Запомните её такой.
Говоря о "переносах" года, мы упоминали Lada X-cross 5, серийный выпуск которых стартовал еще летом, но непонятно куда именно. Теперь же информация о кроссовере "АвтоВАЗа" пропала даже с официального сайта компании, а новая модель осталась только в нашей памяти и сердечках.
Напомним, что X-cross 5 представляет из себя китайский FAW Bestune T77, на который повесили шильдики Lada. Причем даже повесили не везде, оставив на руле оригинальный китайский логотип. Журналистам обещали выпустить до конца года 10 тыс. машин, но собрали всего 100 штук. А дальше появились слухи о разладе с китайскими партнерами.
В "АвтоВАЗе" их громко опровергали, но обещанные машины на дорогах так и не появились. Не было и никаких подробностей о судьбе проекта, а теперь еще и бодрое "Скоро в продаже" исчезло с официальных страниц производителя. В компании объясняют произошедшее техническими работами на сайте, но верится с трудом. Слишком уж много вопросов накопилось к новой "отечественной" машине.
Говоря о "переносах" года, мы упоминали Lada X-cross 5, серийный выпуск которых стартовал еще летом, но непонятно куда именно. Теперь же информация о кроссовере "АвтоВАЗа" пропала даже с официального сайта компании, а новая модель осталась только в нашей памяти и сердечках.
Напомним, что X-cross 5 представляет из себя китайский FAW Bestune T77, на который повесили шильдики Lada. Причем даже повесили не везде, оставив на руле оригинальный китайский логотип. Журналистам обещали выпустить до конца года 10 тыс. машин, но собрали всего 100 штук. А дальше появились слухи о разладе с китайскими партнерами.
В "АвтоВАЗе" их громко опровергали, но обещанные машины на дорогах так и не появились. Не было и никаких подробностей о судьбе проекта, а теперь еще и бодрое "Скоро в продаже" исчезло с официальных страниц производителя. В компании объясняют произошедшее техническими работами на сайте, но верится с трудом. Слишком уж много вопросов накопилось к новой "отечественной" машине.