🔲 Возвращаясь к теме топливного кризиса, отметим, что он приводит к усилению позиций крупных игроков на рынке. Крупные нефтяные компании, которые контролируют большую часть рынка, могут выиграть за счет установления цен, не зависящих от рыночных условий. Они также могут извлечь выгоду из дефицита, поскольку их зависимость от оптовых цен на топливо снижается, а розничная цена остается на высоком уровне, что обеспечивает более высокую прибыль.

⚫️ Кроме того, крупные компании обладают собственными сетями поставок и логистическими возможностями, что позволяет им минимизировать риски и эффективно управлять распределением топлива в условиях дефицита.

◾️ А теперь посмотрим, кто у нас лидеры рынка. В первую очередь, это «Роснефть» во главе с Игорем Сечиным. «Роснефть», являясь крупнейшей нефтяной компанией России, имеет значительные объёмы нефтепереработки и сбыта. В условиях дефицита и скачков цен на внутреннем рынке, она может извлечь выгоду за счёт увеличения маржи на продажах нефтепродуктов.

◾️Отметим также «Газпром нефть», материнской структурой которой является «Газпром» Алексея Миллера. Эта компания является крупным игроком как в добыче, так и в переработке нефти. Как и другие гиганты, она может получать дополнительную прибыль от роста цен на топливо на внутреннем рынке.

🖋 Обе компании – по сути, государственные, и им предоставляется максимальная поддержка со стороны правительства. Правительство Михаила Мишустина также косвенно получает выгоду от топливного кризиса - поступления от нефтегазового сектора составляют значительную часть федерального бюджета. О частных монополистах мы напомним в следующих постах, но уже определенно можем сказать: выглядит так, что единственными, кто заплатит за топливный кризис станут простые россияне.

🖋В России вся жизнь — игра «башен Кремля». Башни Торчат