«Пылесибирск» без дорог
Выборы – выборами, но все новосибирцы видят, что, кто бы ни был мэром Новосибирска, дорог в городе все меньше, а пыли – все больше. Почему город начали называть Пылесибирском и как с этим бороться сегодня на сессии горсовета объяснял мэр Анатолий Локоть. Коротко резюмируем речь мэра: денег в городском бюджете мало. В отчете градоначальника были впечатляющие цифры – в этом году плановый ремонт затронет 700 тыс квадратов дорог. К слову, в прошлом году отремонтировали 1300 тыс. квадратов. Как мы все видим, плохих дорог в городе еще много, а значит, сокращение связанно не с уменьшением потребности города в ремонте, а с отсутствием финансирования.
При этом область городу дополнительно выделяет 450 млн рублей на дороги. Это деньги на строительство дорог по ул. Титова и Объединения и на плановый ремонт. Денег в любом случае не хватит, говорит мэр. В качестве аргумента Локоть приводит цифры по российским городам-милионникам и траншам получаемым на поддержание и развитие дорожно-транспортных сетей. По этим данным Новосибирск денег недополучает. Идея мэра понятна – ему нужны союзники для того чтобы давить на областные власти и выбивать финансирование.
Спикер горсовета Дмитрий Асанцев в целом идею мэра, как и большинство идей, помогающих городу, поддерживает, так что шансы «дожать» ослабевшие областные власти на допфинансирование у новосибирцев велики. Ну и негативный шлейф руководителя Пылесибирска перед выборами мэрунужно как-то «заметать»…
Выборы – выборами, но все новосибирцы видят, что, кто бы ни был мэром Новосибирска, дорог в городе все меньше, а пыли – все больше. Почему город начали называть Пылесибирском и как с этим бороться сегодня на сессии горсовета объяснял мэр Анатолий Локоть. Коротко резюмируем речь мэра: денег в городском бюджете мало. В отчете градоначальника были впечатляющие цифры – в этом году плановый ремонт затронет 700 тыс квадратов дорог. К слову, в прошлом году отремонтировали 1300 тыс. квадратов. Как мы все видим, плохих дорог в городе еще много, а значит, сокращение связанно не с уменьшением потребности города в ремонте, а с отсутствием финансирования.
При этом область городу дополнительно выделяет 450 млн рублей на дороги. Это деньги на строительство дорог по ул. Титова и Объединения и на плановый ремонт. Денег в любом случае не хватит, говорит мэр. В качестве аргумента Локоть приводит цифры по российским городам-милионникам и траншам получаемым на поддержание и развитие дорожно-транспортных сетей. По этим данным Новосибирск денег недополучает. Идея мэра понятна – ему нужны союзники для того чтобы давить на областные власти и выбивать финансирование.
Спикер горсовета Дмитрий Асанцев в целом идею мэра, как и большинство идей, помогающих городу, поддерживает, так что шансы «дожать» ослабевшие областные власти на допфинансирование у новосибирцев велики. Ну и негативный шлейф руководителя Пылесибирска перед выборами мэрунужно как-то «заметать»…