В России резко снижают допустимую скорость движения
Различные министерства и ведомства готовят законопрект, по которому проезд в городах разрешат со скоростью, не более 50 км/ч.
Уже в следующем году в стране могут ограничить скорость движения в городах и населенных пунктах. Такие поправки в Правила дорожного движения сейчас рассматривают в правительстве России. Кроме того, закон предусматривает снижение допустимого порога превышения, за которое штрафовать не будут.
В первую очередь, скорость хотят снизить до 50 км/ч., в отличии от действующего сейчас разрешения в 60 км/ч. Это, по мнению авторов проекта, снизит аварийность на дорогах и сократит пробки. Также, допустимое превышение снизят с действующих 20 км/ч. до 10 км/ч.
Как это не странно, но это действительно поможет. Существует официальная статистика из стран Европы, которая показывает, что при снижении допустимой скорости удалось уменьшить количество аварий почти на 30%. Кроме того, равномерно движущиеся транспортные потоки с низкой скоростью проще распределять, а значит управлять проходимостью дорог и не допускать серьезных пробок.
Остается надеяться, что европейский опыт будут перенимать полностью, и вводить современные системы. И контролировать, что гонщики не будут решать вопросы с инспекторами «на месте». Ведь как бы не была хороша идея, важно и ее воплощение.
Различные министерства и ведомства готовят законопрект, по которому проезд в городах разрешат со скоростью, не более 50 км/ч.
Уже в следующем году в стране могут ограничить скорость движения в городах и населенных пунктах. Такие поправки в Правила дорожного движения сейчас рассматривают в правительстве России. Кроме того, закон предусматривает снижение допустимого порога превышения, за которое штрафовать не будут.
В первую очередь, скорость хотят снизить до 50 км/ч., в отличии от действующего сейчас разрешения в 60 км/ч. Это, по мнению авторов проекта, снизит аварийность на дорогах и сократит пробки. Также, допустимое превышение снизят с действующих 20 км/ч. до 10 км/ч.
Как это не странно, но это действительно поможет. Существует официальная статистика из стран Европы, которая показывает, что при снижении допустимой скорости удалось уменьшить количество аварий почти на 30%. Кроме того, равномерно движущиеся транспортные потоки с низкой скоростью проще распределять, а значит управлять проходимостью дорог и не допускать серьезных пробок.
Остается надеяться, что европейский опыт будут перенимать полностью, и вводить современные системы. И контролировать, что гонщики не будут решать вопросы с инспекторами «на месте». Ведь как бы не была хороша идея, важно и ее воплощение.