Дептранс Москвы

В эфире программы «Москва едет» на «Москве 24» собеседники Юлии Темниковой рассказывают, как благодаря транспортным преобразованиям улучшается жизнь москвичей.

Гость нового выпуска — Михаил Кизлык, руководитель Центра организации дорожного движения. Делать поездки по городу максимально безопасными — одна из приоритетных задач, которую нам ставит Максим Ликсутов.

Главное из беседы:

🔹 24/7 за движением в городе следит Ситуационный центр ЦОДД. Благодаря камерам, детекторам, светофорам удается максимально эффективно оценивать трафик и регулировать движение в столице.

🔹 Переразметка позволяет улучшить движение при сохранении ширины проезжей части. В этом году планируем переразметить более 70 участков.

🔹 Сегодня в городе более 600 умных перекрестков, где искусственный интеллект анализирует ситуацию на дороге и принимает решение, какой сигнал светофора включить и сколько он должен гореть.

🔹 Сейчас на МКАД, МСД и других ключевых магистралях установили более 1,5 тыс. интеллектуальных камер. Они умеют различать 13 типов различных инцидентов: остановку в полосе движения, задымление, нахождение человека на проезжей части и другие. В течение 1-3 секунд информация попадает в Ситуационный центр ЦОДД, где оператор принимает решение, например, вызвать дорожный патруль или оперативные службы.

🔹 Дорожные камеры в Москве фиксируют 64 вида нарушений. Они научились распознавать непристегнутых водителя и пассажира, а также езду на мотоцикле без шлема.

Предыдущий выпуск программы смотрите здесь.

👍 Дептранс Москвы

🚀 Благодаря дорожным камерам нарушений и аварий в Москве стало меньше. В этом году по сравнению с первой половиной 2023-го число ДТП из-за несоблюдения требований разметки и движения во встречном направлении сократилось на 6% и 30% соответственно.

С января по июнь 2024 года дорожные камеры зафиксировали 3,23 млн нарушений разметки:

🔹 80% случаев (2,58 млн) — пересечение сплошной линии.
🔹 Чаще всего разметку нарушали при съезде с эстакад, въезде в тоннель или выезде из него.
🔹 Объездов по обочине стало меньше.
🔹 Движение по встречке фиксировали на 5% реже.
🔹 На встречку или обочину в основном выезжали, чтобы обогнать поток.

«Дорожные камеры помогли не только сократить количество ДТП, но и сохранить здоровье людей. По сравнению с первым полугодием прошлого года в авариях из-за несоблюдения требований разметки число пострадавших уменьшилось на 20%, а в авариях из-за движения во встречном направлении — на 29%. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы постоянно улучшаем системы фотовидеофиксации. Сегодня камеры в городе распознают 64 вида нарушений», — отметил Максим Ликсутов.

👍 Дептранс Москвы