🇩🇪 Комплектующие для гуманоидных роботов. Технологии. Участники рынка. Тренды. Германия
Schaeffler переходит с механообработки к формовке и удешевляет актуаторы для «гуманоидов»
Немецкий производитель автокомплектующих Schaeffler расширяет портфель продукции для гуманоидной робототехники и выводит на рынок формованные волновые редукторы - ключевые компоненты приводов (актуаторов), на которые приходится до половины затрат, связанных с производством «гуманоидов».
Несмотря на малые габариты и «неточную» технологию, формованные системы передают движения с высокой крутящей способностью и достаточно точно. Переход к формовке Schaeffler позволил ускорить производство модулей с нескольких минут до секунд, что обеспечило сокращение затрат на 25%, а расходов материала - более чем на 75%. Серийное производство стартует в 2027 году.
Традиционная механообработка могла бы стать «бутылочным горлышком» для производства «гуманоидов» в ближайшие годы, но, похоже, решение найдено – германская технология обеспечивает сопоставимые КПД и характеристики производимых модулей.
Новость иллюстрирует паттерн переноса автомобильных производственных технологий в робототехнику. Удешевление редукторов и актуаторов торит путь к массовому производству «гуманоидов». Гиганты-производители автокомплектующих стремятся на рынки роботов и им есть что предложить, чтобы обеспечить себе конкурентные позиции на этих рынках.
((источник изображения – Schaeffler))
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max
Schaeffler переходит с механообработки к формовке и удешевляет актуаторы для «гуманоидов»
Немецкий производитель автокомплектующих Schaeffler расширяет портфель продукции для гуманоидной робототехники и выводит на рынок формованные волновые редукторы - ключевые компоненты приводов (актуаторов), на которые приходится до половины затрат, связанных с производством «гуманоидов».
Несмотря на малые габариты и «неточную» технологию, формованные системы передают движения с высокой крутящей способностью и достаточно точно. Переход к формовке Schaeffler позволил ускорить производство модулей с нескольких минут до секунд, что обеспечило сокращение затрат на 25%, а расходов материала - более чем на 75%. Серийное производство стартует в 2027 году.
Традиционная механообработка могла бы стать «бутылочным горлышком» для производства «гуманоидов» в ближайшие годы, но, похоже, решение найдено – германская технология обеспечивает сопоставимые КПД и характеристики производимых модулей.
Новость иллюстрирует паттерн переноса автомобильных производственных технологий в робототехнику. Удешевление редукторов и актуаторов торит путь к массовому производству «гуманоидов». Гиганты-производители автокомплектующих стремятся на рынки роботов и им есть что предложить, чтобы обеспечить себе конкурентные позиции на этих рынках.
((источник изображения – Schaeffler))
✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max