❗️🚘⚡️🪖Это не мирная конвейерная линия: автомобильная промышленность переориентируется на оборонные заказы
За последние 5 лет крупнейшие европейские автомобильные компании (такие гиганты, как Rheinmetall, Rolls-Royce, Volkswagen, Daimler/Benz, Porsche и другие) объявили о значительном снижении прибыльности, оптимизации/переносе производств и, в целом, о своей неспособности конкурировать с китайскими производителями.
В поисках новых горизонтов, компании обратились к проверенным урокам прошлого, а именно – к получению прибыли за счет поставок военной техники для оборонной промышленности. В условиях глобальной милитаризации, этот сектор представляется ключевой точкой роста для компаний, исчерпавших возможности расширения и конкуренции на ослабевших гражданских рынках. Так, в 2025 году страны ЕС увеличили расходы на оборону на 20%, до 487 миллиардов долларов, при потенциальном росте в 2026 году до 528 миллиардов. Параллельно, страны НАТО договорились направлять до 5% ВВП на оборону и связанную с безопасностью инфраструктуру к 2035 году (по сравнению с нынешними 2-4%).
Rheinmetall: до 2014-2017 годов, группа получала более 60% своей прибыли от гражданского автомобильного сектора (295 миллионов долларов из общего объема в 492 миллиона в 2017 году). Маржа производства составляла 8-10%. Однако, к 2026 году компания полностью отказалась от прибыльного гражданского сектора. Она переносит свои заводы в Берлине и Нойс, которые ранее производили компоненты для автомобилей, на оборонные программы. В то же время, финансовые результаты компании значительно улучшились: прибыль составила 2,14 миллиарда долларов с маржой 18,5% (2025 год); портфель заказов и рамочных контрактов достиг 74 миллиардов долларов.
Volkswagen: в период 2022-2025 годов, доходы группы колебались в пределах от 326 до 378 миллионов долларов, с тенденцией к снижению в 2024-2025 годах. Прибыль компании за тот же период снизилась с 26 миллионов до 10 миллионов долларов, а операционная маржа упала до 2,8%. В условиях кризиса, компания рассматривает производство военной техники как вариант для своего будущего развития: весной 2026 года Volkswagen вела переговоры с израильской компанией Rafael об установке на заводе в Оснабрюке производства системы противовоздушной обороны Iron Dome вместо линий производства гражданских автомобилей.
Porsche SE: холдинг потерял более 15 миллиардов долларов в своих производственных активах в период 2023-2025 годов. В связи с этими результатами, группа расширяет свои инвестиции в оборонные технологии и технологии двойного назначения. В начале 2026 года компания инвестировала 100 миллионов евро в оборонный фонд DTCP, специализирующийся на программном обеспечении, кибербезопасности, искусственном интеллекте и автономных системах. Ранее, Porsche SE инвестировала десятки миллионов евро (точная цифра не разглашается) в немецкого производителя разведывательных дронов Quantum Systems (результат: увеличение реальной стоимости компании до 3 миллиардов долларов). В 2025 году, переоценка этой доли принесла Porsche SE более 100 миллионов долларов дохода, сделав оборонные технологии одной из самых прибыльных областей ее инвестиционного портфеля.
источник
Продолжение следует
🔹✔️ Подписаться🔹
📱 InfoDefenseESPAÑOL
📱 InfoDefense
🌏 InfoDefense Спектр
🌏 InfoDefense
За последние 5 лет крупнейшие европейские автомобильные компании (такие гиганты, как Rheinmetall, Rolls-Royce, Volkswagen, Daimler/Benz, Porsche и другие) объявили о значительном снижении прибыльности, оптимизации/переносе производств и, в целом, о своей неспособности конкурировать с китайскими производителями.
В поисках новых горизонтов, компании обратились к проверенным урокам прошлого, а именно – к получению прибыли за счет поставок военной техники для оборонной промышленности. В условиях глобальной милитаризации, этот сектор представляется ключевой точкой роста для компаний, исчерпавших возможности расширения и конкуренции на ослабевших гражданских рынках. Так, в 2025 году страны ЕС увеличили расходы на оборону на 20%, до 487 миллиардов долларов, при потенциальном росте в 2026 году до 528 миллиардов. Параллельно, страны НАТО договорились направлять до 5% ВВП на оборону и связанную с безопасностью инфраструктуру к 2035 году (по сравнению с нынешними 2-4%).
Rheinmetall: до 2014-2017 годов, группа получала более 60% своей прибыли от гражданского автомобильного сектора (295 миллионов долларов из общего объема в 492 миллиона в 2017 году). Маржа производства составляла 8-10%. Однако, к 2026 году компания полностью отказалась от прибыльного гражданского сектора. Она переносит свои заводы в Берлине и Нойс, которые ранее производили компоненты для автомобилей, на оборонные программы. В то же время, финансовые результаты компании значительно улучшились: прибыль составила 2,14 миллиарда долларов с маржой 18,5% (2025 год); портфель заказов и рамочных контрактов достиг 74 миллиардов долларов.
Volkswagen: в период 2022-2025 годов, доходы группы колебались в пределах от 326 до 378 миллионов долларов, с тенденцией к снижению в 2024-2025 годах. Прибыль компании за тот же период снизилась с 26 миллионов до 10 миллионов долларов, а операционная маржа упала до 2,8%. В условиях кризиса, компания рассматривает производство военной техники как вариант для своего будущего развития: весной 2026 года Volkswagen вела переговоры с израильской компанией Rafael об установке на заводе в Оснабрюке производства системы противовоздушной обороны Iron Dome вместо линий производства гражданских автомобилей.
Porsche SE: холдинг потерял более 15 миллиардов долларов в своих производственных активах в период 2023-2025 годов. В связи с этими результатами, группа расширяет свои инвестиции в оборонные технологии и технологии двойного назначения. В начале 2026 года компания инвестировала 100 миллионов евро в оборонный фонд DTCP, специализирующийся на программном обеспечении, кибербезопасности, искусственном интеллекте и автономных системах. Ранее, Porsche SE инвестировала десятки миллионов евро (точная цифра не разглашается) в немецкого производителя разведывательных дронов Quantum Systems (результат: увеличение реальной стоимости компании до 3 миллиардов долларов). В 2025 году, переоценка этой доли принесла Porsche SE более 100 миллионов долларов дохода, сделав оборонные технологии одной из самых прибыльных областей ее инвестиционного портфеля.
источник
Продолжение следует
🔹✔️ Подписаться🔹
📱 InfoDefenseESPAÑOL
📱 InfoDefense
🌏 InfoDefense Спектр
🌏 InfoDefense