МОРБАЗА

🧭 Легендарный пароход-колесник «Н.В. Гоголь» завершил 115-ю навигацию

Флагман флотилии Центра судоремонта «Звездочка» ОСК, единственный действующий в России пароход-колесник «Н.В. Гоголь» успешно завершил 115-ю навигацию. Легендарное судно отработало юбилейную навигацию штатно и без происшествий.

За четыре месяца на прогулочных и туристических рейсах по акватории Северной Двины на борту парохода «Н.В. Гоголь» перевезено порядка 9 тысяч человек.

Для гостей на борту парохода была развернута мини-экспозиция по истории речного флота в Поморье, подготовленная на основе материалов, предоставленных Северным речным пароходством.

Подробнее — в Дзен ОСК

Подписывайтесь на ОСК в МАХ

#ОтраслевоеСотрудничество | РС выступил IX Конференции «Речные перевозки России 2026»

⚓️ РС принял участие в IX Конференции «Речные перевозки России 2026». В рамках мероприятия, которое прошло в Саратове 23 – 24 сентября 2026 года, специалисты РС ознакомили представителей рынка внутреннего водного транспорта с актуальными направлениями деятельности Регистра.

⭐️ Заместитель генерального директора РС Сергей Шишкин рассказал о новых возможностях, которые открылись для речного транспорта с наделением Регистра полномочиями на классификацию и освидетельствование судов в соответствии с положениями Кодекса внутреннего водного транспорта РФ (КВВТ).

🔹 В рамках развития этого направления деятельности спикер отметил разработку ряда новых Правил РС, ориентированных на данный сегмент флота, а также внесение соответствующих изменений в Правила технического наблюдения за постройкой судов и изготовлением материалов и изделий для судов и Правила по предотвращению загрязнения с судов, эксплуатирующихся в морских районах и на внутренних водных путях РФ. Дополнительно РС разработал и внедрил соответствующие формы судовых свидетельств и другие отчетные документы, адаптировал свои базы данных и цифровые сервисы, провел необходимую подготовку инспекторского состава.

🔷 Отдельное внимание в докладе было уделено процедуре освидетельствования систем управления безопасностью (СУБ) судна и судовладельца на соответствие требованиям КВВТ, процедуре взаимного признания отчетных документов РС и Российского классификационного общества (РКО) на материалы и изделия, а также перспективным направлениям развития современного речного флота, включая суда, использующие принципы электродвижения за счет систем накопления энергии.

🔵 Наряду с этим на мероприятии выступил советник заместителя генерального директора РС по стандартизации – ответственный секретарь ТК 032 «Водный транспорт» Михаил Гаппоев. Специалист рассказал о перспективных направлениях деятельности ТК, возможности сотрудничества в области разработки и совершенствования профильных документов национальной системы стандартизации, нацеленных на повышение эффективности и безопасности внутреннего водного транспорта Российской Федерации, и пригласил к сотрудничеству все заинтересованные стороны.
_________________
Фото РС.

🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX

Астрахань становится главным хабом для торговли с Ираном и странами Среднего Востока

25–27 ноября 2026 года в Астрахани пройдет IV Международный форум «МТК Север-Юг – новые горизонты и возможности. Быстрый выход на премиальные рынки Ирана, Ирака, Афганистана, Среднего Востока, Восточной Африки и Индии» – ключевая площадка для обсуждения новых логистических маршрутов в условиях изменения мировой логистики. Примут участие представительные делегации бизнеса из Ирана, Ирака, Афганистана, Пакистана, Омана, Индии, ОАЭ, а также стран СНГ, Южной Азии и Восточной Африки. Все эти страны находятся в ареале МТК Север-Юг.

В программе – закупочные сессии с покупателями из этих стран, экскурсии по портам и обсуждение на форуме логистики, финансовых платежей, страхования и новых инструментов для экспорта на эти премиальные рынки.

      В 2024 году грузооборот портов Астраханской области превысил 6.2 млн тонн - 95% из которого в направлении Ирана, в 2026 году ожидается дальнейший рост до 8 млн тн. Грузооборот Махачкалинского порта также бъет рекорды, успешно нарастают перевозки судами «река-море» из речных портов на Волге сразу в Иран. Всего по транскаспийской ветке МТК Север-Юг в 2026 году ожидается рост грузооборота до рекордных показателей 10 млн тн. что подчеркивает стратегическую роль МТК Север-Юг в новой конфигурации международной логистики Евразии.

      Астраханская область – ключевое звено транскаспийского маршрута МТК Север-Юг, связывающего Россию с рынками Ирана, Среднего Востока и Южной Азии. Совокупные действующие перегрузочные мощности портов Астрахань и Оля оцениваются в 16 млн тонн в год и строятся новые порты с выходом через Волгу на Каспий. По прогнозам экспертов, к 2030 году общий грузопоток по МТК Север-Юг достигнет 35 млн тонн, при этом морские перевозки по транскаспийскому маршруту вырастут до 15 млн тонн ежегодно. Перераспределение глобальных транспортных потоков смещает акценты с традиционных морских маршрутов на сухопутные и каспийские направления.

    В 2025 году форум собрал на своей площадке более 320 представителей власти, бизнеса, научных кругов и дипломатического корпуса из десятков стран в очном формате и около 200 – в онлайн-формате. Астраханская область готова стать транспортно-логистическим хабом для иранского и афганского экспортно-импортных потоков. Минтранс Ирака подтвердил свою заинтересованность в присоединении к МТК Север-Юг. На форуме обсуждалась возможность запуска железнодорожных паромов по маршруту «Россия – Иран – Туркменистан»
 
      Делегации бизнеса из Ирана, Ирака, Афганистана, Пакистана и Индии примут участие в бирже экспортно-импортных предложений. Пройдут «закупочные сессии» с покупателями из Ирана, Ирака, Афганистана и Пакистана с участием профессиональных переводчиков.
     
На форуме пройдет презентация ПОЭЗ «Лотос», эксперты представят перспективные проекты строительства и модернизации портов и железнодорожных терминалов для перевалки зерна, растительного масла, контейнеров, угля и нефтепродуктов в Астраханской области и по маршруту МТК Север-Юг.
Более подробная информация сайте форума www.amf25.ru

https://www.rzd-partner.ru/logistics/news/astrakhan-stanovitsya-glavnym-khabom-dlya-torgovli-s-iranom-i-stranami-srednego-vostoka/