Главный полигон ТКО Челябинска переполнен почти до отказа
Свалка в Полетаево, куда годами свозят отходы Челябинска и соседних муниципалитетов, подошла к пределу вместимости. Однако вместо остановки приема мусора власти закладывают в новую терсхему сценарий, при котором полигон продолжит работать даже после того, как свободное место на нем закончится.
На 1 сентября у площадки оставалось около 73 тыс. тонн ресурса. При заявленной годовой нагрузке в 420 тыс. тонн этот запас выглядит особенно тревожно: речь идет уже не о далекой перспективе, а о необходимости в ближайшее время обеспечить региону альтернативные мощности.
При этом новой полноценной замены Полетаево у Челябинской области пока нет. Более того, новую инфраструктуру собираются создавать на той же площадке только в 2028 году. Концессия предусматривает строительство двух карт общей вместимостью почти 5 млн тонн. Проект оценивается примерно в 2,8 млрд рублей, причем около 1 млрд рублей должен предоставить областной бюджет.
Фактически региону предстоит одновременно удержать действующую систему от остановки и успеть построить объект, который должен ее заменить. И новая терсхема уже предусматривает, что на переходном этапе мусор продолжит поступать на Полетаево даже после исчерпания его установленной вместимости.
Подробнее на «Правде УрФО»
Свалка в Полетаево, куда годами свозят отходы Челябинска и соседних муниципалитетов, подошла к пределу вместимости. Однако вместо остановки приема мусора власти закладывают в новую терсхему сценарий, при котором полигон продолжит работать даже после того, как свободное место на нем закончится.
На 1 сентября у площадки оставалось около 73 тыс. тонн ресурса. При заявленной годовой нагрузке в 420 тыс. тонн этот запас выглядит особенно тревожно: речь идет уже не о далекой перспективе, а о необходимости в ближайшее время обеспечить региону альтернативные мощности.
При этом новой полноценной замены Полетаево у Челябинской области пока нет. Более того, новую инфраструктуру собираются создавать на той же площадке только в 2028 году. Концессия предусматривает строительство двух карт общей вместимостью почти 5 млн тонн. Проект оценивается примерно в 2,8 млрд рублей, причем около 1 млрд рублей должен предоставить областной бюджет.
Фактически региону предстоит одновременно удержать действующую систему от остановки и успеть построить объект, который должен ее заменить. И новая терсхема уже предусматривает, что на переходном этапе мусор продолжит поступать на Полетаево даже после исчерпания его установленной вместимости.
Подробнее на «Правде УрФО»