Великобритания ускоряет переход судов на альтернативное топливо
Британская палата судоходства и Международная ассоциация круизных линий (CLIA) создали коалицию по альтернативному морскому топливу, чтобы помочь ускорить переход к судоходству с низким уровнем выбросов углекислого газа, сообщает Gasworld.
Коалиция объединяет отраслевые ассоциации, судовладельцев, поставщиков топлива, производителей и разработчиков морских технологий. Ожидается, что она сосредоточит свое внимание на обеспечении Великобритании топливом, инфраструктурой и политическими рамками для поддержки перехода судоходства к нулевому показателю.
Среди членов коалиции — Ассоциация по анаэробному сбраживанию и биоресурсам (ADBA), Ассоциация по улавливанию и хранению углерода (CCSA), Топливный альянс eFuel, Hydrogen UK, Международная ассоциация бункерной промышленности, Глобальный альянс по метанолу, Ассоциация по возобновляемому транспортному топливу, SEA-LNG и Британский альянс по аммиаку.
Основные задачи включают координацию действий отрасли, предоставление научно обоснованного вклада в предстоящие консультации правительства по внутреннему регулированию использования морского топлива и т. д.
Коалиция создана с целью отстаивать технологически нейтральный подход, который поддерживает инвестиции в альтернативные виды топлива, портовую инфраструктуру и стимулирующие технологии.
Напомним, что Великобритания взяла на себя обязательство к 2050 году свести к нулю выбросы парниковых газов в своем внутреннем морском секторе, опираясь на промежуточные цели по сокращению выбросов на 30% к 2030 году и на 80% к 2040 году (по сравнению с базовым уровнем 2008 года).
В отчете Палаты судоходства Великобритании об альтернативных видах топлива, опубликованном в августе, были определены пять ключевых направлений: водород, аммиак, системы накопления энергии в аккумуляторных батареях, биотопливо и метанол.
Британская палата судоходства и Международная ассоциация круизных линий (CLIA) создали коалицию по альтернативному морскому топливу, чтобы помочь ускорить переход к судоходству с низким уровнем выбросов углекислого газа, сообщает Gasworld.
Коалиция объединяет отраслевые ассоциации, судовладельцев, поставщиков топлива, производителей и разработчиков морских технологий. Ожидается, что она сосредоточит свое внимание на обеспечении Великобритании топливом, инфраструктурой и политическими рамками для поддержки перехода судоходства к нулевому показателю.
Среди членов коалиции — Ассоциация по анаэробному сбраживанию и биоресурсам (ADBA), Ассоциация по улавливанию и хранению углерода (CCSA), Топливный альянс eFuel, Hydrogen UK, Международная ассоциация бункерной промышленности, Глобальный альянс по метанолу, Ассоциация по возобновляемому транспортному топливу, SEA-LNG и Британский альянс по аммиаку.
Основные задачи включают координацию действий отрасли, предоставление научно обоснованного вклада в предстоящие консультации правительства по внутреннему регулированию использования морского топлива и т. д.
Коалиция создана с целью отстаивать технологически нейтральный подход, который поддерживает инвестиции в альтернативные виды топлива, портовую инфраструктуру и стимулирующие технологии.
Напомним, что Великобритания взяла на себя обязательство к 2050 году свести к нулю выбросы парниковых газов в своем внутреннем морском секторе, опираясь на промежуточные цели по сокращению выбросов на 30% к 2030 году и на 80% к 2040 году (по сравнению с базовым уровнем 2008 года).
В отчете Палаты судоходства Великобритании об альтернативных видах топлива, опубликованном в августе, были определены пять ключевых направлений: водород, аммиак, системы накопления энергии в аккумуляторных батареях, биотопливо и метанол.