Лаб 20/50


Channel's geo and language: Russia, Russian
Category: Edutainment


Центр промышленного дизайна Лаб 20/50
Мы формируем экосистему индустриального дизайна страны
Сайт: https://lab2050.ru/
ВКонтакте: https://vk.ru/public193943349
Для связи: press@2050lab.ru

Related channels  |  Similar channels

Channel's geo and language
Russia, Russian
Category
Edutainment
Statistics
Posts filter


Forward from: Центр креативной экономики СКОЛКОВО
🔮Промышленный дизайн: от креативного сервиса к созданию новой стоимости

💡Вместе с Центром промышленного дизайна Лаб 20/50 начинаем серию постов о промышленном дизайне и его роли в современной экономике. Будем разбирать, как дизайн работает внутри производственных процессов, влияет на продуктовую стратегию компаний и помогает создавать новую стоимость.

Промышленный дизайн занимает особое место в креативной экономике. Это сквозная компетенция, которая работает далеко за пределами креативного сектора и напрямую встраивается в промышленность, производство и разработку новых продуктов.

Для производителя дизайн влияет на стоимость продукта, его позиционирование, узнаваемость, пользовательский опыт и конкурентную дифференциацию. Поэтому сегодня особенно важен переход от модели, где дизайнер подключается ближе к завершению разработки, к модели Creative R&D — креативных исследований и разработок.

В этой логике дизайнер участвует уже на этапе постановки задачи. Вместе с инженерами, технологами и бизнес-командой он работает с функцией продукта, материалами, пользовательскими сценариями, производственными возможностями и поиском новых решений.

Так промышленный дизайн становится частью всей цепочки создания стоимости компании. Его результатом может быть новый продукт, выход в другой сегмент рынка, изменение пользовательского опыта, технологическое решение или дополнительная ценность для потребителя.

Хорошо увидеть эту логику можно на конкретных проектах Центра промышленного дизайна Лаб 20/50.

Для «Мослифт», производителя полного цикла с многолетней историей, команда разработала две модели лифтов — «Городской» для массовой застройки и «Административный» для бизнес-центров. За счёт работы с отделкой и визуальным решением удалось сформировать продукты для разных рыночных сегментов без перестройки самого производственного процесса. Здесь дизайн становится инструментом продуктовой стратегии и сегментации предложения.

Другой пример — линейка Disco для Spin&Clean. Вёдра, тазы, щётки, аксессуары для ванной и другие привычные бытовые предметы были рассмотрены через пользовательские сценарии, эргономику и эстетику. Работа с дизайном в этом случае меняет сам повседневный опыт взаимодействия с продуктом и помогает производителю создавать более цельное и узнаваемое предложение.

Промышленный дизайн в такой модели перестаёт быть финальным этапом, отвечающим за внешний вид продукта. Он становится одним из инструментов развития промышленности, поиска новых решений и создания дополнительной стоимости.


🚇 1 октября – день основания РЖД

Для нас эта дата – повод вспомнить проект, который напрямую показывает роль промышленного дизайна в жизни железных дорог.

Мы разработали дизайн первого в России пассажирского вагона увеличенного габарита Т для компании ТМХ.

Наша команда переосмыслила понятие комфорта на железной дороге, улучшив эргономику, освещение и инфраструктуру для людей с ограниченной мобильностью. Главное преимущество нового стандарта вагонов – простор.

Такие проекты – пример того, как промышленный дизайн влияет на комфорт пассажиров.

За годы работы РЖД железнодорожный транспорт претерпел заметные изменения. Он стал функциональнее, практичнее и удобнее для пассажиров.

Динамика изменений показывает, что требования к современному транспорту постоянно растут, а вместе с ним меняется роль промышленного дизайна. Именно от совместной работы инженеров, производителей и дизайнеров зависит дальнейшее развитие железнодорожного транспорта.

🥳 Поздравляем коллег с праздником и желаем успехов в дальнейших проектах. Рады создавать будущее вместе!




