⚡️ Накопители энергии и ГОСТ на заряжающие дороги: две новости лета
🔋 Накопители
Индия за первое полугодие 2026 года ввела 8,2 ГВт·ч аккумуляторных накопителей, почти в 84 раза больше, чем годом ранее. Сами батареи для накопителей в 2025 году подешевели на 45%, до 70 долларов за кВт·ч.
Для зарядного бизнеса это практичный вариант. Накопитель заряжается в часы наименьшей нагрузки на сеть и помогает быстрой станции в часы пик там, где сеть не даёт нужной мощности.
🛣 Заряжающие дороги
С 1 июня в России действует ГОСТ Р 72506.5-2026 на беспроводную зарядку электромобилей в движении. Он задаёт требования к безопасности и совместимости оборудования, но не определяет, где строить такие дороги.
В России их пока нет. Во Франции технологию тестируют на трассе A10: участок 1,5 км, средняя мощность больше 200 кВт, стоимость больше 1 млн евро за километр в одном направлении.
#ЭЗС #накопителиэнергии #зарядныйбизнес #электромобили #зарядныестанции
🔋 Накопители
Индия за первое полугодие 2026 года ввела 8,2 ГВт·ч аккумуляторных накопителей, почти в 84 раза больше, чем годом ранее. Сами батареи для накопителей в 2025 году подешевели на 45%, до 70 долларов за кВт·ч.
Для зарядного бизнеса это практичный вариант. Накопитель заряжается в часы наименьшей нагрузки на сеть и помогает быстрой станции в часы пик там, где сеть не даёт нужной мощности.
🛣 Заряжающие дороги
С 1 июня в России действует ГОСТ Р 72506.5-2026 на беспроводную зарядку электромобилей в движении. Он задаёт требования к безопасности и совместимости оборудования, но не определяет, где строить такие дороги.
В России их пока нет. Во Франции технологию тестируют на трассе A10: участок 1,5 км, средняя мощность больше 200 кВт, стоимость больше 1 млн евро за километр в одном направлении.
#ЭЗС #накопителиэнергии #зарядныйбизнес #электромобили #зарядныестанции