Как справиться с очередями за бензином. Наши предложения
В СМИ показывают фотографии очередей на заправках. Сервисы поиска бензина быстро набирают аудиторию. Цены на бензин растут. Таков расклад в настоящий момент.
Но сейчас даже не активный сезон продажи бензина.
Он будет в августе. А вероятность, что ситуация улучшиться, невелика.
Поэтому мы предлагаем способы решения данной проблемы:
🔹Отпустить цены.
Формально государство не контролирует цены. Но в реальности нефтяные компании знают, что резкое повышение цены может спровоцировать давление ФАС. Повышение стоимости поможет избежать дефицита. Таким способом США побороли нефтяной кризис в 1981 году.
🔹Увеличить импорт топлива.
Нефть из других стран поможет закрыть потребности россиян.
🔹Понизить качество топлива.
Евро-3 был принят в 2011 году. Это решение спровоцировало кризис. Понижение качества топлива увеличит предложение. При этом стоит понимать, что такой инструмент часто используется во время сезона продажи топлива.
🔹Снизить налоги.
В 2008 году для борьбы с кризисом правительство дало налоговые послабления для нефтяных компаний. В итоге снижение давления сдержало рост цен.
Мы уверены, что подобные действия помогут внутреннему рынку топлива в России преодолеть дефицит и избавиться от очередей. Как поступит руководство страны, и какие цели будут преследовать те или иные его действия, скоро станет понятно.
В СМИ показывают фотографии очередей на заправках. Сервисы поиска бензина быстро набирают аудиторию. Цены на бензин растут. Таков расклад в настоящий момент.
Но сейчас даже не активный сезон продажи бензина.
Он будет в августе. А вероятность, что ситуация улучшиться, невелика.
Поэтому мы предлагаем способы решения данной проблемы:
🔹Отпустить цены.
Формально государство не контролирует цены. Но в реальности нефтяные компании знают, что резкое повышение цены может спровоцировать давление ФАС. Повышение стоимости поможет избежать дефицита. Таким способом США побороли нефтяной кризис в 1981 году.
🔹Увеличить импорт топлива.
Нефть из других стран поможет закрыть потребности россиян.
🔹Понизить качество топлива.
Евро-3 был принят в 2011 году. Это решение спровоцировало кризис. Понижение качества топлива увеличит предложение. При этом стоит понимать, что такой инструмент часто используется во время сезона продажи топлива.
🔹Снизить налоги.
В 2008 году для борьбы с кризисом правительство дало налоговые послабления для нефтяных компаний. В итоге снижение давления сдержало рост цен.
Мы уверены, что подобные действия помогут внутреннему рынку топлива в России преодолеть дефицит и избавиться от очередей. Как поступит руководство страны, и какие цели будут преследовать те или иные его действия, скоро станет понятно.