические решения и повысить открытость Премии для бизнес-сообщества.
 
🔜На данный момент в электронный каталог включены проекты 2024 и 2025 гг. В планах  - расширить каталог проектами за все 12 лет проведения Премии и по всем номинациям.
 
🔎Каталог реализован в виде интерактивной базы данных. Интересующие проекты можно легко найти по заданным параметрам:  типу генерации, мощности, виду топлива, региону реализации, году участия в премии и др.
 
✔️За 12 лет проведения Премии было собрано 737 уникальных технологических проектов и решений.
 
🇷🇺Конкурс позволил создать независимую базу данных российских инжиниринговых компаний, способных обеспечивать энергетическую безопасность и технологическое развитие страны.
 
🏆И эта летопись продолжается! Если ваш проект соответствует нашим целям и задачам, мы приглашаем вас к участию в новой Премии-2026! Прием заявок продлится до 30 октября на сайте проекта.

🔗Ознакомиться с каталогом можно по ссылке

🌐 АМЭ в Телеграм | 💙 АМЭ ВКонтакте

#Премия2026
65 0 0
CARBON FREE

21 Sep, 09:11

Open in Telegram Share Report
Россия и Казахстан определили порядок разработки мастер-плана Иртыша
К подготовке документа привлекли научные институты двух стран.

#вода
@carbonfree
118 0 2
CARBON FREE

21 Sep, 09:07

Open in Telegram Share Report
Арктический морской лёд – это не сплошной панцирь, а множество отдельных льдин, от нескольких метров до нескольких километров в поперечнике, ветер гонит их по океану, заставляя дрейфовать и рассеиваться.

И в реальности льдины ведут себя не так, как предсказывают простые математические модели: они двигаются с неожиданно разной скоростью и распространяется гораздо медленнее, чем должны бы под действием одного только ветра. Учёные предлагали различные возможные объяснения этого явления: необычные ветры, океанские вихри, трещины в льдинах. Но новое исследование, опубликованное в Physical Review Letters, даёт один ответ: просто льдины постоянно сталкиваются друг с другом, теряя энергию ветра и меняя направление движения.

#арктика
@carbonfree
103 0 0
CARBON FREE

18 Sep, 09:38

Open in Telegram Share Report
Исследователи Института биофизики СО РАН и Сибирского федерального университета раскрыли механизм самовосстановления соленых озер после полного перемешивания их слоев. Это редкие события, которые происходят из-за изменений климата, раннего таяния ледников и других причин.


Исследования показали, что выживанию экосистемы способствует «микробный каркас» — сообщество бактерий, которое во время катаклизма берет на себя поддержание основных функций микробиоты: циклов серы, азота, фосфора и других веществ.

@carbonfree
116 0 0
CARBON FREE

18 Sep, 09:23

Open in Telegram Share Report
Ученые запустили интерактивную карту, на которой можно найти практически любой ледник Земли и посмотреть, когда он может исчезнуть при разных уровнях глобального потепления. Расчеты охватывают более 200 тысяч ледников и показывают, насколько сильно их будущее зависит от температуры.

@carbonfree
224 1 6
CARBON FREE

16 Sep, 08:32

Open in Telegram Share Report
Forward from: SakhalinOneTwo
Консорциуму "Сахалин-1" на заметку

Как известно, на проекте "Сахалин-1" до сих пор не реализована газовая составляющая. Из добываемых порядка 10 млрд кубометров попутного газа более 2 млрд уходит на внутренний рынок, остальное закачивается обратно в пласт для поддержания пластового давления. До начала СВО были попытки монетизировать ресурс за счёт строительства завода "Дальневосточный СПГ". Также велись переговоры о его продаже консорциуму "Сахалин-2". Оба варианта сейчас на стопе.

А вот власти Казахстана в аналогичной ситуации решили использовать излишки попутного газа для майнинга криптовалюты.

Сегодня на ряде нефтяных месторождений попутный газ используется не в полной мере. Часть его сжигается или закачивается обратно в пласт. Этот ресурс можно направить на производство электроэнергии прямо на месторождении. Полученную электроэнергию можно использовать для цифрового майнинга -


прокомментировал заместитель министра искусственного интеллекта и цифрового развития Казахстана Гиззат Байтурсынов.

К настоящему времени уже разработан механизм, позволяющий майнерам по договорённости с недропользователем устанавливать автономную электростанцию на месторождении для майнинга крипты. При этом государству полагается 10% от прибыли.

Со слов казахстанского чиновника, таким образом простаивающий ресурс вовлекается в экономический оборот, а нагрузка на единую энергосистему страны отсутствует.

🆗 Поддержать нас голосом
🆗 Для доната нажать реакцию⭐️
🆗 Разместить вакансию/резюме
128 0 3
CARBON FREE

16 Sep, 06:52

Open in Telegram Share Report
Financial Times

В настоящее время насчитывается 7000 судов, самые крупные из которых за свою жизнь совершают количество полетов, эквивалентное десяти полетам на Луну и обратно, и обеспечивают три четверти мировой торговли.

Однако практически все суда работают на ископаемом топливе, и на судоходство в среднем приходится около 3 процентов ежегодных мировых выбросов парниковых газов. Контейнеровозы часто используют особенно загрязняющее окружающую среду топливо, называемое бункерным топливом.

Для декарбонизации необходимы более чистые виды топлива. Двумя ключевыми альтернативными источниками топлива для судоходства являются аммиак и метанол.

Главный вопрос заключается в том, смогут ли затраты на производство экологически чистого топлива снизиться настолько, чтобы конкурировать с нефтью. Учитывая, что большинство судовладельцев долгое время неохотно отказывались от топлива, необходимы регулирование и стимулы для того, чтобы дать толчок развитию отрасли. С другой стороны, росту и масштабам способствовали бы штрафы и минимальные цены на выбросы углерода, установленные для судовладельцев за использование ископаемого топлива.

@carbonfree
97 0 0
CARBON FREE

16 Sep, 06:46

Open in Telegram Share Report
Движение по Панамскому каналу снова будет перекрыто из-за усиления засухи по причине Эль-Ниньо.

@carbonfree
100 0 1
CARBON FREE

14 Sep, 09:30

Open in Telegram Share Report
Генеральная Ассамблея ООН приняла резолюцию, рекомендующую странам принять картографическую проекцию, более точно отображающую пропорции континентов. Рассмотрение документа инициировали африканские государства во главе с Того. Резолюцию поддержали 164 страны, против выступили США, ещё шесть стран не стали голосовать. Документ не обязателен к исполнению и не осуждает использование проекции Меркатора для морской и воздушной навигации.

Привычная карта Меркатора, созданная в XVI веке, сильно искажает площади: Гренландия на ней выглядит сопоставимой с Африкой, хотя на самом деле Африка больше почти в 14 раз (29,6 миллиона квадратных километров против 2,2 миллиона).

Аляска из-за северного положения кажется крупнее Бразилии, хотя та больше почти в пять раз. 

В качестве альтернативы в резолюции упоминается проекция Equal Earth («Равная Земля»), разработанная в 2018 году. Она сохраняет соотношение площадей, хотя формы и расстояния, как и на любой плоской карте, остаются искажёнными.

Министр иностранных дел Того Робер Дюсси заявил, что «справедливый мир начинается со справедливой карты». 

@carbonfree
102 0 1
20 last posts shown.