Всем привет! Сегодня очередная история СМИ о “пассажирах, переживших страшный полет из Анталии”.
Все началось с сообщения в ВК, вот тут его можно прочитать полностью https://vk.com/wall-60212615_2640687
«И тут раздался страшный свист и грохот. Люди кричали страшно: все думали, что это взрыв, самолет разваливается. Только потом мы узнали, что он так сбрасывал топливо, но мы с жизнью уже попрощались. При развороте его заваливало на бок. Казалось, конец. Мы не развернемся. Потом мы выяснили, что молились тогда все. Кто как умел. И каялись во всем на всякий случай: вдруг проштрафился и не заметил... Честно слово, я думала, что мы не долетим»
А продолжилось комментарием очевидца в эфире Бизнес-FM
https://www.youtube.com/watch?v=40jAtCEvUys
В тезисах ситуация глазами пассажиров плюс мои короткие комментарии в скобках
- «Самолет тяжело набирал высоту» (интересно, как пассажиры на глаз определяют, тяжело или легко?)
- Самолет завалился на один бок, а потом на другой, потом выпали маски («заваливания на бок» никак не связаны с выпаданием масок, просто технически нет никакой взаимосвязи)
- Стюардессы не помогли надеть маски! (ребята, для кого проводится брифинг перед взлетом, когда девушки-юноши стоят в проходах и все показывают? при разгерметизации у них нет возможности бегать по салону, потому что они такие же люди и в это время должны дышать в маску, которая привязана к рабочему месту. Иначе потеряют сознание).
- Самолет чуть ли не уворачивался от столкновения с горами - Пассажиры услышал хлопок. Все перепугались. Оказалось, это был слив топлива (на Боинге-757 нет системы аварийного сброса топлива. Скорее всего, версию про слив придумал и огласил какой-то всезнайка на борту)
- При открывании дверей повалил дым (конденсат. внутри самолета воздух охладился, за бортом жара)
- Начато ЖУРНАЛИСТСКОЕ РАССЛЕДОВАНИЕ (что это вообще такое и что оно выяснит?)
- В эфир Бизнес-FM прорвался какой-то «эксперт», который заявил, что «скорее всего, виноват экипаж, поскольку забыл выключить вспомогательную силовую установку перед взлетом». Сомнительная версия
Что произошло на самом деле
Официальной информации нет, но по слухам, у самолета отказала одна система кондиционирования и отбор воздуха (система, которая в том числе нужна и для того, чтобы воздух поступал в салон и стабилизировал давление). Отсюда в салоне выпали маски. Экипаж выполнил аварийное снижение на безопасную высоту (этот маневр отрабатывается на тренажере и почти все пилоты его могут безошибочно выполнить, даже если их разбудить среди ночи). После снижения до высоты примерно 3 км всякая опасность миновала, экипаж совершил вполне будничный заход на посадку в аэропорт вылета. История неприятная, но редкая.
Вывод: люди от страха способны выдумывать фантастические вещи про то, как «чуть все не убились». При этом они выходят из самолета, садятся в авто и летят по трассе со скоростью 130 км/ч (вот где реальный риск). Никогда не поддавайтесь общей панике. Паникуйте только по команде бортпроводников и экипажа. Приятных и безопасных полетов!
Все началось с сообщения в ВК, вот тут его можно прочитать полностью https://vk.com/wall-60212615_2640687
«И тут раздался страшный свист и грохот. Люди кричали страшно: все думали, что это взрыв, самолет разваливается. Только потом мы узнали, что он так сбрасывал топливо, но мы с жизнью уже попрощались. При развороте его заваливало на бок. Казалось, конец. Мы не развернемся. Потом мы выяснили, что молились тогда все. Кто как умел. И каялись во всем на всякий случай: вдруг проштрафился и не заметил... Честно слово, я думала, что мы не долетим»
А продолжилось комментарием очевидца в эфире Бизнес-FM
https://www.youtube.com/watch?v=40jAtCEvUys
В тезисах ситуация глазами пассажиров плюс мои короткие комментарии в скобках
- «Самолет тяжело набирал высоту» (интересно, как пассажиры на глаз определяют, тяжело или легко?)
- Самолет завалился на один бок, а потом на другой, потом выпали маски («заваливания на бок» никак не связаны с выпаданием масок, просто технически нет никакой взаимосвязи)
- Стюардессы не помогли надеть маски! (ребята, для кого проводится брифинг перед взлетом, когда девушки-юноши стоят в проходах и все показывают? при разгерметизации у них нет возможности бегать по салону, потому что они такие же люди и в это время должны дышать в маску, которая привязана к рабочему месту. Иначе потеряют сознание).
- Самолет чуть ли не уворачивался от столкновения с горами - Пассажиры услышал хлопок. Все перепугались. Оказалось, это был слив топлива (на Боинге-757 нет системы аварийного сброса топлива. Скорее всего, версию про слив придумал и огласил какой-то всезнайка на борту)
- При открывании дверей повалил дым (конденсат. внутри самолета воздух охладился, за бортом жара)
- Начато ЖУРНАЛИСТСКОЕ РАССЛЕДОВАНИЕ (что это вообще такое и что оно выяснит?)
- В эфир Бизнес-FM прорвался какой-то «эксперт», который заявил, что «скорее всего, виноват экипаж, поскольку забыл выключить вспомогательную силовую установку перед взлетом». Сомнительная версия
Что произошло на самом деле
Официальной информации нет, но по слухам, у самолета отказала одна система кондиционирования и отбор воздуха (система, которая в том числе нужна и для того, чтобы воздух поступал в салон и стабилизировал давление). Отсюда в салоне выпали маски. Экипаж выполнил аварийное снижение на безопасную высоту (этот маневр отрабатывается на тренажере и почти все пилоты его могут безошибочно выполнить, даже если их разбудить среди ночи). После снижения до высоты примерно 3 км всякая опасность миновала, экипаж совершил вполне будничный заход на посадку в аэропорт вылета. История неприятная, но редкая.
Вывод: люди от страха способны выдумывать фантастические вещи про то, как «чуть все не убились». При этом они выходят из самолета, садятся в авто и летят по трассе со скоростью 130 км/ч (вот где реальный риск). Никогда не поддавайтесь общей панике. Паникуйте только по команде бортпроводников и экипажа. Приятных и безопасных полетов!