Погрузка на сети РЖД снизилась на 1,2% в сентябре
В сентябре 2026 года погрузка на сети РЖД составила 90,3 млн тонн (-1,2% г/г). При этом грузооборот увеличился на 3,4%, до 206,3 млрд тарифных т-км, что перевозчик связывает с переориентацией грузопотоков на более длинные маршруты.
Положительная динамика сохранялась в ряде металлургических грузов. Погрузка чёрных металлов выросла на 2,5%, цветной руды — на 6,5%, а металлолома — сразу на 50,2%.
В целом за девять месяцев погрузка на сети РЖД снизилась на 0,7%, до 824,4 млн тонн, при росте грузооборота на 0,9%, до 1,87 трлн тарифных т-км.
Для металлургии дополнительным риском остаются ограничения экспортной логистики.
По оценкам участников рынка, в октябре–ноябре погрузка на сети РЖД может снизиться примерно на 1%, а более пессимистичный прогноз предполагает сокращение показателя по итогам 2026 года на 1,4%, до 1,1 млрд тонн. Дополнительное давление может оказать индексация тарифов РЖД с 1 октября.
MetallPlace
В сентябре 2026 года погрузка на сети РЖД составила 90,3 млн тонн (-1,2% г/г). При этом грузооборот увеличился на 3,4%, до 206,3 млрд тарифных т-км, что перевозчик связывает с переориентацией грузопотоков на более длинные маршруты.
Положительная динамика сохранялась в ряде металлургических грузов. Погрузка чёрных металлов выросла на 2,5%, цветной руды — на 6,5%, а металлолома — сразу на 50,2%.
В целом за девять месяцев погрузка на сети РЖД снизилась на 0,7%, до 824,4 млн тонн, при росте грузооборота на 0,9%, до 1,87 трлн тарифных т-км.
Для металлургии дополнительным риском остаются ограничения экспортной логистики.
По оценкам участников рынка, в октябре–ноябре погрузка на сети РЖД может снизиться примерно на 1%, а более пессимистичный прогноз предполагает сокращение показателя по итогам 2026 года на 1,4%, до 1,1 млрд тонн. Дополнительное давление может оказать индексация тарифов РЖД с 1 октября.
MetallPlace