Здесь тройная проблема: во-первых: валовый дефицит топлива в силу вывода из строя мощностей по переработке в среднем по стране. Во-вторых, нарастание региональных диспропорций. Где-то разрывы меньше, где-то - существенно больше. И, в-третьих - логистические разрывы. АЗС получают топливо не напрямую с заводов, а через нефтебазы. Нефтебаза накапливает сырье для переработки и она же отгружает переработанные объемы в розницу. Соответственно, удары по нефтебазам разрывают цепочки поставок в рознице, а организовать «обходные маршруты» на «последнем километре», как известно - самое сложное.

Сочетание этих основных факторов (а есть и не очень основные, но тоже существенные) создают сложную, буквально мозаичную, систему топливных дефицитов по всей стране.

Проблема в том, что до сих пор не выбран метод, которым этот уже явный кризис должен хотя бы купироваться. Либо нормирование, либо отпуск цен - ничего другого тут не придумаешь. Прошло уже почти два месяца с момента, когда кризис стал реальным и всеобщим, но решения нет. Есть только попытки вернуть «всё взад» через изыскание дополнительных объемов топлива на стороне (или через разрешение на ухудшение его качества). Но эти попытки могут принести результат только в одном случае - если налеты на объекты нефтепереработки прекратятся. Чего не наблюдается совершенно.