🎓Мы начали приём заявок на хакатон «Дизайн-Движение»

Совместно с Дальневосточным федеральным университетом (ДВФУ) и генеральным партнёром Трансмашхолдингом (ТМХ), мы открыли прием заявок на участие в хакатоне «Дизайн-Движение», который пройдёт во Владивостоке.

Проект направлен на содействие развитию промышленного дизайна на Дальнем Востоке через практическую работу студентов с реальными задачами предприятий региона.

Хакатон даёт студентам возможность получить первый и актуальный опыт работы над настоящим продуктом. Техническое задание проекта сформулировано командой компании «ТМХ-Энергетические решения», а лучшие разработки станут основой производственных проектов.

«Хакатон — это инструмент поиска будущих дизайн-профессионалов отрасли, способных мыслить на перспективу, а также наш вклад в развитие индустрии промдизайна в регионе», — отметила Дарья Шамрай, руководитель направления развития Лаб 20-50.


⏳Приём заявок – до 14 октября, очный финал проекта пройдёт во Владивостоке с 5 по 6 ноября. Участвовать могут студенты вузов ДФО.

Подробнее на сайте – дизайн-движение.рф




🚆Сегодня подходит к своему завершению выставка InnoTrans

За прошедших несколько дней мероприятия компании продемонстрировали широкий спектр инновационных проектов, начиная новыми поездами на водородном топливе и заканчивая решениями для инфраструктуры железных дорог.

Хотим узнать ваше мнение о прошедшей выставке 👇




Дизайн для объекта, у которого нет зрителя

Производители часто считают, что внешний вид промышленного оборудования – вторичная задача, так как трата ресурсов на облик продукта, созданного закрыть конкретную производственную потребность, кажется неразумной.

Объясним, почему эта мысль – логическая ошибка:
● Утилитарный объект оценивают визуально.
Закупочный центр считывает также и внешний вид продукта, а не только его инженерную составляющую.
● Узнаваемость – вопрос безопасности.
Легко считываемый технологический объект упрощает навигацию на площадке, так как он имеет выразительный дизайн, заметный издалека.
● Конкурентное преимущество.
Продуманный облик оборудования работает на компанию: считывается как часть бренда, повышает ценность и доверие к продукту.

Мы столкнулись с похожей задачей, когда проектировали дизайн корпуса установки для производства сжиженного природного газа МСПГ-800 для компании «ГазСёрф».

Такие установки размещаются в регионах, где рискуют слиться со снегом и местным ландшафтом, поэтому их внешний вид приобретает особое значение. Оборудование подобного рода должно выглядеть выразительно, но часто его дизайн остаётся блеклым.

Исходя из похожей проблемы и запроса компании, были разработаны шесть концептов, два из которых дошли до полной проработки с 3D-визуализацией, а затем и до создания детальной конструкторской документации.

Итоговый вариант установки получил минималистичный дизайн, сочетающий в себе технологичность и функциональность. Данный проект стал наглядным примером того, что даже исключительно утилитарный продукт способен работать на бренд компании, при этом не теряя функциональных качеств.


Холдинг, формирующий собственный визуальный язык сегодня, получает стратегическое преимущество на 5-10 лет вперёд

У российской промышленной техники давно нет проблем с инженерией. Кировец, КамАЗ, Ростсельмаш – конкурентоспособны как на внутреннем, так и на внешнем рынке. Проблема большинства сегментов отечественной техники заключена в устаревшем визуальном стиле.

На примере коммунальных машин заметно, что техника не проектировались как целостный продукт. Её архитектура формировалась с целью создать практичное и эффективное решение, которое будет использоваться утилитарно.

Разницу в подходах видно, если сравнить российскую стратегию с китайской. XCMG, SANY, LiuGong – системно инвестировали в дизайн кабин, фирменный стайлинг и эргономику.
Результат: до 68% импорта техники в различных сегментах рынка России.


📌 Недавно мы представляли наш новый проект для компании «ДКС», где совместно с командой заказчика разработали дизайн-код, формирующий стилистическое единство продукции.

