Легковые электромобили для автомобилистов уже не в диковинку, теперь на очереди коммерческий транспорт.
Курьерская доставка, региональная логистика, магистральные перевозки — везде время и стоимость простоя считаются в деньгах. Двухчасовая зарядка для грузовика может обернуться прямыми потерями. Совсем недавно 150-300 кВт казались впечатляющей скоростью, недостаточной, однако, для коммерческого транспорта.
Но с появлением мегаваттной зарядки появилась возможность перевести на электротягу и этот сегмент.
В статье рассказываем, как развивается технология мегаваттной зарядки.
Курьерская доставка, региональная логистика, магистральные перевозки — везде время и стоимость простоя считаются в деньгах. Двухчасовая зарядка для грузовика может обернуться прямыми потерями. Совсем недавно 150-300 кВт казались впечатляющей скоростью, недостаточной, однако, для коммерческого транспорта.
Но с появлением мегаваттной зарядки появилась возможность перевести на электротягу и этот сегмент.
В статье рассказываем, как развивается технология мегаваттной зарядки.