Video is unavailable for watching
Show in Telegram
🥺 Гидромеханическая передача [1989]
Изобретение относится к машиностроению и предназначено для использования в трансмиссиях транспортных средств, например в качестве вариаторов скорости. Цель разработки — повышение эффективности работы за счёт увеличения манёвренности транспортного средства.
Конструкция гидромеханической передачи по патенту 1989 года включала:
— входной вал, связанный с двигателем;
— выходной вал, связанный с движителем;
— дифференциальный механизм с солнечной шестернёй, коронной шестернёй с меньшим числом зубьев (связанной с выходным валом), коронной шестернёй с большим числом зубьев и водилом;
— гидропередачу, выполненную в виде двух гидромашин: регулируемого объёма (связанной с входным валом) и нерегулируемого объёма (снабжённой управляющим механизмом);
— муфту с рычагом управления для выборочной связи солнечных шестерён с входным валом или для связи одной из них с корпусом и отсоединения от вала.
Изобретение было направлено на улучшение манёвренных характеристик транспортных средств за счёт гибкого управления передаточным отношением и распределения крутящего момента.
Дополнительно стоит отметить, что гидромеханическая передача (ГМП) в целом представляет собой комбинированную систему, которая включает гидродинамическую передачу (например, гидротрансформатор), механическую ступенчатую коробку передач с механизмом переключения, систему управления и систему охлаждения. Такие передачи широко применяются в транспортной технике для плавного изменения крутящего момента и обеспечения комфортного управления.
🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib
Изобретение относится к машиностроению и предназначено для использования в трансмиссиях транспортных средств, например в качестве вариаторов скорости. Цель разработки — повышение эффективности работы за счёт увеличения манёвренности транспортного средства.
Конструкция гидромеханической передачи по патенту 1989 года включала:
— входной вал, связанный с двигателем;
— выходной вал, связанный с движителем;
— дифференциальный механизм с солнечной шестернёй, коронной шестернёй с меньшим числом зубьев (связанной с выходным валом), коронной шестернёй с большим числом зубьев и водилом;
— гидропередачу, выполненную в виде двух гидромашин: регулируемого объёма (связанной с входным валом) и нерегулируемого объёма (снабжённой управляющим механизмом);
— муфту с рычагом управления для выборочной связи солнечных шестерён с входным валом или для связи одной из них с корпусом и отсоединения от вала.
Изобретение было направлено на улучшение манёвренных характеристик транспортных средств за счёт гибкого управления передаточным отношением и распределения крутящего момента.
Дополнительно стоит отметить, что гидромеханическая передача (ГМП) в целом представляет собой комбинированную систему, которая включает гидродинамическую передачу (например, гидротрансформатор), механическую ступенчатую коробку передач с механизмом переключения, систему управления и систему охлаждения. Такие передачи широко применяются в транспортной технике для плавного изменения крутящего момента и обеспечения комфортного управления.
🎥 Учебные фильмы 🎞 @maths_lib