Что мы сделали в рамках проекта:
Выстроили единую систему визуальных принципов для всего портфеля продукции ДКС. Такая система правил позволяет инженерам компании избежать проблем с сохранением визуального единства линейки. Опираясь на созданное нами руководство, специалисты понимают, к какому финальному стилю должно прийти изделие.

Стратегический подход к визуальным решениям является важным этапом в формировании продукта. Внедрить его заранее – значит быть тем самым «эталоном», на который будут равняться остальные.


«ИННОПРОМ.Индия»: как выставка влияет на повестку промышленного дизайна

С 9 по 11 сентября в Нью-Дели прошла первая Международная промышленная выставка «ИННОПРОМ.Индия», организаторами которой выступили Министерства промышленности и торговли Российской Федерации и Индии. На платформе представили экспозиции более 130 российских и индийских компаний.

Из интересных новостей:
«Трансмашхолдинг» заявил о потенциале сотрудничества с Индией в сегменте высокоскоростных магистралей и совместных исследовательских разработок.

«Мы полагаем, что, если объединим наши усилия именно в этой сфере, это позволит нам удовлетворить спрос наших национальных экономик, а также выйти на внешние рынки, которые находятся за пределами Индии и России», – отметил гендиректор компании Кирилл Липа.


Как выставка влияет на промышленный дизайн:

Расширение промышленной кооперации двух стран открывает российским компаниям доступ к крупному рынку, где отечественные бренды пока малоизвестны, но получат возможность предложить собственный подход к продукту.

Экспорт на индийский рынок будет требовать локализации изделий, предполагающей выстраивание эргономики под иные сценарии использования, построение близкого местному потребителю визуального языка и обеспечение соответствия локальным нормативным требованиям. Без этого продукт рискует остаться чужеродным на новом рынке.


🧬ДНК бренда для «ДКС»

Рады рассказать о новом проекте: мы разработали ДНК бренда для «ДКС» — одного из лидеров рынка электротехнических изделий

Объём задачи говорит сам за себя: компания имеет под своим крылом 50.000 наименований оборудования в производстве и ещё более 100 новых позиций в разработке для рынков B2B и B2C. При таком масштабе визуальная линейка рискует стать разрозненной из-за долгого пути согласования внешнего вида для каждого нового продукта

Что сделали мы:
● разработали принцип формообразования на основе правила «отсечения» — при котором убираются лишние объёмы, а плоскость с функциональными элементами визуально выделяется;
● создали паттерн, который станет фамильной чертой продуктов «ДКС» и позволит им выделиться среди конкурентов;
● составили свод правил, способствующий систематизации нанесения брендинга, инфографики и акцентных цветов на объекты

Для того чтобы у компании было понятное, наглядное представление о созданной нами системе, мы оформили ДНК бренда в подробное пошаговое руководство и провели обучение для сотрудников


Результат нашей работы:

— продуктовая линейка «ДКС» по мере внедрения руководства принимает целостный облик и образует единое «семейство»;
— руководство становится мануалом с ответами на большинство вопросов, что сокращает время на разработку и согласование новых продуктовых позиций;
— бренд становится визуально сильнее и конкурентоспособнее, за счёт простоты считывания на полке.

🚇 Почитать о проекте подробнее и посмотреть другие наши работы можно на сайте


Дарья Топильская, генеральный директор Центра промышленного дизайна Лаб 20/50, рассказала «КП» о том, чем на самом деле занимается промышленный дизайн и почему он отвечает не только за внешность продукта, но и за его содержание

В разговоре:

● о том, как форма и содержание должны совпадать, чтобы уникальные иженерные решения считывались снаружи, а не оставались незаметными;
● коротко, но значимо — о проектах Лаб 20/50;
● о дефиците кадров в отрасли и планах помощи вузам;
● о месте искусственного интеллекта в работе

«Промышленные дизайнеры — про будущее. Мы создаём это будущее», — Дарья Топильская, генеральный директор Центра промышленного дизайна Лаб 20/50


Полный текст интервью — на сайте «Комсомольской правды»



13 last posts shown.