Сегодня поговорили с одним предпринимателем, который ходил в правительство с предложениями по развитию частной нефтепереработки.
Итог разговора.


Огромная проблема топлива в регионе.
‎Пути решения есть, но риск и страх перевешивает ...
‎То, что в Свердловской области есть "собственная нефть", знают все.
‎В условиях жесточайшего дефицита топлива, предприниматели могли бы начать разработку таких месторождений, поставить установки прямо на месторождениях и выпускать бензин с различным октановым числом, дизель и мазут.
‎Но!!!
1. ‎Высокопоставленные чиновники, которые могут и должны организовать документальное сопровождение таких проектов, выдавать лицензии "по-зеленой", требуют немалую "долю" для себя и "ему"...
2. ‎Если найдется смелый приблатненный "предприниматель", готовый заморочиться организацией, строительством и вложить немалые деньги в данную "затею" - финал ясен. Даже если кто-то "богатенький", обладающий финансовым, организационным и временнЫм ресурсом построит заводик по переработке нефти, то через некоторое время, "вертикально-интегрированные" монстры, приближенные к кремлевско-бункерному "телу" гарантировано "отожмут бизнес".
3. ‎В России, серьезное оборудование для нефтеперерабатывающих заводов и установок, сейчас не производится, от слова совсем! Даже если притащить серым импортом из Индии, Китая или ещё откуда-нибудь, затем самостоятельно монтировать и запускать - это большой риск и огромное количество времени, которое будет потрачено, практически впустую!

‎Вот как-то так! А пока будем надеяться, что Ангарский завод выстоит и увеличит мощность.

4. ‎Если бы околоКремлевские
"нефтяники" согласились на законодательно закреплённую гарантию, выкупать по рыночной стоимости продукцию у нефтеперерабатывающих заводиков, построенных в 2026-27 годах, в течение 20-30 лет, то это бы дало толчок в строительстве таких предприятий и в итоге - сняло бы проблему дефицита топлива.
‎Но для этого надо устранить вышеописанные причины торможения.