Дела на том берегу
Вкратце про флот вероятного противника Китая. Американские корабелы в лице Huntington Ingalls Industries заявили, что авианосец John F. Kennedy (CVN 79), второй из рода Gerald R. Ford, прошел предварительную приемку, начавшуюся в январе сего года, что означает, что уже скоро он попадет в цепкие руки военных моряков и будет подвергнут всяческого рода испытаниями полноценно, уже от лица ВМС США.
Эта же контора выиграла контракт с ВМС США на постройку десяти средних беспилотных надводных кораблей (MUSV) типа ROMULUS. Мы писали о них тут, вкратце 25 узлов и 2500 миль.
Впрочем, обольщаться касательно монополии не надо. В рамках той же программы MUSV компания Saronic Technologies еще десять бортов, а Galliano Marine Services - завершающие десять из программы в тридцать для развития беспилотной программы ВМС США для надводных кораблей. Таким образом, три верфи из Луизианы потратят 1,2 миллиарда долларов США на постройку трех разных вариантов. Каждый, примерно обойдется в 40 миллионов долларов. Ожидается, что поставки на флот начнутся к концу 2027 года. Требования: корпус длиной до 90 метров, автономность до 10 дней, погрузка двух двадцатифутовых контейнеров. То есть корабли будут все же похожи, по конечному предназначению. Нас впереди ждет сезон естественного отбора в период 2027-2030 год.
Так что посмотрим, с чем предстоит бороться китайскому флоту на Азиатско-Тихоокеанском ТВД
#флот #сша #производство #дрон
Вкратце про флот вероятного противника Китая. Американские корабелы в лице Huntington Ingalls Industries заявили, что авианосец John F. Kennedy (CVN 79), второй из рода Gerald R. Ford, прошел предварительную приемку, начавшуюся в январе сего года, что означает, что уже скоро он попадет в цепкие руки военных моряков и будет подвергнут всяческого рода испытаниями полноценно, уже от лица ВМС США.
Эта же контора выиграла контракт с ВМС США на постройку десяти средних беспилотных надводных кораблей (MUSV) типа ROMULUS. Мы писали о них тут, вкратце 25 узлов и 2500 миль.
Впрочем, обольщаться касательно монополии не надо. В рамках той же программы MUSV компания Saronic Technologies еще десять бортов, а Galliano Marine Services - завершающие десять из программы в тридцать для развития беспилотной программы ВМС США для надводных кораблей. Таким образом, три верфи из Луизианы потратят 1,2 миллиарда долларов США на постройку трех разных вариантов. Каждый, примерно обойдется в 40 миллионов долларов. Ожидается, что поставки на флот начнутся к концу 2027 года. Требования: корпус длиной до 90 метров, автономность до 10 дней, погрузка двух двадцатифутовых контейнеров. То есть корабли будут все же похожи, по конечному предназначению. Нас впереди ждет сезон естественного отбора в период 2027-2030 год.
Так что посмотрим, с чем предстоит бороться китайскому флоту на Азиатско-Тихоокеанском ТВД
#флот #сша #производство #дрон