Как дела в отечественном авиапроме.
✈️ Если коротко, то всё будет хорошо, но не сейчас. Чуть попозже. Примерно такие заявления сделал глава Минпромторга Антон Алиханов, выступая в рамках национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации NAIS.
Что было сказано:
◾️Ту-214. Поставки первых самолетов этой модели запланированы на 2025 год в объемах, утвержденных комплексной программой развития авиапромышленности России;
◾️МС-21. Первые самолеты поступят авиакомпаниям-заказчикам в 2026 году;
◾️SJ-100. Испытания Sukhoi Superjet уже идут очень активно, cегодня вышли на темп один, иногда два полета в день. Это превышает международную мировую практику;
◾️Ил-76. Обсуждается возможность расширения производственных мощностей и для внутренних нужд, и для поставок по линии военно-технического сотрудничества, и по гражданским линиям;
◾️Ил-114. Сертификационная летная программа этого самолета завершается в 2025 году, и у Ил-114 есть большой экспортный потенциал в странах Юго-Восточной Азии. #NAIS2025 #транспорт
✈️ Если коротко, то всё будет хорошо, но не сейчас. Чуть попозже. Примерно такие заявления сделал глава Минпромторга Антон Алиханов, выступая в рамках национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации NAIS.
Что было сказано:
◾️Ту-214. Поставки первых самолетов этой модели запланированы на 2025 год в объемах, утвержденных комплексной программой развития авиапромышленности России;
◾️МС-21. Первые самолеты поступят авиакомпаниям-заказчикам в 2026 году;
◾️SJ-100. Испытания Sukhoi Superjet уже идут очень активно, cегодня вышли на темп один, иногда два полета в день. Это превышает международную мировую практику;
◾️Ил-76. Обсуждается возможность расширения производственных мощностей и для внутренних нужд, и для поставок по линии военно-технического сотрудничества, и по гражданским линиям;
◾️Ил-114. Сертификационная летная программа этого самолета завершается в 2025 году, и у Ил-114 есть большой экспортный потенциал в странах Юго-Восточной Азии. #NAIS2025 #транспорт