Портовый Альянс | Сегодня

«Целью проекта была не просто автоматизация существующих процессов, а создание единой цифровой платформы, способной развиваться вместе с бизнесом. Полученное решение обеспечивает прозрачность операций, единые стандарты учета и формирует базу для дальнейшей цифровизации», — отметил директор по цифровому развитию «Портового Альянса» Максим Кислов.

«В таких условиях ключевым фактором стабильности становится прозрачная, сквозная и реалистичная система планирования, –

«Июль 2026 года стал знаковым для наших мурманских активов: ММТП обработал почти 1,2 млн тонн – лучший показатель за несколько лет. МБТ вышел на новый уровень производительности, что позволило принять дополнительные потоки грузов», – отмечает директор по эксплуатации портов Группы «Портовый Альянс» Сергей Галкин.

«Это не значит, что все проблемы решены. Это значит, что мы нашли одно из возможных направлений, которое нужно развивать, – сообщил Владислав Яковчук. – Поэтому задача на ближайшую перспективу – обеспечить не разовый успешный месяц, а выйти на устойчивую загрузку мощностей в условиях меняющейся конъюнктуры».

«Наш ключевой вывод для себя и для отрасли: перестройка грузовой базы — это новая норма. Порты, которые смогут быстрее адаптироваться к изменяющимся потокам, получат преимущество. Те, кто будет пытаться сохранить старую модель, столкнутся с растущими рисками», – подчеркивает Владислав Яковчук.

Развитие новых мощностей и обновление существующей инфраструктуры направлено на обеспечение стабильной и эффективной работы терминалов и наращивание пропускной способности под текущие и прогнозируемые потребности экспортеров.

Учитывая, что совокупный российский экспорт агрохимической продукции за полугодие превысил 20 млн тонн, предприятия «Портового Альянса» обработали фактически каждую шестую тонну отечественных поставок.