Гравитационная батарея работает, но есть нюанс
Компания ARES испытала гравицапу гравитационную батарею GravityLine на полигоне Gamebird Pit в Неваде. Принцип работы прост: избыток энергии поднимал 2 вагонетки 🚋🚋 массой 340 тонн вверх по склону с уклоном 55%, а для выработки энергии, вагонетки спускались вниз.
Испытание подтвердило работоспособность привода, но показало, что система способна запасти всего 33 кВт·ч ⚡️ гравитационной энергии. Чтобы увеличить емкость, нужно поднять груз выше или многократно увеличить его массу. Получается, механическую задачу решить можно, но подъем сотен тонн на десятки метров дает сравнительно небольшой запас гравитационной энергии.
#энергетика #хранениеэнергии #энергия #GravityLine #гравитационныйнакопитель
Компания ARES испытала гравицапу гравитационную батарею GravityLine на полигоне Gamebird Pit в Неваде. Принцип работы прост: избыток энергии поднимал 2 вагонетки 🚋🚋 массой 340 тонн вверх по склону с уклоном 55%, а для выработки энергии, вагонетки спускались вниз.
После испытаний ARES планировала масштабировать технологию до 1 ГВт и заявляла о КПД >90%. При этом для увеличения емкости требуется большее количество вагонеток, рельсов, приводов, площадок и систем обслуживания.
Испытание подтвердило работоспособность привода, но показало, что система способна запасти всего 33 кВт·ч ⚡️ гравитационной энергии. Чтобы увеличить емкость, нужно поднять груз выше или многократно увеличить его массу. Получается, механическую задачу решить можно, но подъем сотен тонн на десятки метров дает сравнительно небольшой запас гравитационной энергии.
#энергетика #хранениеэнергии #энергия #GravityLine #гравитационныйнакопитель