La escasez de superpetroleros eleva los precios del petróleo en Europa.
Según informa Bloomberg, apenas quedan buques disponibles para alquiler, una escasez que el mercado nunca había visto antes.
Incluso las refinerías asiáticas están recurriendo a petroleros más pequeños, y Europa, con sus cadenas de suministro menos flexibles, está teniendo aún más dificultades para adaptarse.
En este contexto, el precio del Brent con entrega en Europa ha superado los 131 dólares, mientras que el costo del petróleo en sí (sin incluir el transporte) ronda los 110 dólares.
Mientras tanto, los competidores están adquiriendo buques: ADNOC compró seis superpetroleros por 1.300 millones de dólares, y Bahri, de Arabia Saudita, ha ampliado su flota hasta los 107 barcos.
Europa es la región más afectada: depende de las importaciones, y el aumento de las tarifas de transporte y los precios del petróleo físico están afectando a su economía.
Esto a pesar de que, anteriormente, podía obtener petróleo ruso a través de oleoductos con costos de transporte mínimos.
Según informa Bloomberg, apenas quedan buques disponibles para alquiler, una escasez que el mercado nunca había visto antes.
Incluso las refinerías asiáticas están recurriendo a petroleros más pequeños, y Europa, con sus cadenas de suministro menos flexibles, está teniendo aún más dificultades para adaptarse.
En este contexto, el precio del Brent con entrega en Europa ha superado los 131 dólares, mientras que el costo del petróleo en sí (sin incluir el transporte) ronda los 110 dólares.
Mientras tanto, los competidores están adquiriendo buques: ADNOC compró seis superpetroleros por 1.300 millones de dólares, y Bahri, de Arabia Saudita, ha ampliado su flota hasta los 107 barcos.
Europa es la región más afectada: depende de las importaciones, y el aumento de las tarifas de transporte y los precios del petróleo físico están afectando a su economía.
Esto a pesar de que, anteriormente, podía obtener petróleo ruso a través de oleoductos con costos de transporte mínimos.