🦾 Как загрузить вагон рудой точно по норме — ни больше и ни меньше
На горно-обогатительном комбинате идёт погрузка: в вагон засыпают руду или уголь. Важно загрузить точно отмеренное количество продукции.
Если загрузить больше — увеличится износ путей и подвижного состава. Вдобавок есть риск получить штраф от перевозчика. Если загрузить меньше, то можно потерять в деньгах: тариф на перевозку рассчитывается за тонну груза, но с учетом минимальной весовой нормы вагона.
Чтобы контролировать загрузку в режиме реального времени необходимо использовать весовую платформу. Эта платформа опирается на тензодатчики.
Тензодатчик мостового типа работает по принципу: под нагрузкой он слегка деформируется, и эта деформация преобразуется в изменение электрического сопротивления. На выходе получается слабый сигнал, который нужно усилить, отфильтровать от помех и оцифровать.
Именно за это и отвечает модуль весоизмерения AI 02 091 для ПЛК REGUL R050
⚙️ Этот модуль:
🟢 принимает сигнал сразу с двух тензодатчиков, каналы которого гальванически развязаны между собой. Так выход из строя одного из каналов не повлияет на работу второго;
🟢 поддерживает и 4-проводную, и 6-проводную схему подключения — вторая нужна, когда кабель до датчика длинный и важно скомпенсировать его сопротивление и температурный дрейф;
🟢 переводит физически измеренные величины в инженерные значения: тонны, килограммы, ньютоны — с учётом заданного коэффициента чувствительности.
⚙️ Вагон — только один из сценариев. Там, где нужно отмерить дозу или взвесить на ходу, модуль работает так же:
🟢 непрерывное взвешивание на конвейерных весах;
🟢 дозирование шихты в плавильных и обогатительных цехах;
🟢 контроль загрузки бункеров и складов сыпучих материалов;
🟢 динамическое взвешивание вагонов и автомобилей на ходу.
⚡️ Почитать подробные характеристики
Контроллер передает данные в модуль центрального процессора, и с помощью пользовательской логики контролирует процесс загрузки — и в нужный момент останавливает подачу. Вагон загружен точно, состав отправляется в пункт назначения.
А что происходит с этим вагоном в пункте назначения — расскажем в следующем посте.
Мы в ВК | Мы в MAX | Наш сайт
На горно-обогатительном комбинате идёт погрузка: в вагон засыпают руду или уголь. Важно загрузить точно отмеренное количество продукции.
Если загрузить больше — увеличится износ путей и подвижного состава. Вдобавок есть риск получить штраф от перевозчика. Если загрузить меньше, то можно потерять в деньгах: тариф на перевозку рассчитывается за тонну груза, но с учетом минимальной весовой нормы вагона.
Чтобы контролировать загрузку в режиме реального времени необходимо использовать весовую платформу. Эта платформа опирается на тензодатчики.
Тензодатчик мостового типа работает по принципу: под нагрузкой он слегка деформируется, и эта деформация преобразуется в изменение электрического сопротивления. На выходе получается слабый сигнал, который нужно усилить, отфильтровать от помех и оцифровать.
Именно за это и отвечает модуль весоизмерения AI 02 091 для ПЛК REGUL R050
⚙️ Этот модуль:
🟢 принимает сигнал сразу с двух тензодатчиков, каналы которого гальванически развязаны между собой. Так выход из строя одного из каналов не повлияет на работу второго;
🟢 поддерживает и 4-проводную, и 6-проводную схему подключения — вторая нужна, когда кабель до датчика длинный и важно скомпенсировать его сопротивление и температурный дрейф;
🟢 переводит физически измеренные величины в инженерные значения: тонны, килограммы, ньютоны — с учётом заданного коэффициента чувствительности.
⚙️ Вагон — только один из сценариев. Там, где нужно отмерить дозу или взвесить на ходу, модуль работает так же:
🟢 непрерывное взвешивание на конвейерных весах;
🟢 дозирование шихты в плавильных и обогатительных цехах;
🟢 контроль загрузки бункеров и складов сыпучих материалов;
🟢 динамическое взвешивание вагонов и автомобилей на ходу.
⚡️ Почитать подробные характеристики
Контроллер передает данные в модуль центрального процессора, и с помощью пользовательской логики контролирует процесс загрузки — и в нужный момент останавливает подачу. Вагон загружен точно, состав отправляется в пункт назначения.
А что происходит с этим вагоном в пункте назначения — расскажем в следующем посте.
Мы в ВК | Мы в MAX | Наш сайт