Причиной исключения экипажа Романа Русинова, в состав которого также входили Жан-Эрик Вернь и Андреа Пиццитола, стало несоответствие машины ORECA 07 Gibson техническим требованиям.
В официальном документе судей говорится, что причиной такого решения стали выявленные изменения в конструкции заправочной машины, которые позволили быстрее подавать топливо в бак.
Как сообщил Роман Русинов Motorsport.com, его команда будет подавать апелляцию. Иных комментариев от гонщика пока не последовало.
В официальном сообщении организаторов «Ле-Мана», опубликованном в понедельник, говорится: «Технические делегаты направили судьям отчет, где говорится о дополнительном механизме, не входящем в чертежи, вставленном в ограничитель потока. Он меняет размер описанной в чертежах Технического регламента поверхности ограничителя, которая смачивается топливом.
Технические делегаты предоставили судьям фотоснимки ограничителя, контрольный образец и указанный механизм, вставленный в клапан.
Механизм выступает из клапана и входит в конусную часть элемента контроля потока.
Технические делегаты сообщили судьям, что начали исследование заправочной системы команды после того, как заметили, что та проводит дозаправки значительно быстрее остальных».
По аналогичной причине исключен из протокола и экипаж технического партнера россиян, TDS Racing, который финишировал четвертым в классе.
В итоге победителями гонки в LMP2 стали Николя Ляпьер, Андре Негран и Пьер Тирье из команды Signatech Alpine (№36), второе место перешло к Graff-SO24 (№39), а третье – к United Autosports (№32), в экипаж которой входит Хуан-Пабло Монтойя.
В официальном документе судей говорится, что причиной такого решения стали выявленные изменения в конструкции заправочной машины, которые позволили быстрее подавать топливо в бак.
Как сообщил Роман Русинов Motorsport.com, его команда будет подавать апелляцию. Иных комментариев от гонщика пока не последовало.
В официальном сообщении организаторов «Ле-Мана», опубликованном в понедельник, говорится: «Технические делегаты направили судьям отчет, где говорится о дополнительном механизме, не входящем в чертежи, вставленном в ограничитель потока. Он меняет размер описанной в чертежах Технического регламента поверхности ограничителя, которая смачивается топливом.
Технические делегаты предоставили судьям фотоснимки ограничителя, контрольный образец и указанный механизм, вставленный в клапан.
Механизм выступает из клапана и входит в конусную часть элемента контроля потока.
Технические делегаты сообщили судьям, что начали исследование заправочной системы команды после того, как заметили, что та проводит дозаправки значительно быстрее остальных».
По аналогичной причине исключен из протокола и экипаж технического партнера россиян, TDS Racing, который финишировал четвертым в классе.
В итоге победителями гонки в LMP2 стали Николя Ляпьер, Андре Негран и Пьер Тирье из команды Signatech Alpine (№36), второе место перешло к Graff-SO24 (№39), а третье – к United Autosports (№32), в экипаж которой входит Хуан-Пабло Монтойя.